總體來(lái)說(shuō)，軒逸給我最大的感受就是舒適，安靜，空間大，這個(gè)跟宣傳上說(shuō)的是一樣一樣的。新軒逸寬大的內(nèi)部空間和后排膝部空間，為駕乘者造就卓然開闊的移動(dòng)之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。1．俊雅的外形、舒適的空間感、大廠的做工2.CVT變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合好，換擋沒(méi)有頓挫感，油門響應(yīng)非常靈敏，初段10-80提速快，到80-120的時(shí)候應(yīng)該說(shuō)基本夠用了。3.隔音效果非常好，有些歐洲車的感覺(jué)。歐洲車什么感覺(jué)？反正我沒(méi)座過(guò)，囧）4.音響雖然只有四個(gè)揚(yáng)聲器，開始的時(shí)候我覺(jué)得音響很差，后來(lái)調(diào)試了一下導(dǎo)航，把聲音設(shè)置里的重低音什么的開到最大，然后在U盤里都下載一些音質(zhì)比較好的歌曲，后來(lái)一聽，效果還真不錯(cuò)，親，可以試試哦。5.高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式。

1.無(wú)ESP；2、外形正面看上去好像車有點(diǎn)窄，有木有？有木有？3.減震有些偏硬；4.鐵皮薄，這個(gè)估計(jì)就是日系的通病了，考慮到省油，這個(gè)你懂的。5.手動(dòng)擋無(wú)前排扶手箱（好在我買的是自動(dòng)的豪華版）6.無(wú)USB；7.無(wú)后防撞梁（10月30日以前的車應(yīng)該都是沒(méi)有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的車子都加裝了后防撞梁）8.價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是偏高了一些，9.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是支架而非液壓桿；10.后備箱是彈簧而非液壓桿；11.總是刮蹭，操控性太差；12.沒(méi)有自動(dòng)升窗，我記得好像只有主駕駛位置的窗子偶爾會(huì)自動(dòng)升吧，其他幾個(gè)窗子我記得是沒(méi)有的； 13.舒適版不提供真皮坐椅；14.總體感覺(jué)喇叭好像有點(diǎn)重比較難按的趕腳，大家覺(jué)得呢？

外觀俊雅，略帶運(yùn)動(dòng)感，比老款那中庸的外形我覺(jué)得是好看可了N多倍，相比老款新軒將車身縮短、高度降低、寬度增加，從視覺(jué)方面更加協(xié)調(diào)，甚至外觀看起來(lái)更像一款正常軸距版的中級(jí)車型。
軒逸雖然定義為A級(jí)車，但是卻擁有堪比B級(jí)車的空間，尤其是腿部空間，調(diào)整好前排座椅以后，后排腿部空間（從膝蓋到前排座椅容下三個(gè)拳頭輕輕松松）
對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得夠用，高速最快我只跑到120，真沒(méi)有飄的感覺(jué)。如果你想跑140-160 or 180，你可以試試SPORT模式
油耗很滿意，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，日系車的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮的淋漓盡致。目前共行駛1228公里，市區(qū)居多，平均油耗7.1每百公里

在整車尾部設(shè)計(jì)方面，新軒逸的尾部給人的最直接的感覺(jué)就是層次感要比老款車型增加了不少，再配合我們之前講到的紅白相間的尾燈結(jié)構(gòu)，以及寬大的鍍鉻裝飾條，使得新軒逸比現(xiàn)款車型的整體運(yùn)動(dòng)感有了明顯的提高。

裝配工藝一般

舒適性來(lái)說(shuō)就是座椅真舒服，和沙發(fā)似的，我當(dāng)時(shí)去看車時(shí)，就是一坐進(jìn)車?yán)锞透�人感覺(jué)舒服，不得不說(shuō)日產(chǎn)對(duì)這方面還是很重視的，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音做得很好

外觀大氣優(yōu)美

車子有異響

操控還行，我的是手動(dòng)擋的沒(méi)有感覺(jué)到掛檔向他們說(shuō)的頓挫，我感覺(jué)很好

立刻我騎上去感受，里面空間夠大，夠敞亮，頭頂上的窗戶還能打開。

操控:比較滿意操控
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:優(yōu)雅 大氣, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 車子太輕，保養(yǎng)成本高，折算下來(lái)比華晨寶馬525要高點(diǎn)。十幾萬(wàn)的車子能夠做成這樣不錯(cuò)了。

質(zhì)量:輕

外觀:大氣,商務(wù), 商務(wù)感很強(qiáng)的一款車，整體感覺(jué)很大氣，很漂亮。
內(nèi)飾:精致，日系車一如既往的精致。
操控:非常舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò)，應(yīng)該算比較有勁的一款車。
空間:身高: 160以下CM, 非常寬敞，后座稍顯窄一點(diǎn)。
質(zhì)量:完全沒(méi)問(wèn)題。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 稍稍有點(diǎn)費(fèi)油，但時(shí)間久了油耗應(yīng)該可以下來(lái)。

空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.5L/100km, 絕對(duì)說(shuō)事同排量里面省油的車了，2.0的綜合油耗，現(xiàn)在表顯是8.9，1萬(wàn)5千公里差一點(diǎn)點(diǎn)，綜合的路況，表現(xiàn)是8.9.我算你真實(shí)的9.5足夠了吧，其實(shí)是要不了這么多的。

外觀:大氣優(yōu)雅, 外觀不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 挺大的
質(zhì)量:小日本研究車在細(xì)節(jié)上還是很佩服的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意

動(dòng)力:因?yàn)樽⒅毓?jié)油因此動(dòng)力稍感不足

外觀:大氣優(yōu)雅,屁股有點(diǎn)高, 車尾燈很漂亮！
內(nèi)飾:還行！
操控:車速稍快時(shí)，轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)飄！
動(dòng)力:高速上加速較慢，不過(guò)對(duì)于1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還不錯(cuò)！
空間:身高: 170-180CM, 很大！車寬稍顯不夠，整輛車看起來(lái)比同價(jià)位車型高，如果寬點(diǎn)，整輛車看起來(lái)更大氣！
質(zhì)量:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，使用至今，質(zhì)量還行！未發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.1L/100km, 比較省油！

外觀:大氣, 家庭使用，是一款同級(jí)別車款里面很滿意的，空間很大
內(nèi)飾:優(yōu)雅，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)
操控:輕盈
動(dòng)力:只有真正的車主才知道，動(dòng)力絕對(duì)超贊！
空間:身高: 170-180CM, 我很胖，但是坐在里面絕對(duì)夠用，也不影響后排的乘坐者
質(zhì)量:質(zhì)量很好，絕對(duì)滿意！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗很滿意不管市區(qū)還是郊外都很省油

外觀:精致緊湊, 號(hào)稱小天籟,外觀精致緊湊,還是銀色看著最舒服,其他顏色有點(diǎn)淡
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:操控靈活舒適,加速時(shí)沒(méi)有感覺(jué)頓挫感.而且內(nèi)部有很多細(xì)小的細(xì)節(jié)非常喜歡,比如倒車后視鏡可以自動(dòng)向下,扶手處有可以折疊的飲料架,最喜歡的是無(wú)鑰匙啟動(dòng),不知情的人看著會(huì)覺(jué)得很magic
空間:身高: 160-170CM, 比較滿意空間
質(zhì)量:大小適中,輕巧舒適,精致低調(diào)的不張揚(yáng)

外觀:屁股有點(diǎn)高, 比較滿意外觀
空間:身高: 160-170CM, 很寬敞，居然有同學(xué)說(shuō)比卡宴寬敞，好吧……
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

質(zhì)量:跟別克撞車，別人沒(méi)事，我留一大坑

非常好的一部車，沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)。

配置方面，唯一缺憾，缺個(gè)導(dǎo)航儀！

家用車的最佳選擇！

軒逸車乘坐特別舒適 聲音特別安靜 動(dòng)力特別強(qiáng)勁 油耗特別低省 在家庭用緊湊型臥車?yán)�，是不可多得的一款非常好的車型�?/div>

內(nèi)飾做的很細(xì)致，真皮的包裹性很好。還有DVD系統(tǒng)我很喜歡。

操控不好，軟綿綿。動(dòng)力一般。

不要要求太高的駕駛感覺(jué)。適合30歲之后用。