變頻空調(diào)系統(tǒng)超一流，冷的快，再配合太陽能通風(fēng)系統(tǒng)，一個字爽。

順暢的時候動力強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)

不過開起來蠻舒服，舒適度可以。

外觀不錯。比較年輕，

動力篇：新款的普銳斯總共有三個版本，價格從22.98-26.98（凈車價）。三款都是由一個1.8L的汽油發(fā)動機(jī)再加一個4000多千瓦的電動機(jī)一起組合而成的動力總成。我試了一下，感覺加速上還算可以，不比1.8的卡羅拉差，用力踩起來甚至感覺推倍感不差于銳志哦（這個肯定是錯覺的，銳志絕對可以秒殺普銳斯的），總體感覺，動力還算可以，夠用。

油電混合，低耗油，節(jié)能，環(huán)保

儀表可讀性強(qiáng)

方向輕

普銳斯外形獨(dú)特，有點航天飛船的影子，挺打眼的，被我天天開進(jìn)開出，小區(qū)里的大爺大媽都認(rèn)識了，見我就說：“又開飛船遛圈呢。”嘿，還遛圈呢，當(dāng)我是去遛狗嗎？！

油電混合的車 確實是省油 百公里4個算是很不錯了 而且低速狀態(tài)下更省油

做工那是比RAV4好太多了，科技感很強(qiáng)，說實話，我是第一次坐PRS，以前也曾經(jīng)研究過，不過都沒有見過實車。