發(fā)動(dòng)機(jī)：反應(yīng)快，提速快，

避震比較硬，路況稍微差點(diǎn)就顛的不得了。高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身傾斜比較厲害。

呵呵，，，是一部好車(chē)�。。。�

首先一個(gè)是方向的萬(wàn) 向節(jié)問(wèn)題,打方向時(shí)會(huì)喀噠響,

開(kāi)了三個(gè)星期，提車(chē)時(shí)，4S送了半箱的油(26L)其間加了200大元的93#，單價(jià)5.44，即大概36.76L油箱指針回到中間時(shí)，里程表走了358公里左右油耗：10.27L/100KM行走路線基本上是：東風(fēng)西-東風(fēng)中轉(zhuǎn)入歐莊立交-環(huán)市東-天河北中信-折返環(huán)市路回花園酒店，都是上下班時(shí)間:loveliness: 感覺(jué)還是相當(dāng)滿意

CD機(jī)不帶MP3功能，不能插卡，只有一個(gè)AUX接口，不是很爽。

至今行駛10000公里，沒(méi)發(fā)生任何質(zhì)量問(wèn)題。

外觀來(lái)看，還是感覺(jué)尾部設(shè)計(jì)不夠豐滿大氣

車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)比較輕，起步還可以，提速挺快。

油耗有點(diǎn)高（這個(gè)可能不算什么缺點(diǎn)，我覺(jué)得可能是磨合期的問(wèn)題，現(xiàn)在總是保持在11個(gè)油左右）

性感的屁股

120～130時(shí)速巡航，油耗竟然要7.5升/百公里 不是說(shuō)軒逸高速省油嗎？怎么竟然會(huì)要這么高的油耗。

相當(dāng)于7.59個(gè)油。在磨合期，這個(gè)應(yīng)該是很不錯(cuò)的油耗了。

就是行車(chē)時(shí),車(chē)胎那位置發(fā)出翁翁的異響,不知是軸承還是避震的問(wèn)題,

來(lái)張性感的PP， 圓乎乎的，挺可愛(ài)。。。

倒車(chē)?yán)走_(dá)的警鳴聲音有點(diǎn)小，

車(chē)子過(guò)二保，車(chē)況感覺(jué)很好，五個(gè)多月的車(chē)，沒(méi)出過(guò)任何毛病，車(chē)的質(zhì)量非常滿意

這也能理解小軒每次啟動(dòng)時(shí)總感到提速慢

駕駛感OK，

1。6的黑軒行駛一萬(wàn)五千公里，基本滿意，動(dòng)力方面開(kāi)空調(diào)較弱

內(nèi)部空間確實(shí)是大，太大了。

就是橫向空間不足

倒車(chē)?yán)走_(dá)嘟嘟聲可以了，有人要人聲報(bào)距離好像多此一舉了。

喇叭按鍵設(shè)計(jì)不合理，使用起來(lái)不方便，特別是女性使用非常費(fèi)力，移開(kāi)手來(lái)按也不安全�！　�

發(fā)動(dòng)機(jī)真是太安靜了，可能是和原來(lái)開(kāi)的車(chē)比較，但是真的很安靜，隔音很好。

但是空調(diào)的聲音很大，嗡嗡的，從車(chē)?yán)锫?tīng)的比較清楚，響了一會(huì)會(huì)停，但過(guò)一會(huì)就又有了，不知道是不是有啥問(wèn)題呢，

空間很大，幾個(gè)坐過(guò)后面的人都大呼想不到，個(gè)人感覺(jué)比雅閣還要大。

關(guān)門(mén)手腳不要過(guò)重，不然震得心痛，實(shí)際上輕輕就可以關(guān)上，但搭車(chē)的人不知道也不可能每次逐一提醒，所以日產(chǎn)應(yīng)該把密封條改進(jìn)一下，整厚實(shí)點(diǎn)讓關(guān)門(mén)可以承受常規(guī)力道；

由于新車(chē)磨合，腳不敢狠。提速肯定沒(méi)發(fā)和2.0的比，稍微慢點(diǎn)，但完全能夠接受，磨合完了腳再狠那么一點(diǎn)點(diǎn)，提速不是問(wèn)題。

我這輛車(chē)有點(diǎn)左傾主義，微微有點(diǎn)往左跑偏，會(huì)不會(huì)和胎壓有關(guān)呢？放氣的時(shí)候瞧那壓力表是指針式的，看的角度不同都會(huì)影響讀數(shù)，估計(jì)四個(gè)輪子有差異。

但是可以說(shuō)140的時(shí)候軒逸還是能承受的，沒(méi)有飄，或方向盤(pán)不穩(wěn)的感覺(jué)，但是我估計(jì)也差不多了，畢竟高速限速的，一次200大米啊，而且生命是無(wú)價(jià)的。

還有這車(chē)的顏色，說(shuō)說(shuō)鈦空金，怎么看怎么是灰色的，瞪大眼仔細(xì)看才看出點(diǎn)金色來(lái)，不如宣傳冊(cè)子里的顏色好看

內(nèi)飾也很大氣。

熄火以后不能升降車(chē)窗，。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，有時(shí)聽(tīng)不出是否已發(fā)動(dòng)了。

2.0XL 原來(lái)沒(méi)有扶手箱燈

能調(diào)溫度的空調(diào)很爽啊。

我首保后第四天，這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)重了。按道理講，這個(gè)異響和首保是沒(méi)有關(guān)系的。我開(kāi)車(chē)走了一段很差的路。路面凹凸不平。這回不只是冰凍后剝離的聲音了。每顛簸一次，A柱和B柱里就有一種無(wú)數(shù)個(gè)小石子落下去的聲音。嘩啦嘩啦地，聽(tīng)起來(lái)很可怕，第一聲我還以為是路上空的電線上會(huì)掉下冰點(diǎn)的原因。一路上總是這樣。才注意問(wèn)題不是這么簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾做的比較精細(xì)，中央扶手置物盒很實(shí)用。日本車(chē)的普遍優(yōu)點(diǎn)。

底盤(pán)感覺(jué)確實(shí)軟，不適合激烈駕駛，過(guò)陡彎必須慢，要不側(cè)傾太大，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，不知道別的車(chē)什么樣。