今天看了底盤還是很干凈的。原廠的底盤封塑對于我這種路況完全夠用。

著車有異響，有時剛剛著車幾秒鐘后在副駕的下邊（大概是這個位置，反正是底盤），會有“登”的一聲，悶悶的，求助�。�

噪音在可接受范圍內(nèi)。

后門在顛簸時有時候會有異響。聲音不大，有時就沒了。感覺不爽�？赡苁茄b配原因？

空調(diào)制冷效果不錯。

做工不是很嚴謹

�？怂乖瓉砼涞氖枪烫禺怤CT－5輪胎，綜合性能不錯，耐磨，結(jié)實，抓地力也不錯

擋泥板（這個也省，很多車都自帶，不裝的話路面的小石頭打到底盤一片片的，裝上能好點）。

全新設計的儀表盤也是車內(nèi)的一個亮點，依舊是四個儀表，但造型卻改成了炮筒式，指針與表盤還采用了自發(fā)光的樣式，更貼近了流行，中間顯示屏的信息也變得更豐富。

檔位有點澀,特別是3檔和倒檔,期間打過齒,倒也沒有多么心疼.看了論壇上有不少TX也有類似問題,不知道出了磨合期會不會有改善;

音響解析度不亞于我的低檔家庭影院，買2張黑膠，把bass低音調(diào)到-1，重音沒有了嗡嗡聲。滿意！

各個塑膠件的邊緣明顯毛邊，很不光滑。

但是操控是真沒得說。

今天突然發(fā)現(xiàn)不管掛到幾檔，轉(zhuǎn)速到1800左右會出現(xiàn)明顯的車身抖動。大家說是什么原因啊。

看發(fā)動機，同事說真整齊（他的civic）。

1.8AT因為有天窗，所以空間不大，俺1.81，220斤，座椅調(diào)到最低才行，感覺空間沒有俺姐的307大。

車內(nèi)空間家用足夠，后排坐3個人橫向也不會很擠，腿部空間也足夠，我老媽拿focus跟A4比，說A4不好，當然這是設計導向所致，但偷笑之余，作為車內(nèi)空間來講真的可以滿足目前大多數(shù)的一家5口的家用情況了

MP3接口數(shù)據(jù)線應該成為標配，現(xiàn)在還得自己去買，麻煩

操控，過彎很精準，高速，低速感覺很特別；

后座的空間的確很小，不像傳說中的軸距帶來的那么明顯的效果。

內(nèi)飾不花哨。

儲物空間設計不夠人性化

過完側(cè)傾�。�30km/h 過彎基本不用踩剎車）。

早上從地庫出來后突然熄火。然后靠邊從新打火沒問題。去了4S，沒有故障碼，那位DX聽說過嗎？會是油路臟了或積碳或是節(jié)氣門開度問題嗎？

行始終，只要深踩點油門，推背感不錯，提速強勁

噪音太大，加速時的發(fā)動機聲，高速上的胎躁，風躁，音響開到20以上都蓋不注，還好現(xiàn)在習慣了了。路感太明顯，一個小石子都能感覺到。

拉完后，車子輕快了不少，車子各部件配合良好，同時對車子高速性能有了深刻的理解、也更有信心了。

不知怎么搞的，這車動靜快趕上拖拉機了，只好調(diào)大音響．

4S的服務很不錯。

為什么我的車啟動時會有“鐺”的聲音，就像金屬的那種敲擊聲，但啟動后就沒有其他聲音了，而且也沒有任何故障燈亮起，有知道的麻煩給說下，謝謝��！

，里程調(diào)到零，加滿油，開始跑，測了三次，都是在不開空調(diào)、正常行駛情況下（不走高速，基本不堵車，但是紅綠燈肯定是有的），三次平均在9.5左右。后來偶得一位兄臺傳授如何看到平均油耗，折騰了半天，一看，竟然只有9，那個興奮啊。也許9對很多車子來說已經(jīng)不算低了，可相較于我的心理油耗水平來說，還是很滿意的。畢竟是1.8啊，還AT,還是菜鳥級宗師在開，呵呵。

收音機效果確實很爛

一切感覺良好。

4萬6就燒機油讓人很不爽

用料都相當不錯，

盡早熱車D檔的時候，打開1檔熱風，感覺抖動，關掉熱風抖動消失，不知各位遇到過這種情況么，正常否。

提車至今，除最初幾天經(jīng)常熄火外，感覺小福真的是好車，我一點都不后悔！

用升降機把車升起時,居然發(fā)現(xiàn)變速箱漏油,真的很想罵人,CAF,好好把好你的質(zhì)量關吧,不要降價又降質(zhì),最終傷害的是消費者的心.

內(nèi)飾：運動感十足。09比07的改進還是很值得稱道的！

沒有后排閱讀燈。