安全性一直是凱旋引以為傲的優(yōu)勢(shì)，在眾多安全配置中，個(gè)人認(rèn)為ESP和堅(jiān)固的駕駛艙是在同級(jí)車中最為突出的；至于車頭較軟以在碰撞時(shí)潰縮吸能的設(shè)計(jì)，我倒覺得在其次了。本人沒有遇到過緊急避讓或濕滑地面的情況，因此無從感受ESP的作用，只有兩次在急加速并打方向時(shí)看到ESP指示燈閃爍，應(yīng)該是啟用了吧。車身的安全性從地震中被砸扁的那輛凱旋，和車友發(fā)的80碼正撞奧迪后乘員安然無恙的帖子看，是相當(dāng)不錯(cuò)的。

目前主要是空調(diào)，其實(shí)空調(diào)本身不錯(cuò)，不過凱旋的前擋風(fēng)面積太大，所以前排會(huì)絕的熱，偶又特別怕熱，女士們肯定沒問題，坐我車的一般要求空調(diào)在23度以上。