4擋手自一體有點(diǎn)過時(shí)咯。15寸的腳有點(diǎn)小�？照{(diào)聲音大，調(diào)到4檔就跟轟炸機(jī)一樣。乞丐版前后都沒有側(cè)氣囊。

未啟動(dòng)狀態(tài)下長按開鎖鍵3秒4窗玻璃自動(dòng)下降功能用的很多。2廂的大多是年輕的朋友們喜歡吧，嘿嘿。車頭好看啊，虎虎的。

經(jīng)過一段時(shí)間的接觸真的開始接受并喜歡它這種造型了。相比老款的福克斯的外觀，新一代的�？怂菇o人最大的視覺感官就是年輕和動(dòng)感，上挑的柳葉式大燈，全新的前臉猶如蝰蛇出動(dòng)般霸氣外漏，流線型的車身，斜45度角欣賞福克斯的時(shí)候有種美妙的視覺享受，仿佛在看一場米蘭時(shí)裝秀。

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，符合年輕人的審美觀；扎實(shí)緊繃的地盤，高速過彎給人以信心；充沛的動(dòng)力，超車的時(shí)候轉(zhuǎn)速提升的挺快一點(diǎn)就是讓人著迷的操控，路感清晰，指哪兒打哪兒；胎噪風(fēng)噪控制的不錯(cuò)，音量開5-6跑100碼基本聽不到噪聲。低速時(shí)輕柔，高速時(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤回饋的力度很小，這樣就使得我在操控的時(shí)候，基本都是一個(gè)手握方向盤一個(gè)手掛檔，感覺非常的愜意。檔位清晰，吸入感強(qiáng)，可以很輕松的完成，三檔進(jìn)四檔的時(shí)候基本都是兩個(gè)手指完成的事兒，最重要的一點(diǎn)，獨(dú)立懸掛的支撐使得高速過彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)尾部橫向漂移的情況。

因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版的，懸掛有點(diǎn)硬，顛簸過濾不是很好，但是開爛路還是比較好的，不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就碰底盤。

油耗還可以，現(xiàn)在還處于磨合期，油耗7-8右，感覺還可以，能接受。

操控網(wǎng)上傳聞很好，個(gè)人感覺還可以，就是方向盤太重了，可能是液壓助力的緣故吧，低速還那么重，開久了胳膊都會(huì)發(fā)酸。

�？怂沟呐渲眠�是很厚道的，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、六速自動(dòng)擋都是賣點(diǎn)，就是座椅是手動(dòng)的，車窗電動(dòng)按鈕只有一個(gè)是一鍵起降的，這個(gè)有點(diǎn)摳了。

動(dòng)力不是很清楚，我的是1.6的，沒開過這款車其他排量的，感覺夠用了，只要舍得給油，加速還是可以的。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面不是很到位，尤其是閱讀燈開始讓人費(fèi)解，可能是不習(xí)慣閱讀燈在后面吧。中控屏幕太小，安裝導(dǎo)航要換面板，線路太復(fù)雜，麻煩。

內(nèi)飾不是很精細(xì)，美國車的特色，注重實(shí)用。懸掛可能因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的有點(diǎn)偏硬，不是很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有發(fā)動(dòng)機(jī)罩，不知道廠家能省多少錢。價(jià)格偏高，阜陽福特4S沒多少優(yōu)惠，服務(wù)比較差，什么東西都不送，上牌交完錢還要自己去辦，自己另付錢，不知道是不是個(gè)例。

外觀比較漂亮，尤其是屁股翹的有個(gè)性。配置豐富，該有的都有了。底盤扎實(shí)，開起來比較穩(wěn)。
外形漂亮，線條清晰漂亮，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，大氣。就是前大燈造型有點(diǎn)另類，可以再優(yōu)化一下，總的來說外形個(gè)人還是比較喜歡的，選新福克斯很大一部分還是外形動(dòng)感漂亮。
空間不是很大，家用夠了 ，后排空間沒有傳說中的那么小，感覺還是可以的。行李箱比較大，裝東西很給力。

外形個(gè)人還是比較喜歡的，選新�？怂购艽笠徊糠诌�是外形動(dòng)感漂亮。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面不是很到位，尤其是閱讀燈開始讓人費(fèi)解，可能是不習(xí)慣閱讀燈在后面吧。中控屏幕太小，安裝導(dǎo)航要換面板，線路太復(fù)雜，麻煩。

首保免費(fèi)。問了問價(jià)格二保以后要自己付錢，但是價(jià)格還算是合理，能夠接受。

內(nèi)飾因?yàn)槲屹I的是風(fēng)尚版，所以都是蒙皮和皮質(zhì)座椅，中控也是軟質(zhì)材料，內(nèi)飾做工還是能顯出合資車的水平的，但是像手套箱這些地方的邊角還是能看出一些粗糙的地方，希望能改進(jìn)。中控也是非常時(shí)尚的，所以我根本不想再加裝導(dǎo)航，不想破壞這種感覺。

新車提車4KM加滿油，到行駛352KM時(shí)再次加油花費(fèi)170元加滿，當(dāng)天油價(jià)6.97元一升，算下來7.01升每百公里，對于轎車城市路況且偶爾開空調(diào)的情況下能達(dá)到這個(gè)水平還是很滿意的。
舒適性沒的說，就是看中新福四輪獨(dú)立懸掛來的，這個(gè)獨(dú)立懸掛也不是吹的，過減速帶60KM時(shí)速就是震一下，根本沒有以前試駕其他車輛那種彈的感覺。

外觀和舒適性，外觀確實(shí)拉風(fēng)，最初關(guān)注兩廂，但是在訂車的時(shí)候剛好看到一輛來做保養(yǎng)的三廂白色，一下就被吸引了，越看越漂亮！
外觀是我最滿意的地方，除了覺得大眾CC和起亞K5好看，就是新福了，非常拉風(fēng)和動(dòng)感！非常喜歡！
1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然參數(shù)上比經(jīng)典福1.8的功率還要大，但是起步和加速還是稍顯不足，但是家用車足夠，對于城市路況走走停停，還是挺滿意的。

動(dòng)力不是很清楚，我的是1.6的，沒開過這款車其他排量的，感覺夠用了，只要舍得給油，加速還是可以的。

�？怂沟牟倏鼐W(wǎng)上傳聞很好，個(gè)人感覺還可以，就是方向盤太重了，可能是液壓助力的緣故吧，低速還那么重，開久了胳膊都會(huì)發(fā)酸。

空間不是很大，家用夠了 ，后排空間沒有傳說中的那么小，感覺還是可以的。行李箱比較大，裝東西很給力。

懸掛可能因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)型的有點(diǎn)偏硬，不是很舒服。

福克斯的配置還是很厚道的，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、六速自動(dòng)擋都是賣點(diǎn)，就是座椅是手動(dòng)的，車窗電動(dòng)按鈕只有一個(gè)是一鍵起降的，這個(gè)有點(diǎn)摳了。

外觀漂亮，相比上代保留了優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)了缺點(diǎn)。新福1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力PS有92，最大扭矩N·m159：雖然很多人說1.6的車無力，但在1.6這級(jí)別上屬于上等了。獨(dú)立懸掛得到保留，值得表揚(yáng)。大和寬的輪胎加上優(yōu)秀的底盤，車車的操控很好。安全也做的很好。說好的人太多了，我就不多說了，主要說點(diǎn)不好的吧。

用料好，大面積的軟塑料�？上г谧龉ど狭恕�

外觀比較漂亮，尤其是屁股翹的有個(gè)性。配置豐富，該有的都有了。底盤扎實(shí)，開起來比較穩(wěn)。
就是前大燈造型有點(diǎn)另類，可以再優(yōu)化一下，總的來說外形個(gè)人還是比較喜歡的，選新�？怂购艽笠徊糠诌�是外形動(dòng)感漂亮。內(nèi)飾中規(guī)中矩，細(xì)節(jié)方面不是很到位，尤其是閱讀燈開始讓人費(fèi)解，可能是不習(xí)慣閱讀燈在后面吧。中控屏幕太小，安裝導(dǎo)航要換面板，線路太復(fù)雜，麻煩。

還算比較省油的，油耗跟開車習(xí)慣也有關(guān)系，每個(gè)人都有點(diǎn)差異！我百公里大概就7到9升之間吧，這是算上市區(qū)塞車跟偶爾跑高速的情況算出來的。按照行車電腦的算有點(diǎn)不準(zhǔn)。

著車時(shí)臺(tái)速很高，聲音很吵，只能等水溫上來臺(tái)速降到800時(shí)聲音才會(huì)安靜下來，提車后問過4S，那邊給我的回答是說正常，磨合過后會(huì)沒事。

就首�；亓�4S，換了機(jī)油跟機(jī)油隔。第二次保養(yǎng)因?yàn)?S沒我想要的機(jī)油我就自己買了零件，去外面給人換了。外面的人工費(fèi)也不貴，4S就不知道了！但做詳檢的話還是回4S吧！

這價(jià)格的車來說還不錯(cuò)，鈑金比小日本的車要好實(shí)在太多，安全系數(shù)比日系車要好。低速時(shí)隔音挺好的，高速時(shí)就差點(diǎn)。外觀是很帥，1.6跟2.0的就差別個(gè)尾翼跟胎鈴。有錢換一下就好，再換套下唇也不貴。
對得起這價(jià)格的了，跟golf來比的話勝之有余了。golf低配都這價(jià)了，內(nèi)飾卻跟捷達(dá)一樣。
還好，本人1.78所有位置都試了一遍，沒什么壓迫感。后排坐滿3個(gè)不是很胖的情況下時(shí)夠了。

起油好差，這情況基本福特車都這樣，大部分福特車主都一致認(rèn)為的。

在這價(jià)的小橋車來比是很好了，有行車電腦、自帶藍(lán)牙、多功能方向、SYNC系統(tǒng)又可以語音控制，比很多車都要好了（別跟什么路虎寶馬奔馳奧迪那些比）
本人在廣州開，當(dāng)初是覺得1.6的話會(huì)比較省油，但買了才后悔，因?yàn)樾赂５能嚿韺?shí)在太重了，1.6的拖起來很菜啊，在塞車時(shí)更加耗油。提速很慢，只有過了60后才感覺到有動(dòng)力，在60前加大油門提速耗油很大，正常開的話連長安之星都把我拋遠(yuǎn)遠(yuǎn)的！再給我次機(jī)會(huì)我就買2.0了，當(dāng)初才相差1W多。比現(xiàn)在后悔要好！
操控很好，方向盤不重不輕，跑高速時(shí)不會(huì)感覺到《（西太）國語不知道怎么講應(yīng)該是扯風(fēng)跑了方向差吧》

此車一大賣點(diǎn)是四輪獨(dú)立懸掛，高速過彎、過減速帶表現(xiàn)還都不錯(cuò)。四速變速箱表現(xiàn)的比較平順，沒有想象中的頓挫感。想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，此車反饋給駕駛員的路感極為清晰，壓過一根牙簽兒都能感覺出來（當(dāng)然啦大家都能開出來這里運(yùn)用了夸張的修辭），不知道是不是設(shè)計(jì)時(shí)有意為之

座位很舒適，本人有腰椎盤突出、腰肌勞損，但開這個(gè)車，腰靠也不需要了。座位包圍性好，坐得也舒服

非常滿意.外觀漂亮，線條優(yōu)美，特別是兩廂的PP，本人覺得太性感了/固特異的輪胎比較硬，胎躁簡直可以用恐怖來形容，實(shí)在無法想象此車在高速公路上一旦壓到隆聲帶會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花，相比較而言發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，駕駛艙里即使不開音樂也基本聽不到，完全被胎躁掩蓋。當(dāng)然，僅限于90邁以內(nèi)，更高的速度我還沒試

做工粗糙.輪轂配的太小了.內(nèi)飾就來說我還是很滿意的，軟塑料的材質(zhì)，針織皮質(zhì)座椅，做工也還湊合。就是這味道是腫么個(gè)情況。我都放了那半個(gè)多月了，還是有點(diǎn)味道。

外觀好看.動(dòng)力不錯(cuò).操控非常好.獨(dú)立懸掛非常滿意.后排頭部空間很寬敞，10個(gè)月的兒子站我媳婦腿上隨便蹦都沒事。車身寬1840，但是沒有感覺到比別的車寬到哪。坐四個(gè)人的時(shí)候兩邊兩個(gè)人頭會(huì)頂?shù)紺柱。2650的軸距數(shù)據(jù)是不短，但后排腿部不富裕，只能說差不多。后備箱特別大，裝不少東西。少了ESP.沒什么高科技配置，操作相對來說比較簡單，沒什么科技感，不像國產(chǎn)同價(jià)位的車型，各種炫目的科技配置，接受不了這一點(diǎn)的朋友選車要慎重。

非常滿意.外觀漂亮，線條優(yōu)美，特別是兩廂的PP，本人覺得太性感了/固特異的輪胎比較硬，胎躁簡直可以用恐怖來形容，實(shí)在無法想象此車在高速公路上一旦壓到隆聲帶會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花，相比較而言發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，駕駛艙里即使不開音樂也基本聽不到，完全被胎躁掩蓋。當(dāng)然，僅限于90邁以內(nèi)，更高的速度我還沒試

做工粗糙.輪轂配的太小了.內(nèi)飾就來說我還是很滿意的，軟塑料的材質(zhì)，針織皮質(zhì)座椅，做工也還湊合。就是這味道是腫么個(gè)情況。我都放了那半個(gè)多月了，還是有點(diǎn)味道。

外觀好看.動(dòng)力不錯(cuò).操控非常好.獨(dú)立懸掛非常滿意.后排頭部空間很寬敞，10個(gè)月的兒子站我媳婦腿上隨便蹦都沒事。車身寬1840，但是沒有感覺到比別的車寬到哪。坐四個(gè)人的時(shí)候兩邊兩個(gè)人頭會(huì)頂?shù)紺柱。2650的軸距數(shù)據(jù)是不短，但后排腿部不富裕，只能說差不多。后備箱特別大，裝不少東西。少了ESP.沒什么高科技配置，操作相對來說比較簡單，沒什么科技感，不像國產(chǎn)同價(jià)位的車型，各種炫目的科技配置，接受不了這一點(diǎn)的朋友選車要慎重。

非常滿意.外觀漂亮，線條優(yōu)美，特別是兩廂的PP，本人覺得太性感了/固特異的輪胎比較硬，胎躁簡直可以用恐怖來形容，實(shí)在無法想象此車在高速公路上一旦壓到隆聲帶會(huì)迸發(fā)出怎樣的火花，相比較而言發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小，駕駛艙里即使不開音樂也基本聽不到，完全被胎躁掩蓋。當(dāng)然，僅限于90邁以內(nèi)，更高的速度我還沒試

做工粗糙.輪轂配的太小了.內(nèi)飾就來說我還是很滿意的，軟塑料的材質(zhì)，針織皮質(zhì)座椅，做工也還湊合。就是這味道是腫么個(gè)情況。我都放了那半個(gè)多月了，還是有點(diǎn)味道。

外觀好看.動(dòng)力不錯(cuò).操控非常好.獨(dú)立懸掛非常滿意.后排頭部空間很寬敞，10個(gè)月的兒子站我媳婦腿上隨便蹦都沒事。車身寬1840，但是沒有感覺到比別的車寬到哪。坐四個(gè)人的時(shí)候兩邊兩個(gè)人頭會(huì)頂?shù)紺柱。2650的軸距數(shù)據(jù)是不短，但后排腿部不富裕，只能說差不多。后備箱特別大，裝不少東西。少了ESP.沒什么高科技配置，操作相對來說比較簡單，沒什么科技感，不像國產(chǎn)同價(jià)位的車型，各種炫目的科技配置，接受不了這一點(diǎn)的朋友選車要慎重。

外觀就不用說啦，公認(rèn)的

踩油門有時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力上不去，感覺是空的，不知有人遇見過沒？ RT！在線等！

適合年輕人開，活力，青春，動(dòng)力十足..操控絕對OK

配備4擋自動(dòng)變速箱有點(diǎn)落后油耗有點(diǎn)高，要買就買手動(dòng)的..有駕駛樂趣

一款值得年輕消費(fèi)者購買的車..活的精彩..追求時(shí)尚