行車(chē)電腦功能個(gè)人很喜歡 雖然屏幕很小 功能卻很全 也很貼心。

離合行程稍長(zhǎng),這是我第二個(gè)不滿意的地方,長(zhǎng)期在市區(qū)開(kāi)開(kāi)停停的話感覺(jué)比較累.而且也影響起步速度.

正時(shí)鏈條：小福有個(gè)全鐵心臟，用的是正時(shí)鏈條，而不是傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶，運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很安靜，而且是終身免換的，減少了不少保養(yǎng)的費(fèi)用的同時(shí)，也不用擔(dān)心出現(xiàn)皮帶斷裂影響發(fā)動(dòng)機(jī)的事情發(fā)生。

最近出現(xiàn)怠速熄火。具體表現(xiàn)為：在擁堵的情況下，走走停停，檔位在1檔，踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)速較慢，快要停下來(lái)時(shí)，電池警示燈亮，然后熄火。經(jīng)過(guò)多次確認(rèn)，排除離合器當(dāng)時(shí)未踩到底的情況。（也不是每天都發(fā)生，但發(fā)生的時(shí)候經(jīng)常是短時(shí)間內(nèi)連續(xù)3、4次�。┳蛱烊�4S檢測(cè)，4S未查出原因，檢查過(guò)節(jié)氣門(mén)，沒(méi)有問(wèn)題。他們打電話告訴長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安福特讓4S用電腦接在我的車(chē)上，記錄行車(chē)數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)發(fā)過(guò)去讓他們看。今天，我親自開(kāi)車(chē)，4S用電腦測(cè)了數(shù)據(jù)，在記錄過(guò)程中，發(fā)生了一次熄火。4S說(shuō)把數(shù)據(jù)發(fā)給長(zhǎng)安，讓我等待答復(fù)。在這里還想問(wèn)一下，大家有沒(méi)有...跟我發(fā)生同樣問(wèn)題的？有的話，又是怎么解決的？

車(chē)裝配細(xì)節(jié)抓的比較細(xì)；

座椅和方向盤(pán)的問(wèn)題，我把座椅調(diào)到最低，方向盤(pán)調(diào)到最高，方向盤(pán)的底部還是會(huì)偶爾蹭到大腿，我只能把座椅往后退才行，我身高一米八三。

油門(mén)感覺(jué)只踩到了一半而且從120到160很容易加速凌厲。

內(nèi)飾燈都偏暗，后排也無(wú)燈，

水溫起來(lái)感覺(jué)還是比較快的。

沒(méi)有后霧燈

目前為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何毛病,有一次后備箱異響,著實(shí)緊張了一下,難道這就是傳說(shuō)中的異響?立刻檢查,發(fā)現(xiàn)原因---車(chē)牌沒(méi)有上穩(wěn),產(chǎn)生共振,到洗車(chē)那里墊了2塊泡沫,異響消失!

最近老聽(tīng)到車(chē)窗上有異響,在門(mén)膠條上噴上濕蠟聲音就消失,但是蠟一干了聲音又重來(lái)了,主駕位的門(mén)窗最明顯,我的車(chē)才買(mǎi)了3個(gè)月啊,怎么門(mén)膠就有這樣的問(wèn)題,有誰(shuí)也遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,有什么辦法可以解決呢???在線等。

但感覺(jué)材質(zhì)還不錯(cuò)，銷(xiāo)售稱(chēng)內(nèi)飾材料為某某高級(jí)塑料，名字我也沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但按下去的確有彈性，軟軟的；

事情是這樣的,有次我一個(gè)人在公路上開(kāi)至80km/h(2000轉(zhuǎn))時(shí),突然發(fā)現(xiàn)駕駛室左前方有沙沙的聲音!就像那種鑰匙拖在地上的聲音.但速度低于80時(shí)就聽(tīng)不到,起先以為有什么東西在引擎蓋下,后來(lái)一直沒(méi)機(jī)會(huì)試.昨天回老家時(shí)當(dāng)速度至80km/h,一車(chē)的人都聽(tīng)到了這個(gè)聲音.不知道這是怎么回事?難道是bz?

剎車(chē)很強(qiáng)大,緊急情況時(shí)深踩能剎住.

運(yùn)動(dòng)版的小福已經(jīng)26000km了，最近發(fā)現(xiàn)在空擋的時(shí)候有個(gè)“咔咔咔咔”的聲音，踩下離合后聲音消失，松開(kāi)后又有。到4s店檢查后，先懷疑是離合器飛輪問(wèn)題，換了后響聲依然在。從長(zhǎng)安福特來(lái)了兩個(gè)“專(zhuān)家”，看了后也沒(méi)有確定問(wèn)題在那，（順便鄙視一下“專(zhuān)家”，害得我的小福的變速箱都抬了3次）。最后索賠了離合器總成，現(xiàn)在好像沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)聲音了。順便換了改進(jìn)行的半軸，半軸響的問(wèn)題也一并解決。

有感于論壇上門(mén)很多前輩說(shuō)fks的轉(zhuǎn)彎性能一流，今天在鄉(xiāng)間小道上用4檔以80km過(guò)了一個(gè)大概150度的彎道，相當(dāng)平順，連副駕駛的領(lǐng)導(dǎo)都贊不絕口。

跑了大約不到三個(gè)小時(shí)，突然車(chē)子有些抖動(dòng)，速度維持在120左右，轉(zhuǎn)速3000多一點(diǎn)，無(wú)法繼續(xù)提速，加油門(mén)轉(zhuǎn)速向上動(dòng)一下接著又掉下來(lái)，儀表盤(pán)無(wú)任何報(bào)警信息

路感明顯,在比較有起伏的路面是很明顯的,但是我不喜歡那種像做坐船一樣軟的避震,所以這點(diǎn)對(duì)我還是不錯(cuò)的.

今年51頭一次跑高速，上到和掉到100邁的時(shí)候抖，大家的車(chē)也這樣么？不知道是車(chē)的事，還是得做動(dòng)平衡？

優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力充足

感覺(jué)噪音好大，而且是從尾部傳來(lái)很悶的聲音，總感覺(jué)13-14W的車(chē)不該有這樣的噪音，銷(xiāo)售商說(shuō)3廂的要好點(diǎn)。大家有這樣的感覺(jué)嗎？

倒車(chē)沒(méi)有竄車(chē)

今天時(shí)速60至80公里時(shí)，開(kāi)右后窗，全車(chē)劇烈抖動(dòng)，每秒約抖2下，持續(xù)約1分鐘。到一個(gè)路口關(guān)后窗，抖動(dòng)消失。記得以前開(kāi)后窗也發(fā)生過(guò)同樣現(xiàn)象。有哪位專(zhuān)家解釋一下。

再說(shuō)，小福的用料還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)前面的那塊是軟軟的，和GOLF一樣，這可代表安全阿。。

相對(duì)小日本的車(chē)，這個(gè)車(chē)的噪音我有些沒(méi)法忍受。

低速的噪音比較小。

起步時(shí)半軸的響聲更大了，2檔加速原來(lái)車(chē)頭輕微晃動(dòng)的感覺(jué)已經(jīng)變?yōu)檩^強(qiáng)的震動(dòng)，屁股已經(jīng)能明顯感覺(jué)出來(lái)，惡化的比較厲害。

遇到顛簸的地方感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有想象中的那么硬，感覺(jué)很好！

上面說(shuō)到質(zhì)量，在2檔的時(shí)候發(fā)現(xiàn)副駕駛上方某個(gè)地方有沙沙的顫動(dòng)聲，但還沒(méi)有找到來(lái)源。

剎車(chē)油門(mén)也不像君越那么不靈敏了，君越的剎車(chē)和油門(mén)對(duì)新手來(lái)說(shuō)不太好控制，踩少了沒(méi)反應(yīng)，踩多了容易反應(yīng)過(guò)度！但畢竟不是一個(gè)檔次的，君越車(chē)開(kāi)起來(lái)更沉穩(wěn)，也更舒適些！

空間不大。雖然軸距比同類(lèi)車(chē)長(zhǎng)，但是中控臺(tái)太長(zhǎng)了，所以前后空間不算太寬裕，車(chē)頭不算長(zhǎng)的，全是因?yàn)橹锌�，或者說(shuō)是玻璃前傾得角度很小，把更多的車(chē)頭部分包容進(jìn)駕駛室里來(lái)了。所以看不見(jiàn)太多的車(chē)頭，兩個(gè)玻璃水噴頭可以清楚地看到，這個(gè)噴頭位置離車(chē)前臉有70CM左右，有這個(gè)估計(jì)，停車(chē)沒(méi)太大問(wèn)題。

時(shí)速在180以下，油門(mén)反應(yīng)迅速靈敏

大燈亮度一般，可考慮換燈泡，但建議不換色溫過(guò)高的偏藍(lán)色光源，夜間過(guò)于妨礙對(duì)面車(chē)輛，極度不道德，本人深?lèi)和唇^。

但是色彩搭配的很好,有點(diǎn)桶椅的味道!

小福的儲(chǔ)物空間還是太少，不夠人性化，最不方便的是感覺(jué)手機(jī)沒(méi)地方放，希望長(zhǎng)安改進(jìn)阿。

推背感多少還是有點(diǎn)的，

駕駛艙不夠?qū)挸�，我很是郁悶，為什么�?dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候中控臺(tái)居然占用了一大半的空間，使駕駛和副駕駛的位置極為局限！

外觀、價(jià)格、其他等,占20%,性?xún)r(jià)比不錯(cuò).

感覺(jué)換檔時(shí)頓挫感明顯，JSMM說(shuō)新車(chē)都這樣，試了一下致勝，一樣有，正常嗎？