倒車?yán)走_(dá)和“性感”的屁股，呵呵

另外發(fā)現(xiàn)的問題就是TS高速過彎能力不好

拿到車子開下來總體感覺不錯(cuò),特別是外觀和空間

內(nèi)飾做工稍差！

視線好，

我個(gè)人比較反感日本和韓國(guó)車"嘀嘀"的喇叭聲

會(huì)員：清洗節(jié)氣門及怠速馬達(dá)免費(fèi)會(huì)員：四輪定位免費(fèi)

A柱過粗！相對(duì)來說有些影響視線。所以，過彎的時(shí)候腦袋要多側(cè)過來一些再側(cè)過去一些。反正要多留意、多看看；

2.7提速挺快

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音有點(diǎn)大，高速路噪有點(diǎn)大

外表設(shè)計(jì)最成功,當(dāng)初也在她和獅跑之間猶豫,因獅跑國(guó)產(chǎn)后前臉改的不好,有些單薄,沒有途勝樣子協(xié)調(diào)飽滿.本人學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè),對(duì)汽車造型還有點(diǎn)美感,呵呵.更傾向于途勝的樣子.

但有遺憾的是途勝的遠(yuǎn)光不夠銳利，二車交匯是穿透力不夠，這對(duì)缺少暗夜行車經(jīng)驗(yàn)的TX們有影響的

其他也沒有發(fā)現(xiàn)（找出）什么問題，看來這車還是很實(shí)在。

同時(shí)還要提醒大家，由于途勝的車身重心高，在高速的時(shí)候，在做躲閃動(dòng)作的時(shí)候，車身會(huì)傾斜的比較大（和小車比），翻車的可能性也大，就是不翻車，也相當(dāng)?shù)目植馈?/div>

一個(gè)意外收獲發(fā)現(xiàn)超過40邁自動(dòng)落鎖，嗯不錯(cuò)

上100公里胎噪、風(fēng)噪明顯加大,

2006年10月25號(hào)購買,到今天跑了整10萬了,紀(jì)念一下這兩年出了不少力,我的車沒任何毛病,一直很穩(wěn)定,螺絲都沒松動(dòng)過,防凍液從沒補(bǔ)充過,

智能四驅(qū)是否啟動(dòng)了，儀表盤上沒有顯示，只能靠耳朵聽——反正我基本上是聽不出來。

而在2000-2500左右動(dòng)力加速性比較有沖擊力。也許是這孩子心臟是自動(dòng)的緣故吧，反正感覺讓他在這個(gè)區(qū)間溜達(dá)是能讓他充滿力量快活的。

上牌時(shí)，去上牌的師父打開副駕座位下的車身號(hào)上的塑料蓋時(shí)，將塑料蓋的腳扳斷了，這塑料件也太差了，也不好意思說師父，回4s自己掏錢再買了一個(gè)25元。

我感覺隔音非常好了（開完323感覺什么車都很靜）基本感覺不到怠速的震動(dòng)，很滿意。

整個(gè)一面包車開法，比轎車開著累人，還好俺年輕，有勁

從柳溝出來開了半小時(shí)左右,向昌平方向,山路開始.車是2.0手自,上坡途中撥到手檔操控,不停根據(jù)路況調(diào)整檔位高低來讓動(dòng)力輸出響應(yīng)路況,感覺動(dòng)力夠用.

座椅太高了，我也經(jīng)把前后都調(diào)到底了，還是很高，這樣頭部空間就小了。

2.0AT入手一周,跑了800公里,簡(jiǎn)單匯報(bào)一下:  油耗:第一箱油耗10個(gè),60%高速,20%不太堵的市區(qū)道路,20%比較堵的市區(qū)道路.沒想到這么省,同樣的路況,我原來的1.6的車還要8個(gè)油.

.米黃色內(nèi)飾太容易臟,不容易打理(要有黑色可以選擇就好了)

4S的服務(wù)態(tài)度還是值得表揚(yáng)的。很熱情。

噪音問題還是沒適應(yīng)，真的有點(diǎn)吵

咱的第一箱半油跑了 800 公里,平均油耗 11,主要是磨車,保持轉(zhuǎn)速2K以上4K以下,當(dāng)時(shí)想,真是養(yǎng)不郎個(gè)起,投得貴;沒想到,周五去加了 60 升油,拉了5個(gè)大人1個(gè)小孩,跑省道和高速(110以下),一路狂奔下來,行程 718 公里,其中有 150 公里還是在城市里堵車慢搖產(chǎn)生的,再加油,只加進(jìn)了 56 升,居然平均油耗只有 7.8,完全超出了我的想象,等這第三箱下來就清楚了. 咱的車是 2.0 4WD 手排,08年7月產(chǎn),NY型號(hào)的,自重1.62T 這也說明,排量大,不一定就絕對(duì)費(fèi)油,排量小,絕對(duì)不直接等于省油,車兒發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛N重要

開了30多KM，感覺車子整體感不太好，好象懸掛有點(diǎn)空曠，不緊湊。

TT結(jié)實(shí),我追過尾,追過,奧迪,天籟,捷達(dá),TT蠻結(jié)實(shí),沒有大礙,本年初,長(zhǎng)沙冰災(zāi),被福田皮卡(湖南電網(wǎng))追過PP,也無大礙.

胎噪是大了些（還可以忍受）

我感覺駕駛TT很不錯(cuò)，視野很好

一些按鈕，所謂的電話一次也沒有用過這樣的插頭，現(xiàn)在的手機(jī)都淘汰了，我的手機(jī)不能插，郁悶。

我本月初提的TT，出來的時(shí)候就加了200塊93#的，居然沒有97#的加  ，不過也無所謂只是想新車嘛首保內(nèi)想用好一點(diǎn)的油的，提車出來就上了高速到外地上牌（這個(gè)月上海牌照拍出來居然最低8100），來回差不多350公里，又加了200塊93#的開到現(xiàn)在已經(jīng)705公里啦，馬上又要去加油了，自己大概估算了一下，在11個(gè)左右，我還開2檔的空調(diào)，總結(jié)下來對(duì)油耗還是比較滿意的

現(xiàn)已行駛2500KM（5000KM首保）時(shí)速過100后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大

動(dòng)力在市里開還可以

今天下班正常行駛，路面狀況良好，突然聽見有嘯叫的聲音，由于車門全閉，開始還以為誰家在裝修房子，用切割機(jī)的聲音．走了一段路聲音沒有減弱，于是停車，聲音也沒了，上車，起步，聲音又起．很刺耳，象金屬劇烈刮檫的聲音．叫其他人下車在旁邊觀察，大概判斷聲音來自右前輪碟剎附近