經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸真的開始接受并喜歡它這種造型了。相比老款的�？怂沟耐庥^，新一代的福克斯給人最大的視覺(jué)感官就是年輕和動(dòng)感，上挑的柳葉式大燈，全新的前臉猶如蝰蛇出動(dòng)般霸氣外漏，流線型的車身，斜45度角欣賞�？怂沟臅r(shí)候有種美妙的視覺(jué)享受，仿佛在看一場(chǎng)米蘭時(shí)裝秀。

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，符合年輕人的審美觀；扎實(shí)緊繃的地盤，高速過(guò)彎給人以信心；充沛的動(dòng)力，超車的時(shí)候轉(zhuǎn)速提升的挺快一點(diǎn)就是讓人著迷的操控，路感清晰，指哪兒打哪兒；胎噪風(fēng)噪控制的不錯(cuò)，音量開5-6跑100碼基本聽(tīng)不到噪聲。低速時(shí)輕柔，高速時(shí)沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤回饋的力度很小，這樣就使得我在操控的時(shí)候，基本都是一個(gè)手握方向盤一個(gè)手掛檔，感覺(jué)非常的愜意。檔位清晰，吸入感強(qiáng)，可以很輕松的完成，三檔進(jìn)四檔的時(shí)候基本都是兩個(gè)手指完成的事兒，最重要的一點(diǎn)，獨(dú)立懸掛的支撐使得高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)尾部橫向漂移的情況。