前幾天坐朋友的pst車(chē)從滄州回北京，在京滬高速上，我們走在中間車(chē)道，車(chē)速120km。突然一輛focus瘋了一樣從我們左邊超過(guò)，時(shí)速應(yīng)該130左右，然后一聲刺耳的急剎，在我們前方不到100米的地方，車(chē)子急速向右邊偏去，然后直接上了右邊的護(hù)欄，咣的一聲，被彈的轉(zhuǎn)了一圈，車(chē)尾又撞到左邊的護(hù)欄，轉(zhuǎn)了幾個(gè)圈后才停下來(lái)，車(chē)前臉和后備箱都癟進(jìn)去一大塊，保險(xiǎn)杠、輪眉、車(chē)燈等零件散落在地上。我們的車(chē)在距focus50米左右的地方停住了，都是第一次見(jiàn)這樣的事故，全嚇壞了，正琢磨著打電話(huà)報(bào)警呢，這時(shí)候，車(chē)門(mén)慢慢開(kāi)了，司機(jī)下來(lái)了，是個(gè)女的，嚇的臉色蒼...白，看樣子身體并無(wú)大礙。 focus車(chē)真結(jié)實(shí)啊！

屁股高了一點(diǎn)（不過(guò)后備箱蓋的棱角很對(duì)我的口味），沒(méi)上牌時(shí)光禿禿的屁股顯得有些不和諧和突兀，不過(guò)今天停車(chē)時(shí)我看了一下，有車(chē)牌的點(diǎn)綴，感覺(jué)好多了。

健康優(yōu)雅、俊朗時(shí)尚的可人外形

座椅不舒適，太寬了，側(cè)面支撐力不夠，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了容易疲勞；后排座椅太厚了，影響車(chē)內(nèi)空間感覺(jué)。

過(guò)減速帶聲音扎實(shí)，路面坑洼過(guò)濾的很好；

正常起步較慢，剛開(kāi)始一踩油門(mén)就有，后來(lái)要深一些。作為新手，有兩次剎車(chē)誤踩油門(mén)，幸好車(chē)反應(yīng)不快，及時(shí)糾正了。

操控極好,不握把也不跑偏,很穩(wěn),指向精準(zhǔn)。

離合踏板較高，有些不是很適應(yīng)，不過(guò)磨合一段就好了。

特別是跑坑洼不平的土道和村里的路，能充分感覺(jué)到其操控和指向精準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)。

車(chē)尾有點(diǎn)怪，與整體不相符，不明白為什么弄得這么尖，防守用？

小福的無(wú)骨很棒

mp3接口有點(diǎn)雞肋的感覺(jué)，剛開(kāi)始試了試，后來(lái)還是聽(tīng)聽(tīng)fm和cd算了。

總之跟人認(rèn)為小福還是好車(chē) 如果上述問(wèn)題能有效解決就太好了 。

而且手放在中間的置物箱上能感覺(jué)明顯的抖動(dòng)，朋友的1.8at就很安靜，車(chē)也不抖，大家的小福都是什么情況？怎么解決的？

燈光城市道路近光和遠(yuǎn)光的組合完全夠用了。

還有就是我的CD機(jī)，有兩個(gè)問(wèn)題，一是點(diǎn)火后，時(shí)間變掉了，6月25日能變成5月23日，不過(guò)這是偶爾會(huì)出現(xiàn)的；二是有時(shí)候CD自動(dòng)彈出，莫名其妙，有時(shí)候CD彈不出來(lái)，也不會(huì)播放，但會(huì)有咕嚕咕嚕的聲音，關(guān)閉汽車(chē)電源一段時(shí)間，等CD機(jī)斷電后，再開(kāi)啟又能恢復(fù)正常

第一條：安全。

油門(mén)踩到2200轉(zhuǎn)左右時(shí) 車(chē)子就有異響，感覺(jué)是離合或變速箱發(fā)出來(lái)的，不知道你們有沒(méi)有碰到這個(gè)問(wèn)題，有何建議？

底盤(pán)在同級(jí)別我感覺(jué)最好，高速上一寶來(lái)和我鉚勁，他是1.8t，在直線(xiàn)上，開(kāi)始無(wú)法相提并論，但是速度上來(lái)后，也不至于吃尾氣，各有千秋，不過(guò)到了車(chē)多時(shí)，左右穿插明顯不如小黑。

噪音，這個(gè)我之前真的不在意，但是仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)在看看，這并不是車(chē)怎么樣，分明就是長(zhǎng)安福特的功夫做的不夠。

總的來(lái)說(shuō)新福克斯在城市里完全夠用，

車(chē)內(nèi)噪音實(shí)在大。

就像其它福友的話(huà)，真的越來(lái)越愛(ài)上�？怂共倏氐母杏X(jué)！

天窗在2000公里后就卡

不如FOCUS好，F(xiàn)OCUS我在1000轉(zhuǎn)時(shí)加油，也都能感覺(jué)到動(dòng)力，沒(méi)有TX們說(shuō)的不到2000轉(zhuǎn)感覺(jué)不到動(dòng)力呀��！

噪音在3000轉(zhuǎn)以上，果然，確實(shí)，的確有點(diǎn)大，不過(guò)習(xí)慣了就好了。

車(chē)是好車(chē)

請(qǐng)問(wèn)：FKS2.0S 在空擋抬離合時(shí)，大概在觸點(diǎn)附近有“滴”的一聲，象彈簧的聲音，請(qǐng)問(wèn)是什么問(wèn)題

還發(fā)現(xiàn)了比較多的人性化的設(shè)計(jì)，遙控器可以遙控車(chē)窗，還可以只打開(kāi)駕駛員的門(mén)，再按可以打開(kāi)全部的門(mén)。后來(lái)還去看了馬3，覺(jué)得日本車(chē)是不太扎實(shí)，后來(lái)全家一致 通過(guò)運(yùn)動(dòng)款�？怂故走x。

有點(diǎn)吵，

不過(guò)速度起來(lái)以后就主要是風(fēng)噪和胎噪，并且完全可以接受，我很滿(mǎn)意！

轉(zhuǎn)速過(guò)一2000，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就突然變大，因?yàn)橹虚g似乎沒(méi)有任何過(guò)渡而感覺(jué)很突兀。

內(nèi)飾：個(gè)人覺(jué)得，內(nèi)飾還是很不錯(cuò)得尤其是中控臺(tái)

有輕微爆震，二次打火（甚至溫度在0上也得二次）。

總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。

油耗不低，從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱，再到車(chē)重，似乎沒(méi)一個(gè)省油的理由；我的小福平均油耗大概10個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)擁堵的路線(xiàn)我一班都避開(kāi)走

ＦＫＳ確實(shí)是一部好車(chē)。

一擋和二檔感覺(jué)沒(méi)我的美日有爆發(fā)力。

導(dǎo)購(gòu)上車(chē)之前就說(shuō)這輛車(chē)有點(diǎn)問(wèn)題噪音略大，我倒是沒(méi)感覺(jué)出來(lái)（比較緊張沒(méi)注意）。

左前窗升降不靈,交涉N次,才換.這里要說(shuō)一下浙江金華福達(dá)4S,維修員很不錯(cuò).但經(jīng)理很差勁.第一次沒(méi)配件不給裝,第二次廠(chǎng)家發(fā)了配件可又不想給我裝,還要我再跑跑,我跑一次4S要足一天還要路錢(qián)油錢(qián)400大洋.鬧得我很火,最后才給換.