起步很順，加速很順，操控輕巧靈活，轉(zhuǎn)向很明確，

座椅的包裹性很好，軟硬適中，外觀符合我的口味，雖然動力稍顯不足，但操控挺好，油耗低，養(yǎng)車費(fèi)用和價格都低，所以我覺得性價比比較高。

全系標(biāo)配了自動啟停系統(tǒng)和EPS電動助力轉(zhuǎn)向，這在同級別車型中并不多見，

操控感覺還可以，就是地盤懸掛有點(diǎn)硬，路面差點(diǎn)的話感覺很強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)彎還可以，換擋1 2檔不是很好換，總體感覺可以的。

個人覺得性價比高，油耗少，空間家用夠了，動力夠用車型大眾審美，車輕做工還可以。

空間感覺不錯，特別是后排空間大，這個價位這個級別的雖然沒有緊湊型的車型空間大，但是這個級別里算是佼佼者了。

空間還行。 本人175的身高坐進(jìn)去沒有覺得擠。

城市開足夠 超車也能提的起來預(yù)期以內(nèi) 6.5L/100km 市區(qū)郊區(qū)對半吧 比官方給的油耗略高， 2000轉(zhuǎn)換擋。
舒適性 頭枕除了幸福版都不能調(diào)整， 不是很好用 座椅偏硬 高低不可調(diào) 腰部支撐不好。相當(dāng)不錯 中控臺比起老款運(yùn)動一些。

剛買，還在磨合期，現(xiàn)在走了400公里，綜合油耗是7L/百公里。估計做了首保就會降低到6L以下了。 嘻嘻

座椅啥的都很舒服。比老款好看多了，時尚，大氣。不看logo簡直看不出是sail。。。哈哈哈
內(nèi)飾 雖說大部分是塑膠的做工，但顏色搭配下了一番功夫，看不出有什么out。。平常就代代步，不怎么用車，而且在同價位中，不想買日本車和國產(chǎn)自主品牌。這車畢竟是通用的，安全系數(shù)高。減點(diǎn)補(bǔ)貼，8萬都不用，就可以擁有一臺油耗低，空間大，帶天窗和電動后視鏡調(diào)節(jié)功能

操控也挺不錯的，掛檔剎車各方面無法挑剔。檔位很輕松就可以換，開這車舒服。

就是頭枕是連體式和駕駛位的開窗按鍵位置這兩點(diǎn)不好，

性價比高，同價位汽車，沒有天窗，電動后視鏡調(diào)節(jié)。外形時尚，空間超大，油耗低。空間超大，我175，我爸180，同時坐駕駛位和駕駛位的后排，都能滿足伸腳空間，頭頂空間也超滿足。1.5L的排量，對于小歐3的車重絕對可以了，在一檔的情況下，不給油，車上同時坐上四個大人，一個小孩都能起步，動力絕對給力！

性價比高，經(jīng)濟(jì)實用，油耗低，個人認(rèn)為是工薪一族代步工具之首選

價格不貴，配置功能都還不錯，還是合資車。

空間小，底盤太低，經(jīng)常刮底盤，車子剛一啟動時，轉(zhuǎn)速達(dá)到三千幾百轉(zhuǎn)了，還是一檔，有時熱車行駛時也是，都三千多轉(zhuǎn)了還是不加檔，車子叫的像頭牛，太難受了。

賽歐設(shè)計比較耐看，儲物空間比較不錯，尤其后備箱空間很廣，油耗喜人，動力1.4輸出可以媲美國產(chǎn)車1.5排量的車

空間 非常滿意，不到4.3m的車長擁有挺大的內(nèi)部空間實屬不易，歸功于車頭的縮小，不過感覺頂部的空間還有很大的壓縮趨勢，這樣可以使外觀看著更扁平一點(diǎn)

最丑的要屬輪子了，挺飽滿的一輛車，輪子才那么小一點(diǎn)，給人頭重腳輕的感覺，影響了整體外觀。

油耗雖然沒想象中的小，但總體感覺很不錯

1.2的車感覺還是滿意了，2、3、4檔加速杠杠的，超車只要舍得給油還是很容易的。不過高速路上帶有一點(diǎn)坡速度80左右5檔就沒辦法加速了，只有切回4檔才能提速。
操控 方向盤很靈敏，但由于輪胎太窄感覺高速抓地不是很穩(wěn)，檔位除了一檔稍微有點(diǎn)難外其他入檔都很輕松。

造型時尚，外觀好看

內(nèi)飾用料太差，中控面板就是一塊薄塑料

外觀：時尚耐看，符合年輕人的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾極差，用料還不如面包車，
空間：空間還不錯，我176的身高坐在里面沒怎么覺得擁擠
配置：一般，中規(guī)中矩，這個價位的車有的基本都有

外觀很滿意，老爸也覺得不錯。。呵呵

最不滿意的就是油耗，可能是新手的緣故，差不多一公里要5毛左右，油價5.61一升

外觀真的很耐看，越看越喜歡，車子空間比較大，滿足一家五口家用，。

空間不錯，就是有天窗在我一米80的個子有點(diǎn)碰到頭。。對于這個價位的車子空間我覺得還是很不錯的。。
我買的是1.5的，動力不錯，提速較快。有句話：沒有肉的車，只有不省得給油的人。。
檔位比較清晰，檔位很容易掛進(jìn)去，雖然沒大眾的吸入感，個人覺得還是很不錯的。。
車子提來的時候百公里油耗是20升，出廠設(shè)置是慢慢會降下來，現(xiàn)在我的車降到8.5升百公里，現(xiàn)在開了121公里，續(xù)航310左右，加了200的油�？赡苁切率旨有萝嚨木壒室还�里大概5毛左右，過了磨合期應(yīng)該會降下來。。

整體的質(zhì)感不錯，無論從空間還是油耗上都是實用性很高的一款車型。好開，容易上手。

不足的地方其實挺多的，畢竟價位在這呢。沒有配備倒車?yán)走_(dá)，只能自行加裝。

小巧玲瓏，線條流暢，漂亮，耐看，給人眼前一亮的感覺。
空間不算特別充裕，但是夠用，比一些緊湊型車的空間還大。儲物空間方面，賽歐3在老款的基礎(chǔ)上都有所改進(jìn)，儲物格的尺寸都相應(yīng)變大了。
方向盤間隙比較小，但轉(zhuǎn)向精確度比較高。電子助力的，轉(zhuǎn)動方向盤所需要的力更小。由于前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。所以過溝、坎、坑時感覺有顛簸感。

經(jīng)過全面進(jìn)化之后，外觀方面的表現(xiàn)大有進(jìn)步，不再那么的不協(xié)調(diào)。

動力也比較的充足，高速的時候稍有一點(diǎn)吃力。油耗很低，這點(diǎn)還是比較滿意的。

外觀進(jìn)行了全面的進(jìn)化，變得精致了很多

動力也有了一定程度的提升，整體的提升還是比較明顯的。

動力好，性價比高

內(nèi)飾廉價

底盤不錯，駕駛的質(zhì)感也很輕盈，總之各項的表現(xiàn)都十分的令人滿意。

外觀漂亮，內(nèi)飾一般。

空間方面感覺有有點(diǎn)擁擠。

底盤和動力的表現(xiàn)都比較的不錯，畢竟對于我這個新手來說是十分的夠用的。

皮實耐用，即使擦了碰了也不會心疼，保養(yǎng)維修方便。

現(xiàn)在位置沒有什么不滿意的。

操控很好，離合器稍微要高一些，底盤和動力兩個方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。舒適性也相對比較不錯，前排座椅能夠提供很好的舒適性。內(nèi)飾設(shè)計一般，耐看，搭配也相當(dāng)?shù)牟诲e。很容易打理。

輕盈小巧，騰轉(zhuǎn)挪移方便。

高速的時候發(fā)飄。

動力調(diào)教的很好低俗行駛的時候感覺十分的輕快，油耗不錯，百公里能夠保持在7個左右。

空間不錯，感覺比polo的空間稍大一些。

方向盤和內(nèi)飾的設(shè)計不好看

底動力不錯，即使?jié)M載也不感覺吃力，油耗不錯，穩(wěn)定在7個左右。

空間表現(xiàn)不錯，動力相對比較的充足。

內(nèi)飾大多都是塑料件

廉價的內(nèi)飾，感覺也能夠接受，開起來非常的輕快，給人一種輕盈的感覺。另外，油耗表現(xiàn)不錯。