6日,首輛國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)在東南(福建)汽車工業(yè)有限公司下線。這是美國克萊斯勒有限責任公司與東南汽車合作生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品,標志著雙方合作邁上了新臺階。
克萊斯勒早在1983年就開始生產(chǎn)廂式旅行車,采用前輪驅(qū)動和轎車平臺,為人們提供適應(yīng)商務(wù)和社交休閑需要的多功能廂式車,創(chuàng)造了全新的汽車產(chǎn)品類別。去年,克萊斯勒旗下道奇品牌汽車全球銷售逾130萬輛,道奇凱領(lǐng)是其中的王牌車型。
國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)有針對性地進行了一些調(diào)整,配備了專為中國市場打造的3.0升V-6發(fā)動機,還配備了倒車輔助和攝像系統(tǒng),同時提供獲得專利的“巧易收”座椅裝載系統(tǒng)作為選配。東南汽車將爭取今年11月底在國內(nèi)市場推出道奇凱領(lǐng),年內(nèi)計劃生產(chǎn)道奇凱領(lǐng)1200輛,全國銷售布點78個。
在下線儀式上,東南汽車董事長凌玉章說,克萊斯勒將“傳奇車型”道奇凱領(lǐng)導(dǎo)入東南汽車生產(chǎn),“是對東南汽車技術(shù)、質(zhì)量與管理實力的信任與肯定,道奇凱領(lǐng)的順利下線,將使東南汽車與克萊斯勒的成功合作進一步拓展!
克萊斯勒亞洲業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官墨斐說,在中國生產(chǎn)的第一輛道奇凱領(lǐng)具有“里程碑意義”,也是克萊斯勒雄心勃勃進行全球擴展的標志。
地處福州青口的東南汽車創(chuàng)辦于1995年11月,由福建省汽車工業(yè)集團與臺灣裕隆集團所屬的中華汽車公司合資組建,2006年月,日本三菱汽車正式入股,目前三方持股比例分別為50%、25%和25%。今年9月,東南汽車與克萊斯勒合作生產(chǎn)的克萊斯勒品牌大捷龍車型在國內(nèi)上市。
道奇凱領(lǐng)與國產(chǎn)大捷龍共線生產(chǎn)
道奇凱領(lǐng)是道奇經(jīng)典MPV。該車型創(chuàng)造性地采用了前輪驅(qū)動,目前在全球已經(jīng)售出約1300萬輛。東南汽車總經(jīng)理簡清隆說,道奇凱領(lǐng)與國產(chǎn)大捷龍共線生產(chǎn),到年底產(chǎn)量約為1200輛。道奇凱領(lǐng)將與大捷龍拉開定位,后者定位于高端MPV,道奇凱領(lǐng)則定位稍低,針對私企老板。下個月道奇凱領(lǐng)就可銷售,網(wǎng)點是東南與克萊斯勒新建的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。業(yè)內(nèi)預(yù)計,該車售價可能在28萬左右。