1.6手動(dòng)豪華，10天來(lái)已經(jīng)跑了623公里，共加360元汽油，每升6.37元，計(jì)56.51升，百公里耗油9.07升，路途基本在北京四環(huán)以內(nèi)，路況較好，堵車(chē)情況較少。我認(rèn)為油耗還可以。新凱越外觀和內(nèi)飾大氣時(shí)尚，機(jī)器操控較好，回頭率和詢問(wèn)率較高。（但我不喜歡仿桃木花紋）.新凱越音響帶MP3，效果不錯(cuò)。隔音好。怠速時(shí)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，真的很小很小，加速時(shí)才能聽(tīng)到，打開(kāi)車(chē)窗后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才能比較明顯的聽(tīng)到�？臻g大。我特指后排空間，真是爽，陪兒寬敞。安全方面。官方描述的花里胡哨的，具體什么樣我也沒(méi)感受過(guò)，我也真不想感受凱越的氣囊啊，a...bs啊，ebd啊之類的。（真感受了，那就慘了），反正安全帶有，事故的安全保護(hù)95%來(lái)自安全帶，凱越一個(gè)也不差。由于我是新手，提車(chē)后A柱的寬度讓我適應(yīng)了好一段時(shí)間，太寬。每次轉(zhuǎn)彎時(shí)都得前后晃晃腦袋，我想對(duì)于老司機(jī)就不存在這樣的問(wèn)題了吧。呵呵

小問(wèn)題也不少，有個(gè)比較難解釋的問(wèn)題也讓通用TIC工程師來(lái)看了，自己也找了一輛上海車(chē)友會(huì)里1萬(wàn)不到的車(chē)做對(duì)比，原來(lái)也有這等問(wèn)題

配置尚可.

最后是夜行時(shí)遠(yuǎn)近光燈切換，我覺(jué)得也不如捷達(dá)車(chē)那么方便順手

自從上次從青島高速回來(lái)跑出8.1的油耗后，今天又測(cè)出新一輪200元的油耗，非常驚訝！加了200元，5.22元/升，竟然跑了492公里燈才亮。一算，合7.7個(gè)。如果勻速跑高速的話應(yīng)該沒(méi)什么驚訝，可問(wèn)題是這箱油大部分是在市內(nèi)跑的，只跑了兩三趟郊區(qū)。忘了說(shuō)了，我的車(chē)是AT的。手動(dòng)檔的肯定輕易8個(gè)油以下吧。

左后視鏡視野稍小

總體質(zhì)量還比較穩(wěn)定，沒(méi)出過(guò)什么毛病。

我的ABS故障燈一會(huì)亮一會(huì)不亮

最終還是選擇了VV，在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得應(yīng)該算性價(jià)比相當(dāng)高的一款車(chē)了

我的VV喝飽了 開(kāi)了405公里，加有300塊油我算了下是7.3一公里，我這里油價(jià)是93#6.02分��！~一般空調(diào)吧，基本城市道路我的自動(dòng)的，感覺(jué)VV好會(huì)喝油哦，其他到還好��！~

噪音也沒(méi)見(jiàn)特別增加, 乘客也覺(jué)得很舒服, 這得感謝VV有個(gè)相對(duì)舒適的前后乘坐空間.

車(chē)內(nèi)噪音大

前后兩排都配上了煙灰缸，也想贊一下。

用料不夠精細(xì)

路況較好時(shí)，速度基本維持在70左右，動(dòng)力還是能接受的，磨合期也不敢怠慢，試了試很輕松到90KM/h，不敢在踩油門(mén)了。

掛檔稍有吃力，比如先掛一檔，然后掛空擋，再掛一檔，第一次使的力明顯要比第二次大，第二次掛檔很順暢。不知道其他TX有沒(méi)有這樣的感受。

愛(ài)車(chē)HRV跑啦十萬(wàn)公里，總的來(lái)說(shuō)車(chē)子不錯(cuò)

夏天開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力幾乎喪失了，，感覺(jué)是1.0的車(chē)。

耗油，哈哈，7.5，不錯(cuò)，不錯(cuò)的，這個(gè)油耗是市區(qū)+高速的。

本人的車(chē)，不論啟動(dòng)還是沒(méi)啟動(dòng)的情況下，踩住離合掛擋都會(huì)有響聲

隔音還算過(guò)得去，起碼在這個(gè)價(jià)位里應(yīng)該說(shuō)是處于中上水平，高轉(zhuǎn)速情況下暫時(shí)沒(méi)試過(guò)，現(xiàn)在最高轉(zhuǎn)速就到2500，隔音方面比捷達(dá)強(qiáng)太多了。。。。。。

動(dòng)力不夠

KY的空調(diào)在這個(gè)季節(jié)制冷效果不錯(cuò)，高溫天氣如何尚待考驗(yàn)。

也許是寬胎的原因,經(jīng)常聽(tīng)到有小石子打擋泥版

空間內(nèi)飾：比較滿意，

首先是掛檔，掛檔有點(diǎn)吃力，感覺(jué)不是很順暢。

但跑高速的時(shí)候還比較滿意，平均8個(gè)油差不多。

冷車(chē)啟動(dòng)后怠速降到900左右的時(shí)候，尤其明顯，離合器部位咕隆隆的響，踩下離合就沒(méi)動(dòng)靜了，抬起來(lái)就有，車(chē)子徹底熱起來(lái)后聲音就小一些，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以上聲音消失，不知道啥原因，高手請(qǐng)指教！

空間，內(nèi)飾看久了都還好

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有所加大

配置不錯(cuò)，而且質(zhì)量尚可。

方向稍微偏右，車(chē)總是開(kāi)在道偏右邊點(diǎn)，高速時(shí)想調(diào)到道中間時(shí)，要稍微用力向左壓著盤(pán)

真的是越來(lái)越喜歡VV了，低調(diào)內(nèi)斂

某些部件，如：車(chē)門(mén)塑料件、發(fā)送機(jī)托架等地方裝配工藝比較差。

提速非常快

二是轉(zhuǎn)彎燈閃的比率突然快樂(lè)很多

關(guān)上窗，音響效果可以媲美GL8。

每次打火后起步，離合器有彈簧咔噠聲。

車(chē)內(nèi)空間很大,

動(dòng)力也感覺(jué)差了