�？怂挂�比我那個(gè)三廂飛度要好看的多。

駕駛座太高，我調(diào)到最低也找不到合適的駕駛姿勢(shì)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了腿部容易疲勞。

其他一切都覺(jué)得很好.

后座異響.。

內(nèi)飾完全可以接受，就中控臺(tái)上方的大面積的塑料表面花紋可以改精致點(diǎn)，這樣感覺(jué)就會(huì)好多了，可以參照寶來(lái)的式樣。材料感覺(jué)應(yīng)該是不錯(cuò)的。

加速相對(duì)比較肉，這應(yīng)該與我自動(dòng)擋有關(guān)吧（沒(méi)辦法，考慮老婆到及其他家庭成員，就只有買(mǎi)自動(dòng)波了），60以上的加速還是可以的。

操控靈敏，方向盤(pán)轉(zhuǎn)哪到哪。

但車(chē)內(nèi)隔音較差，主要噪聲來(lái)源于胎噪、風(fēng)噪

整車(chē)覺(jué)得很穩(wěn)重

上升行程還剩1/5的時(shí)候開(kāi)始“喀拉喀拉”響，然后就是“吱”的一聲，聽(tīng)的夠鬧心的~準(zhǔn)備首保的時(shí)候處理處理。

總體感覺(jué)小福還不錯(cuò)。

進(jìn)去坐了一下，椅子感覺(jué)有點(diǎn)�。ū救�1。73 86KG），但從外觀上看感覺(jué)黃色比其它顏色要在一些。

剎車(chē)好，感覺(jué)好像安全些（只是感覺(jué)，我相信飛度安全性肯定沒(méi)問(wèn)題）。

變速箱4速最遺憾，平時(shí)還可以，急加速有明顯感覺(jué)，特別是放手動(dòng)模式急加速時(shí)，轉(zhuǎn)速到一定上限自動(dòng)跳檔時(shí)動(dòng)靜很大，嚇我一跳，當(dāng)時(shí)整車(chē)一挫，不過(guò)這種機(jī)會(huì)應(yīng)該不多，可以諒解。。:D :D

聲音迷人。正常行駛中，他的聲音非常有磁性，很動(dòng)聽(tīng)、性感，在２０００轉(zhuǎn)附近聲音低沉，

立交橋起步，必須給油門(mén)才行，不象花冠，松了剎車(chē)就走，是車(chē)重的原因？還是什么低鈕不足？外行了

但2k一過(guò)推背感就來(lái)了，感覺(jué)不錯(cuò)，不過(guò)走磨合轉(zhuǎn)速一直控制在3k以下。

就是覺(jué)得輪胎好像磨得厲害。

進(jìn)入2000公里后，前進(jìn)時(shí)熄火的毛病似乎好些

今天早上與往常一樣從車(chē)庫(kù)開(kāi)車(chē)出來(lái)在樓下等老婆上車(chē)。車(chē)從車(chē)庫(kù)出來(lái)一直是慢慢地開(kāi)過(guò)來(lái)的，因?yàn)槭窃谛�區(qū)里嘛，也不可能開(kāi)快。車(chē)到自家樓下見(jiàn)老婆還沒(méi)出來(lái)，很自然地推檔位推入P檔。就在這當(dāng)中突聞變速箱一聲巨響。就像是拿錘在一大塊鐵上敲擊的聲音一樣。當(dāng)時(shí)我確定車(chē)已完全停止。也不可能是操作不當(dāng)。之后車(chē)還是一樣開(kāi)，并沒(méi)有什么異樣。不知還有誰(shuí)遇到過(guò)這樣的問(wèn)題？

滑行能力超強(qiáng)。第一路口加速到30km/h，到下一個(gè)路口一半的距離松油門(mén)，下一半距離可以輕松滑到，經(jīng)常要帶剎車(chē)。

昨天踩下離合掛上倒檔，后退時(shí)吱吱，2秒響聲，摘檔，踩下離合，重新掛，好了，出現(xiàn)4次了。我已經(jīng)按照精華里說(shuō)的，踩住離合，過(guò)5-10秒再掛倒檔了。怎么回事。

空調(diào)沒(méi)想象的那么熱,開(kāi)1檔也挺涼快的(本人很怕熱的)

具體表現(xiàn)為倒車(chē)的時(shí)候，第一腳剎車(chē)。前半段底盤(pán)（又好像是輪軸）會(huì)發(fā)出“哐”一聲響，有點(diǎn)類(lèi)似撞到東西的響聲。。 第二腳剎車(chē)就再也沒(méi)有這種聲音了。要想再有必須先往前開(kāi)一段，再倒車(chē)，就會(huì)響。 剛才試了一下就是：先前進(jìn)，剎車(chē)；然后倒車(chē)，剎車(chē)，就響。每次都這樣�。�！ 一般情況下涼車(chē)倒車(chē)第一腳剎車(chē)響得比較厲害。熱車(chē)也會(huì)響，很奇怪。

基本最高速都是140，基本都是保持在120。感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)。

四天前領(lǐng)了俺們家小福剛過(guò)門(mén)，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)打方向盤(pán)有很大的聲響，4S店說(shuō)是那是輪胎大磨地面的原因。我聽(tīng)著直納悶，又說(shuō)是磨合期，過(guò)了磨合期就不響了，聽(tīng)的我一愣一愣的。而起發(fā)動(dòng)時(shí)還有咝咝的響聲，也說(shuō)是磨合期。這磨合期真的有這么多毛�。扛魑淮笪r們，給提個(gè)醒，這是這么著嗎？

小福在高速上跑，比較穩(wěn)，給人很大的信心。

方向盤(pán)太細(xì)

我得小福是2.0AT的，行駛里程為1606KM，平均時(shí)速25KM，平均油耗9.7，哈哈哈，還不錯(cuò)吧。。。

提車(chē)回來(lái)不久發(fā)現(xiàn)車(chē)右后側(cè)出現(xiàn)異響 在過(guò)坑的時(shí)候 首保去檢查后排除了后減震和后平衡 原因?yàn)檐?chē)門(mén)發(fā)出的板金后依然存在 郁悶ING 請(qǐng)教有碰到此類(lèi)情況已解決的TX嗎。

好看。呵呵，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，總體有這么好看不多了， civic還是不錯(cuò)的，只是日本車(chē)。而且太秀氣了。個(gè)人感覺(jué)還可以再設(shè)計(jì)的骨感一點(diǎn)，還是覺(jué)的臃腫了點(diǎn)。需要多一些楞角。更符合focus的內(nèi)在氣質(zhì)。我是這樣認(rèn)為的，如果不是流線(xiàn)型的干脆就棱角一點(diǎn)。

空調(diào)效果很一般，我是貼的大眾專(zhuān)用的那種膜，不知道什么牌子的。今天室外溫度34，車(chē)上做2個(gè)人，剛開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)最大（4檔），覺(jué)得溫度降下來(lái)后旋到3檔，10分鐘后轉(zhuǎn)到2檔，但感覺(jué)不涼。

總的感覺(jué)  不錯(cuò)

沒(méi)有安全帶未系提示,后座中間不是三點(diǎn)安全帶,拿這些基本的安全配置省成本,不應(yīng)該,bs!

音響：還好，個(gè)人對(duì)這個(gè)沒(méi)有太多要求，基本聽(tīng)廣播，CD幾乎從來(lái)不聽(tīng)。

今天在平路上60邁行駛時(shí)左側(cè)兩個(gè)輪胎咚咚咚的響，就像是過(guò)坑的感覺(jué) 停車(chē)檢查好象沒(méi)有什么問(wèn)題，輪胎也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯漏氣 各位有沒(méi)有類(lèi)似的經(jīng)歷？

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音似乎也小了很多，

發(fā)現(xiàn)急轉(zhuǎn)方向時(shí)，方向盤(pán)傳來(lái)磨擦音，慢慢轉(zhuǎn)就沒(méi)事。打算首保去4S處理。 有誰(shuí)碰到過(guò)，什么問(wèn)題，謝謝！