個(gè)人感覺油耗基本可以接受（沒仔細(xì)算過，估計(jì)市內(nèi)在10.5-11.5之間），路上駕駛很輕松，方向盤很輕，車身靈活，堵車時(shí)穿插有余，車內(nèi)噪音那是確實(shí)的大，尤其是自動(dòng)擋加速時(shí)，胎噪就更不用說了（我終于快熬到換胎啦:D A柱遮擋嚴(yán)重，左轉(zhuǎn)時(shí)我必須前后挪移確保安全（插本人經(jīng)歷：70公里時(shí)速繞環(huán)島，共計(jì)5個(gè)出口，本人由外車道欲出3號(hào)口，過2號(hào)口時(shí)突感一黑影由左側(cè)襲來，一個(gè)人駕駛摩托貼上了我車左前側(cè)，我等著大眼看著他，同時(shí)以70公里時(shí)速前進(jìn)，然后急踩剎車，途勝、摩托車和2個(gè)人一起隨著ABS的跳動(dòng)前行約15米，幸虧那人經(jīng)驗(yàn)豐富，用右胳膊架著我...車左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，左手緊扶摩托車把，沒有摔倒，否則后果真的不堪設(shè)想）在此勸告各位t友左轉(zhuǎn)彎減速慢行，謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎~~~總得說來，tt感覺不錯(cuò)，空間很大，視野很好，動(dòng)力也可以滿足我的需求。個(gè)人感覺，這車出門基本夠用，除了去五臺(tái)山途中有一段山路明顯感覺動(dòng)力不足。山路、破路、河道基本也都走過了，感覺通過性很好，操控性不錯(cuò)（五臺(tái)山下山盤山路測(cè)試）唯一感覺不足的就是車重心高，告訴過彎側(cè)傾嚴(yán)重，上次和部分壇友出游返途遇超級(jí)下山彎道，估計(jì)真有18彎，搞得我后遺癥至今未愈~:cry: :cry: :cry: 加速下山過彎嚇?biāo)牢依�。車噪確實(shí)大，這點(diǎn)我很肯定。

卡帶設(shè)計(jì)非常多余�。�！