個人感覺小福是輛好車 沒讓我失望過 不管別人說什么 自己喜歡的就是最好的

路況差時胎噪特別大

個人認為Focus兩廂三廂的造型設(shè)計都很出色，但是我更喜歡兩廂。

另外就是離合異響了。

空間：油箱容積為55升，行李箱容積更達到了驚人的526升。

新車沒敢大踩油門過,所以感覺三擋加速有點慢,四擋到還可以。

噪音方面尚可，今天走五環(huán)最高開到100，還可以。

風扇異常 。

戈藍底盤的吸收能力挺強，不會感覺非常顛簸 。

后備箱沒有內(nèi)拉手(據(jù)說原來的2.0有)，管后備箱是必須要摸到車牌照附近，車干凈就要留下手印，車臟就會弄臟手。

第三條：外形時尚。

方向盤做工一般。

配置也比較符合我的要求

感覺發(fā)動機轉(zhuǎn)速到了2200轉(zhuǎn)以上聲音變得尖了，不是很好聽，轉(zhuǎn)速沒有超過3000轉(zhuǎn)的，似乎2600以后又還可以了，各位XD也是這樣的嗎？

朗逸1.6的動力真弱啊，加速太差了，深踩油門悠了半天才速度上來，終于理解路上那些車車為啥開的那么溫柔了，原來是沒辦法，跟我的小福沒的比啊，哈哈。

可以聽到兩聲撞擊聲，一次進去發(fā)聲，一次彈出來發(fā)聲

應(yīng)該是城里占50%，三環(huán)和高速占50%，目前油耗大楷是7.7升左右，比想象中低多了。

峰期, 在路口不小心離合抬快了,熄火一次. 因為車多, 趕快啟動(沒等自檢結(jié)束), 結(jié)果啟動不成功,顯示"engine systen fault" , 內(nèi)容大概這意思, 可能不精確. 沒辦法, 再次點火啟動, 這次成功了, 不過怠速車子抖動明顯. 開了一段時間, 抖動輕微了一些, 但還是明顯感覺到抖動. 是不是發(fā)動機電腦給我的熄火搞糊涂啦? 1

但是總體感覺還不錯

感覺低速油門反應(yīng)不太靈敏。

助力到位

兩次清晨冷車啟動后熄火。

與之匹配的是MXT75變速器，他們之間的搭配還是很和諧的，不管是山路還是高速他們都能應(yīng)付自如。

小福低扭弱，加上空調(diào)就更麻煩了，所以這也是導致小福開空調(diào)更“肉”的一個原因，低扭帶來的。反過來，低扭不好，空調(diào)低速時就弱些，這估計也是大家說小福空調(diào)不好的一個原因吧。

�？怂沟牟倏氐拇_很不錯，讓人開起來覺得很自信。 油門、離合、換檔、起步和超車油離配合是我在這輛車學到的最深刻的一件事了。原來開手動檔車持續(xù)時間都不長，當時沒仔細摸索所謂抬離合同時踩油門的技巧。

論胎噪音真的很大！

遙控器。小福的遙控器其實非常人性化，本人非常喜歡“單鍵”功能，按一次只打開駕駛側(cè)門（非常安全），以及長按能夠開啟或關(guān)閉所有車窗功能，雖然此類功能不算先進，但是同樣級別的轎車的遙控器具有此功能的不多。

起步異響，或者一、二檔加速的節(jié)奏異響，都說是半軸的問題，能開先開吧，那天不行了我跟福特沒完。

保后，感覺待速時，明顯抖動變輕了。

噪音大，發(fā)動機和胎噪都大，有點煩，其實待速時沒有什么聲音，表現(xiàn)很好，車子一動聲音就來了。

車內(nèi)噪音與時速60km相比基本一樣, 時速120Km噪音稍微提高,但不影響車內(nèi)交談,不必高嗓門.

開車時突然聽見右后方有嘶嘶想，加油越大聲音越明顯，

底盤扎實。

最近感覺小福怠速的抖動比以前要明顯一些，但也不是特別嚴重。不知道改加97#油會不會有改善。（朋友的車用97#似乎要好很多）。

車子還是很穩(wěn)

輪胎的路躁比較明顯.估計輪胎升級應(yīng)該會好點 。

安全性。車身用料厚實,車架拍上去很堅固。

左前方高音喇叭未與車身完全貼和且縫隙比右側(cè)大。