任勞任怨，從未發(fā)生過(guò)機(jī)械故障。

就是加速慢。

四輪獨(dú)立懸掛，后排舒適性相對(duì)高。

相對(duì)而言３０７的確很結(jié)實(shí)。

操控感覺(jué)較好。

120以上噪音大

底盤高，通過(guò)性好。

山路表現(xiàn)一般.

外形時(shí)尚，動(dòng)感十足。在我居住的小區(qū)目前就有5輛，單款車型中占有比例很高。

品牌知名度在中國(guó)來(lái)說(shuō)不高。

塞拉圖的操控相對(duì)10萬(wàn)左右的車子無(wú)論提速轉(zhuǎn)向剎車，都能操控自如

準(zhǔn)備換兩條倍耐力P6或P7，然后和錦湖的噪音胎說(shuō)再見(jiàn)。:

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以

車子離合器感覺(jué)特別軟

總的來(lái)說(shuō)SLT是輛相當(dāng)不錯(cuò)的家用小車，強(qiáng)烈推薦購(gòu)車預(yù)算在11－12萬(wàn)的朋友考慮。

大燈的效果不理想。二天晚上趕夜路，覺(jué)得大燈效果不盡人意。

周日去加油，測(cè)算了一下油耗綜合油耗從原來(lái)的8.5降到的7.8。主要原因就是開車習(xí)慣改變了原來(lái)見(jiàn)縫就鉆，總踩剎車，現(xiàn)在緩慢給油，自動(dòng)減速，少踩剎車。開心��！

遙控開鎖后，打開車門當(dāng)時(shí)不進(jìn)，車門會(huì)自動(dòng)上鎖，等下一個(gè)人上的時(shí)候就打不開了，還要遙一下才可以。

隔音效果好，明顯好過(guò)POLO

左前輪胎有兩個(gè)裂紋，不知道是什么時(shí)候出現(xiàn)的，正在與錦湖輪胎協(xié)商更換

倒車?yán)走_(dá)挺好使的

中控臺(tái)，帶MP3哦！可惜少了自動(dòng)空調(diào)！

車次本身減震性能非常好，但是可以通過(guò)油門踏板輕微的感覺(jué)到路面的瑣碎震動(dòng)。

比較廢油，我使用各種手段控制行駛，但很難控制在9個(gè)油以下，據(jù)說(shuō)后款的CVVT車比較省油。

怠速基本感覺(jué)不到車著著

稍有跑偏但幅度不大。

沉穩(wěn)而有力不乏帥氣的前臉

整車裝配不夠緊密。偶有吱呀怪響。鬧心！這點(diǎn)就比不上大眾。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真的很小，好幾次以為熄火，重打

前天開始的右轉(zhuǎn)向燈打起的時(shí)候。不和平時(shí)一樣有節(jié)奏的嘀嗒嘀嗒的響，是很快速的急閃，估計(jì)是那個(gè)線搭到了。

操控自如十分滿意.

噪音大我還沒(méi)開超100

配置比較齊全，在同價(jià)位車中性價(jià)比高。

沒(méi)有遙控，沒(méi)有一鍵升窗，駕駛席僅有一鍵降窗，非常不爽。

噪音：隔音效果非常好，我也開過(guò)奧迪A6，高速上我覺(jué)得還沒(méi)有圖圖的噪音小。圖圖怠速無(wú)聲，高速100碼無(wú)聲。只有胎噪和風(fēng)噪聲。幾個(gè)朋友有的開凱越，有的開別的車，坐我的車都夸安靜。

除了天窗有時(shí)有點(diǎn)響聲

隔音較好（感覺(jué)和ylt差不多），怠速安靜，坐在車內(nèi)關(guān)閉窗戶幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，也幾乎感覺(jué)不到抖動(dòng)。

胎噪大，側(cè)壁薄是肯定的，偶以前用過(guò)這個(gè)胎，也曾經(jīng)刮了路牙當(dāng)即爆了，不過(guò)有了教訓(xùn)后開賽拉圖就很注意了，也碰過(guò)馬路牙，但隨即就把車停了，下來(lái)看看怎么進(jìn)退后再把車給歪出來(lái)，所以胎一直很好，一次沒(méi)爆過(guò)，完全可能用到壽終正寢。

內(nèi)部空間夠大，開起來(lái)比原來(lái)的桑塔娜2000感覺(jué)要寬敞很多

回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)幾次倒車的時(shí)候如果打了方向盤（沒(méi)打死）有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)停滯的現(xiàn)象，稍微加點(diǎn)油才能動(dòng)，又或者稍微轉(zhuǎn)下方向盤才動(dòng)，還有的時(shí)候保持這種姿勢(shì)不變，大概10秒后車子就自己動(dòng)了。