180的時(shí)候車(chē)很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)

發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有淅瀝嘩啦的響聲，無(wú)論機(jī)油有多黏，還是機(jī)油有多稀，無(wú)論停車(chē)1分鐘，還是停車(chē)1小時(shí)，而且確實(shí)從新車(chē)的時(shí)候就有這種響聲。設(shè)計(jì)缺陷也好，裝配質(zhì)量不過(guò)關(guān)也好，最起碼現(xiàn)在來(lái)看，車(chē)子行駛3公里以上，這種響聲就不再有，

五個(gè)成年人，兩個(gè)三歲小孩擠在偶的車(chē)?yán)�，可上路后不論起步還是加速感覺(jué)和我一個(gè)人在車(chē)?yán)镆粯樱�！還是那么快！絲毫沒(méi)有“肉”的感覺(jué) ��！

尤其是下雨天后停車(chē)?yán)�了手剎，第二天啟動(dòng)嗚嗚嗚聲會(huì)更大。

別人的TT怎么樣不知道，反正在等紅燈的時(shí)候，每有人起步能超的過(guò)我。

避震: 有點(diǎn)硬

感覺(jué)從140～160的提速還是比較快的

雨刮聲音有點(diǎn)響，關(guān)窗但駕駛座能聽(tīng)見(jiàn)。

總之，1200KM跑下來(lái)，感覺(jué)挺好的。

冷車(chē)有達(dá)達(dá)響這個(gè)問(wèn)題大家爭(zhēng)論很久了。

我的倒檔好象很好.

車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑大，前兩天出小區(qū)在路上一把方向居然沒(méi)掉過(guò)來(lái)，在那路上除了TT我目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)掉不頭的，公交 大卡等除外

空間沒(méi)的說(shuō)

就路面很顛簸時(shí)副駕駛那邊不知是座位還是安全帶那會(huì)卡啦卡啦響。

車(chē)子的空間不錯(cuò)

百公里油耗一直是10-11升左右。

總體來(lái)說(shuō)，圖圖真是一款不錯(cuò)的家用車(chē)！

車(chē)頭發(fā)出來(lái)的金屬摩擦聲

懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，過(guò)顛簸路面和減速帶時(shí)，對(duì)路面的過(guò)濾很好，乘坐感覺(jué)舒服。。。:

變速檔位會(huì)發(fā)熱（不會(huì)燙手也不會(huì)很低）。

車(chē)型好看，路上越來(lái)越多，這一點(diǎn)也不要爭(zhēng)，各人想法不一樣，但是買(mǎi)它的肯定喜歡它，又不是別人逼你買(mǎi)的，也不是別人逼你關(guān)注它的．

發(fā)現(xiàn)變速箱異響，45KM/H時(shí)，有尖叫，嘯叫聲，很大，那就一個(gè)煩啊

空間,非常寬敞,很多人坐進(jìn)來(lái)都說(shuō),這車(chē)真寬敞

某些車(chē)變速箱有異響

最高速是剛首保完在高速上簡(jiǎn)單的跑了一下140km，沒(méi)試過(guò)在這個(gè)速度轉(zhuǎn)彎什么的，所以談不上好多體會(huì)，感覺(jué)車(chē)還是很穩(wěn)，

AT起步動(dòng)力不足，或許是我不舍得踩油門(mén)的緣故，當(dāng)然后半程的提速很不錯(cuò)。

自動(dòng)空調(diào)挺方便的。

手套箱異響

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小

駐車(chē)后關(guān)門(mén)不能自動(dòng)升起窗子，準(zhǔn)備花200多裝一個(gè)按序自動(dòng)升起裝置

各種配置比較全，買(mǎi)來(lái)之后不用對(duì)它進(jìn)行大的手術(shù)，就可以開(kāi)在街上回頭率挺高的，

TT在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾比YLT更大。

個(gè)人覺(jué)得08圖圖比07大氣耐看些。

按開(kāi)后備箱鍵，后備箱不能自動(dòng)彈起。

不開(kāi)空調(diào)相當(dāng)出色,尤其是3-4檔,加速相當(dāng)凌厲.

避震不好，太硬，路面不好的地方顛簸感和車(chē)輛跳動(dòng)大。

加速較好，即使開(kāi)了空調(diào)，不影響加速。

有時(shí)候走稍微顛簸些的路面的時(shí)候,車(chē)?yán)镆豁懚几�要散架了一�?弄得心情很糟糕!這就是韓國(guó)車(chē)做工尚不完善的地方.