油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 車(chē)不錯(cuò)，就是小毛病有點(diǎn)多，總體說(shuō)還行

外觀:可愛(ài), 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過(guò)套上座套會(huì)好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來(lái)說(shuō)黑的很酷！
操控:方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤(pán)很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會(huì)出...
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會(huì)給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會(huì)很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車(chē)，5檔只要給油，超車(chē)也很利索！不過(guò)降一檔再超車(chē)，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)感覺(jué)到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲(chǔ)物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒(méi)...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門(mén)時(shí)聽(tīng)得使用和德國(guó)車(chē)比差很多。不過(guò)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨。在過(guò)溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗！不過(guò)行車(chē)電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開(kāi)車(chē)行車(chē)電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門(mén)的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

油耗:其他, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

操控:小車(chē)就是操控好。小巷隨你開(kāi)。就是檔位有點(diǎn)不清晰。離合結(jié)合點(diǎn)模糊，行程短，容易熄火。不適合初學(xué)者。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，110沒(méi)抖，車(chē)比較穩(wěn)。
空間:身高: 170-180CM, 底盤(pán)地，頭部空間好，這么小的車(chē)，有這樣的空間，非常不錯(cuò)了。

其次是原本難掛的2檔,感覺(jué)也順暢了不少,可能是因?yàn)閾Q了齒輪油的緣故,甚至連一直折騰我的挫車(chē)現(xiàn)象也大有改善.

內(nèi)部空間不錯(cuò)!因?yàn)槲沂鞘菪⌒偷?所以感覺(jué)還可以.

內(nèi)空比較大，當(dāng)然是和同檔次的小車(chē)相比，我1米84的個(gè)頭在駕駛艙內(nèi)也不會(huì)覺(jué)得頂。

我期間也檢查了一次噴油嘴，沒(méi)事，我到現(xiàn)在排氣管還是很干凈的。

轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的首保期到了，跑了三千公里，大概平均一個(gè)月一千公里，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)，

大燈也比QQ亮

我們?cè)鹤永镞@種顏色的可愛(ài)小車(chē)還是第一輛，大家都說(shuō)不錯(cuò)，哈哈

加減檔很順暢，基本沒(méi)有卡的現(xiàn)象。

車(chē)的外形說(shuō)不用說(shuō)了，不過(guò)的確挺耐看的，

我的是前門(mén)電動(dòng)，目前完好！（前門(mén)隔音后，升降車(chē)窗聲音明顯下降）3、車(chē)燈正常。4、發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常！

不過(guò)就算開(kāi)到140，這發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是相當(dāng)好聽(tīng)，噪音基本沒(méi)聽(tīng)到，風(fēng)聲也不大，

只要方向盤(pán)和右腳配合好，加速超車(chē)是比較輕松的，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)身劇烈擺動(dòng)，我想這和英國(guó)蓮花精心調(diào)教的地盤(pán)是分不開(kāi)的。

特別說(shuō)空間意想不到的大。

感覺(jué)動(dòng)力真的很強(qiáng)

空調(diào)太爽了，以前總覺(jué)得小排量車(chē)空調(diào)都象夏歷一樣，KK徹底改變了我的觀念，開(kāi)內(nèi)循環(huán)后，也就在剛打開(kāi)空調(diào)的情況下用用二擋，一般情況下一擋都能應(yīng)付了（內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)涼很多，兩種方式最好交替使用，既保持空氣新鮮還能提高制冷效率。另外我一般在快停車(chē)時(shí)提前關(guān)閉空調(diào)，而保持風(fēng)扇繼續(xù)吹風(fēng)，這樣好像對(duì)空調(diào)內(nèi)部除濕有好處）。