內飾還是很精致的

發(fā)動機和變速箱技術比較落后，尤其是那愛信的4速變速箱，控制生硬，撥動擋位車子反映過大。智能化程度過低，我這種駕駛方式頓措感也很明顯，對油門大小的反映不夠靈敏，大油小油換擋時機變化幅度不大，升4擋時速最低要達到70碼。（

是的,油耗還是可以接受的.基本市里郊外都要跑,一半一半吧.這次高速比較省,總算放心了

關于隔音的問題，感覺上是越來越吵，僅第二次開的感覺就比第一次要吵。。。汽車按道理是不至于如此“折舊”的。如果要解釋的話，大概是環(huán)境變化了，比如在公路上基本聽不到發(fā)動機聲音只有路噪，而在小區(qū)里你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音驚人�；蛘叨�朵慢慢適應車內的聲音分貝，并在這個靈敏度水平上又辨析出其他聲音，于是感覺又吵了一些。

音響效果不錯，一路聽CD，震撼！　　

轉向輕柔，但是速度快了（120碼以上）很飄

不過還沒跑過遠道呢,都是上下班開著,感覺還真的很不錯。

現(xiàn)在比較關心的問題是，一個是發(fā)動機怠速是抖動比較厲害，坐在駕駛室比較明顯感覺到，我同事1.4手動檔就沒有這種感覺。這個問題也去問過4S店，他們說是正常的，但感覺一直不舒服；二個是，現(xiàn)在冷車啟動時，右前方有尖叫的異響，最近才出現(xiàn)，不知道怎么回事。

不過總體來說樂樂還是不錯的，

表臺內有響聲，好象是表臺又象是機頭蓋，到過4s，驗查不出是哪里響。但只要速度一過20KM/hour時，就聽不著了，也許其他聲音蓋過了。

1.4動力家用夠了,偶爾還能跟人家在路上斗一斗(很多時候比膽量,不是排量的問題) 。

車子的音箱效果真不怎么樣，簡直不敢相信是西門子的貨，真郁悶，看來以后要升級音響系統(tǒng)了。

動力：對于1.4的車來說還是可以的，但車身不是很輕要1105的重量，如果我沒記錯和捷達一樣。所以如果想開的瘋狂一點兒的話車上最好只坐一個人，減輕一些重量。

右前輪軸承故障，速度到60碼以上出現(xiàn)明顯的

樂風顏色：大家觀點肯定不一致，個人偏好，所以我只能說我選紅色（魅惑紅）的理由，那是因為，樂風這個車子，如果你遠點的正看車頭，你會感覺這個車子偏小的，雪佛蘭自己也定義了，快樂小車嘛，我選紅色是因為紅色看上去車子飽滿一點，紅色車子開到路上的確很靚的。

但后面座位較擠，不適合180厘米以上的人群和胖子，一是擠腿、二是擱后腦

空間還是比較令人滿意，但是是以高座姿為代價換來的，沒有被整車包裹的感覺，好象被架起來一樣，缺少安全感。

但檔位不是很清晰，經(jīng)常有掛不進檔的情況。

噪音：新車時聲音很小，不看轉速表幾乎不知道是否著著車。

方向盤太輕，過彎太溫柔。

操控性不錯，很順溜，小油門比較靈敏；

最近我的樂樂經(jīng)常會熄火，只要掛空檔或踩離合換檔，轉速迅速下降直至熄火，請各位大俠幫幫忙，怎么解決？

內飾相對較好，

網(wǎng)友之前都說A柱的問題，現(xiàn)在我開的感覺也確實如此，而且確實是很大的問題，奉勸各位在啟動時一定要記得先看看周圍，要不你可能撞了人都不知道

發(fā)動機安靜，行駛起來很少能聽到發(fā)動機聲音

輪轂的確有點小，再大一號就行了。

車左后門從里邊無法打開

油箱太小

A柱太大，遮擋視線

內飾很精細

只是發(fā)動機聲音也是不可避免的大起來了，

4S保養(yǎng)太貴

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾

操控:不太滿意操控

樂風很帥，有點自戀

唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時候轉向的時候想按喇叭，真是麻煩！