車子空調(diào)也不錯，1擋不需要把溫度調(diào)的很低，便可以享受清涼感受

喇叭的按鈕太小,轉向時不好按

1.6AT的凱越在磨合期，加之我這個新手，實際綜合油耗為10.5升本人還是十分滿意的超出意料之外的。論壇里面經(jīng)常有說12升、13升的，包括我撫順一個朋友，他的車和我的一模一樣，他自豪的告訴我，我磨合呢，13升。

經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)沒有那么快涼起來，感覺不好。

感覺不錯，

7萬了,這段時間早晨倒車有吱的聲音,不是很大,但每次都有,不知哪里有問題呀。

還是比較時尚的，不容易過時，前臉再做些改造就更漂亮了。

近來發(fā)現(xiàn)車在冷車1-4公里的時候，遇紅燈停車，車停住的瞬間聽到前剎車發(fā)出“咕”的聲音。當跳綠燈起步的時候同樣也有“咕”的聲音。車過了6公里后聲音小些。

加油感覺很順暢，速度很快就上去了。

這兩天發(fā)現(xiàn)，加油一快，或上坡的時候，剛掛上四檔和五檔時發(fā)動機傳出嗒嗒的聲音，速度一提上去就好多了，感覺就是發(fā)動機力量不夠的時候出現(xiàn)的，請問大家這是什么問題呀。

1.8動力十足，油門輕點速度立增。

新車凱越LE-MT1.6現(xiàn)在1250公里，這段時間的確發(fā)動機嗡嗡響很明顯。

上次加油后清零的里程表清清楚楚的顯示：357KM。獨山子現(xiàn)在的油價是4.3元/升，算下來，這次90公里勻速，全程空調(diào)，車上成員就我一個人的旅途，VV跑出了5.86升/百公里的好成績�。。。。�

剎車很松，知道的朋友說一下。

整體感覺：價格比較合理，比4s是要便宜多了；接待非常熱情，還見到了傳說中的老董，已經(jīng)是管理者的派頭了，很贊；技師很細心，水平和效率也高；最后還送了兩次打蠟。總之，給我留下了比較好的印象下次25000大保的時候再去體驗體驗，呵呵。

不過呢，在勻速行駛時候，突然的加速度不是表現(xiàn)太好，加速度不夠利索，有點拖泥帶水。

整車質(zhì)量還是比較好的，比較省心

后雨刷滑落一次，雨刷變速器壞一次

坐后排，與前邊空隙很大，很寬闊

今天下午從甬臺溫上寧波繞城時，車速110公里左右，突然發(fā)現(xiàn)方向盤有些不受控制，感覺車身左右搖晃，停車檢查輪胎，無異常。繼續(xù)行使，5分鐘后基本正常，速度仍然在100-120公里之間。不知是當時風力風向原因還是什么問題，請教各位車友了。

操控還可以

著車的時候突然聽到發(fā)動機艙內(nèi)有類似小鈴鐺晃動的聲音

減震不錯有韌性而不硬

冷車啟動后，方向盤轉動時咕咕響，有比較明顯的摩擦阻力感。

VV的音響還可以，至少我是這么認為的

就是時速140公里后發(fā)動機很響.

底盤高,通過性強,我在壩上山過一段都是石頭的路,最后開到移動通訊塔底下,安全通過,后來跑209國道,修路,也很不好,但是都平安通過,現(xiàn)在都很佩服!!  

1.車早上冷啟動時，偶爾第一下啟動不了。等一下就可以打著。如果第一下打不著，連續(xù)打第二下，有時也打不著，好像油上不來。開了半年大概發(fā)現(xiàn)了5，6次。

凱越的車門關起來，聲音還是很厚重的，

開著開著咔嗒一聲，隨后方向盤很死，儀表盤各種報警燈亮，隨即靠邊停車，打開機器蓋，發(fā)現(xiàn)皮帶掉了，隨后致電修理廠，來了修理工，說啟動汽車回修理廠處理吧，一路雙閃開回修理廠，沒有了助力那方向真的很沉，檢查后發(fā)現(xiàn)張緊輪掉了，好像是軸承斷裂了。正在發(fā)配件，希望晚上能修理好。車的公里數(shù)正好是53111KM。希望大家常檢查自己的車啊。避免類似事情發(fā)生。又要損失幾百大洋了

總結一下車不錯，油耗還好并不恐怖。

一直覺得方向盤有點澀，過彎后，松開方向盤，感覺不能很順暢地回位，其他車（我開過長安小面包，普桑，江淮同悅，�？怂梗�君威）好象沒有這樣的問題，不知是不是我這車的個別問題，或者根本就是正常？

一部做工精良的鋼鐵機器，

剛買了部一年的二手HRV，專門查了保養(yǎng)、保險等記錄，應該都是按時保養(yǎng)并無事故的車，開了一周，亮燈后加的200塊錢的油才開了180公里就又亮燈了，粗算下油耗居然高達16個��！tx們的車有這么高的油耗嗎？我感覺自動波換擋的轉速設計不合理，非要超過2000轉才會換，在城市里面，經(jīng)常就在1、2檔之間換，不費油才怪。

但空間、配置家庭用車很合適。

噪音主要感覺來自路面，也可能和輪胎的噪音有關，特別是沒有換機腳墊之前，共振引起的噪音是在是～～換機腳墊之后這方面問題有很大程度改善。風噪就不提了，上了100之后，風噪就無法控制了。

音響好,尤其是06年上半年以前的車 

結果發(fā)現(xiàn)方向盤在原地起步的時候自己向右導，走直路方向方向盤是歪的，

左右感覺寬敞。

我的HRV啟動后怠速前進踩剎車會“當啷”的響一聲