總體還比較穩(wěn)。

40公里以下有點(diǎn)肉

其他各方面幾乎無(wú)可挑剔！

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，速度到80就感覺(jué)很大了；

動(dòng)力也很充足

開(kāi)空調(diào)后，感覺(jué)剎車(chē)行程變短，剎車(chē)變重，各位有沒(méi)有這樣的情況？就是剎車(chē)變硬。照理說(shuō)空調(diào)只會(huì)影響油門(mén)，怎么會(huì)影響剎車(chē)呢

HRV的配置還是同等級(jí)別（價(jià)位）車(chē)子里面最高的，天窗、真皮、倒車(chē)?yán)走_(dá)什么的都有（雖然這些我都不看重）。

買(mǎi)VV接近12個(gè)，是多少鈔票：VV比ALS多4*100*5=2000元，比飛度多4000元，10年是多少，你可以算出來(lái)。

100-120邁時(shí)聲音很好一點(diǎn)也不吵

09年6月買(mǎi)的新凱越1.6MT噪音特別大。

突出的優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有，整體還不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的確偏大

車(chē)子是09年12月去定的，今年1月生產(chǎn)的，裸車(chē)108800，全套下來(lái)12W多一點(diǎn)。我現(xiàn)在開(kāi)的很少，但是目前我粗算的油耗在12左右，車(chē)況一般，也不是很擁堵。我現(xiàn)在還是很滿(mǎn)意的，畢竟，磨合期，1.6 AT已經(jīng)很好了。凱越外形也比較柔和。過(guò)節(jié)期間，油耗在11個(gè)左右，我覺(jué)得還不錯(cuò)。現(xiàn)在一共開(kāi)了不到1500KM，等到5000KM的時(shí)候，再來(lái)更新油耗，那個(gè)時(shí)候應(yīng)該比較準(zhǔn)了。我還沒(méi)有跑到3000KM呢，不過(guò)現(xiàn)在看看2/3的高速情況下，10.5/100KM，自動(dòng)擋的我覺(jué)得還差強(qiáng)人意，慢慢開(kāi)的熟練了，爭(zhēng)取控制在10以?xún)?nèi)！

起步肉。

空間夠大

以六十公里的速度開(kāi)過(guò)，就聽(tīng)一聲巨響，開(kāi)啟來(lái)到?jīng)]事。

國(guó)慶節(jié)去了一趟老婆的遼寧老家。正好檢驗(yàn)一下我的車(chē)的油耗和性能。走之前加滿(mǎn)了油52升（裝滿(mǎn)60升），在市區(qū)道路跑了50公里，之后就上京沈高速，車(chē)上共有4人。到山海關(guān)休息了一個(gè)小時(shí)，由于遼寧的都是乙醇汽油，于是在上海關(guān)再次加滿(mǎn)油，又加了110元18升多，當(dāng)時(shí)一算350公里居然只用不到20升油，也就是高速百公里油耗不到6升。不禁十分高興，原來(lái)新凱越并沒(méi)有別人說(shuō)的那么耗油。  之后又跑了300公里的高速，走了近80公里的山區(qū)公路，到了老婆的老家。在隨后的幾天時(shí)間里又在鄉(xiāng)村公路跑了大概有100公里。到10月 5日準(zhǔn)備回京時(shí)油表顯示還...有1格多油。于是準(zhǔn)備堅(jiān)持到山海關(guān)再加油。這次車(chē)上坐有5人，并且后備箱轉(zhuǎn)滿(mǎn)了行李和土特產(chǎn)，應(yīng)該有100多斤，基本上已經(jīng)是滿(mǎn)載了。剛開(kāi)始有點(diǎn)為凱越擔(dān)心。但一上路，凱越就讓我十分欣喜。雖然是滿(mǎn)載，但感覺(jué)跑起來(lái)并不費(fèi)勁，一開(kāi)始一段盤(pán)山公路很輕松的就上去了。之后歡騰上了高速公路，跑了280公里離山海關(guān)還有30公里的時(shí)候，油箱報(bào)警，到了山海關(guān)一看車(chē)排起來(lái)長(zhǎng)龍，于是一踩油門(mén)決定堅(jiān)持到北戴河，山海關(guān)到北戴河還有31公里。車(chē)上的人這時(shí)都擔(dān)心跑不到，我也是心驚膽戰(zhàn)地向北戴河駛?cè)�。一路上大家都不說(shuō)話。氣氛十分緊張。凱越還真替我爭(zhēng)氣。居然堅(jiān)持

位子總感覺(jué)駕駛起來(lái)有點(diǎn)兒累。。。還是座位舒適度不夠。。。

150時(shí)車(chē)子還好不發(fā)漂

起步較肉。

1、同級(jí)別轎車(chē)來(lái)說(shuō)外邊比較堅(jiān)硬，比較安全。
2、空間和舒適度較好，接人，拉物比較實(shí)用。
3、價(jià)格比較合理。

1、A柱有點(diǎn)寬，新手拐彎注意兩側(cè)前方是否有人�。。�
2、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，1、2擋有點(diǎn)干澀。
3、不知何故，前裝飾該和方向盤(pán)裝飾蓋受熱后翹起，換過(guò)后沒(méi)有多大改觀。

關(guān)于有些缺點(diǎn)，有時(shí)也是優(yōu)點(diǎn)。如從0-40公里加速比較慢，加上帶速比較高，適合新手開(kāi)車(chē)。油耗相對(duì)比較高一點(diǎn)，一方面是車(chē)子本身發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，更多的是駕駛技術(shù)和習(xí)慣問(wèn)題。我是菜鳥(niǎo)，拿到駕照第二天接的新車(chē)，三成城市道路，七成鄉(xiāng)村道路，磨合期9升/100公里，過(guò)后就是7.8升/100公里。
6個(gè)月跑了8000公里，這些就是個(gè)人的一點(diǎn)體會(huì)。如果買(mǎi)10萬(wàn)左右的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)凱越是不錯(cuò)的選擇。

新凱越1.6AT,到今天不到1000公里，第一次加滿(mǎn)，到第二次加油39升，這期間里程為 380公里。再加滿(mǎn)，第三次加油35升，這期間里程340公里。平均差不多百公里10個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，個(gè)人覺(jué)得還可以啊。 上班蓮石-西二環(huán)-南二環(huán)，下班南二環(huán)-麗澤路-西四環(huán)-蓮石，上班不堵，下班擁堵。

早晨打火，機(jī)艙內(nèi)好像是螺絲松動(dòng)，鐵碰鐵的“噠噠”響，問(wèn)４Ｓ說(shuō)都這樣，車(chē)涼熱了就好。本人０４年買(mǎi)的奇瑞至今也沒(méi)這動(dòng)靜呀。

總的來(lái)說(shuō)還好

最近開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯很大

動(dòng)力1.6的自然比不過(guò)2.0的不過(guò)覺(jué)得城里跑跑完全夠用，

昨天開(kāi)到鄉(xiāng)下小路上，斜坡倒車(chē)，雷達(dá)直到碰上墻角了才叫，油漆和鈑金都有幾處損壞

無(wú)任何質(zhì)量毛病

頓挫感嚴(yán)重,1.2.3均有頓挫感,

舒適性不錯(cuò)。一是空調(diào)效果好，大熱天的，外面太陽(yáng)像要把地曬化，車(chē)內(nèi)空調(diào)即便開(kāi)到1檔，仍然感覺(jué)很涼，出風(fēng)口吹著握方向盤(pán)的手甚至覺(jué)得有點(diǎn)太冷。降溫速度也快，本來(lái)這車(chē)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可我在沒(méi)有形成習(xí)慣之前，感覺(jué)其實(shí)那功能沒(méi)有多大必要，因?yàn)榭照{(diào)的降溫速度足夠快，只要發(fā)動(dòng)車(chē)子，車(chē)內(nèi)馬上就涼了。

剛?cè)胧謩P越右前A柱異響？？？郁悶��！請(qǐng)高手指點(diǎn) 以前有個(gè)帖子說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題？查不到了 高手指點(diǎn)一下

開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)哦

手剎非拉到底才能制動(dòng)

我自己的開(kāi)了1600多公里，平均10.38。好象還不錯(cuò)。

我的新凱越還不到3000公里,發(fā)現(xiàn)過(guò)40的時(shí)候就向右跑偏 基本在一個(gè)車(chē)道上查5個(gè)數(shù)就能跑到另一車(chē)道上

看車(chē)底盤(pán)和電瓶：趴下身看車(chē)底下沒(méi)有機(jī)油點(diǎn)，底盤(pán)也算干凈。

的凱越開(kāi)了8300公里,剛剛做完第二次免費(fèi)保養(yǎng),今天開(kāi)著   無(wú)論升擋還是降擋   換完都有頓挫感    好象踩了點(diǎn)剎車(chē)一樣

特別能裝東西,我老家在海邊,每次回去都回裝3個(gè)大的保溫箱的海鮮回來(lái),(哈,本人最?lèi)?ài)吃家鄉(xiāng)自己人捕來(lái)的海鮮,純野生,沒(méi)有添加防腐濟(jì),吃起來(lái)味道特別好),原來(lái)開(kāi)兩箱車(chē)回去,只能裝1箱.

不知道大家有沒(méi)用這樣的情況，正常在冷車(chē)啟動(dòng)是車(chē)子的怠速應(yīng)該在1000左右，車(chē)熱后降至在800，但前兩天車(chē)子在熱的情況下怠速竟然在1000多，而且在正常換擋油門(mén)會(huì)往上沖。