但是如果你沒有別的選擇，屎爬克還是可以頑強(qiáng)的陪伴你通過各種復(fù)雜路況的考驗(yàn)，尤其在復(fù)雜路段，屎爬克的表現(xiàn)值得信任，且不差于很多常見的家用轎車。這次出行行程6600多公里，雨季的川藏線，全線大修的青藏線，屎爬克都安全通過，表現(xiàn)的非常出色。 走這條線，對(duì)轎車的通過性是個(gè)考驗(yàn)。屎爬克的最小離地間隙是130MM，在轎車中這樣的數(shù)據(jù)很一般。但屎爬因?yàn)槎梯S距和窄輪距，從而使得屎爬克在大部分路段能夠有更好的通過性，川藏線一路都在塌方泥石流，還有很多土石路段，遇到爛路的時(shí)候，只要屎爬克能夠騎到一點(diǎn)邊邊，（車窄更容易尋找到合適的騎...行路線），擦掛地盤的情況就可以最大程度的避免，在很多路段，屎爬克都是緊跟牛頭不放。一路上爛路沒有對(duì)屎爬克構(gòu)成威脅。真正轎車一愁莫展的的是陷車。

但如果乘坐4個(gè)人后再開空調(diào)的確動(dòng)力有所下降。