【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】豪華中大型車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，奧迪A6L與寶馬5系爭(zhēng)奪頭把交椅，奔馳E級(jí)倒是穩(wěn)坐季軍的位置，只是銷量不到前兩名的一半，有點(diǎn)缺乏存在感。要不是最近身邊一友人入手了一臺(tái)可能點(diǎn)評(píng)君還想不起來(lái)要測(cè)試這款車型呢，本次測(cè)試車型為E260L運(yùn)動(dòng)...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·評(píng)測(cè)】要說(shuō)豪華行政級(jí)轎車，奔馳品牌不論形象氣質(zhì)還是性格都比較符合，自始以來(lái)它就給人老板座駕的印象，而相比奔馳S級(jí)的遙不可及，E級(jí)算是最接地氣的。在隨著全新一代E級(jí)的上市，奔馳為了提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力又推出了搭載3.0LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 奔馳E級(jí)將7款車型劃分為兩個(gè)陣營(yíng)，包括轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩類。其中運(yùn)動(dòng)轎車低配版本將價(jià)格下探至44.3萬(wàn)元，更傾向于而代表了經(jīng)典E級(jí)形象的轎車版本車型則堅(jiān)守在售價(jià)范圍的中間位置。這次小編實(shí)拍的是優(yōu)雅大氣的2014款E260L豪華型�！就庥^篇】...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)•原創(chuàng)•試駕】緊湊、運(yùn)動(dòng)對(duì)于一款中大型車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)難能可貴的品質(zhì)，放眼整個(gè)市場(chǎng)，在這個(gè)級(jí)別中能做到這兩點(diǎn)的車型也并不多見(jiàn)，基本上5個(gè)手指頭就能數(shù)過(guò)來(lái)，奔馳E絕對(duì)算得上是其中的佼佼者。有關(guān)于新款E級(jí)外觀、內(nèi)飾及空間方面的介紹...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)•原創(chuàng)•靜態(tài)體驗(yàn)】隨便翻開(kāi)一篇新款E級(jí)的文章，評(píng)論最多，爭(zhēng)議大的就是對(duì)換臉后的新造型好看與否的問(wèn)題，一部分人認(rèn)為新款E級(jí)早就需要改變，老款有些“死板”的樣子不夠運(yùn)動(dòng)和年輕太過(guò)低調(diào)，而另一部分持反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為新款E級(jí)缺少了以往...閱讀全文>>

 所謂小改怡情，拉動(dòng)銷量，對(duì)于一款各方面設(shè)計(jì)都非常成熟的車型來(lái)說(shuō)尤為如此。作為同級(jí)汽車的“龍頭”，奔馳E級(jí)轎車一直以成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)路線深受中年“資深帥哥”的青睞。不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越多的具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的中高級(jí)轎車的橫空出世，讓奔馳也坐...閱讀全文>>

 六十七年歷經(jīng)9代傳承的E級(jí)車早已是同級(jí)別大佬級(jí)人物，即將在成都車展（8月30日）上市新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車，新款E級(jí)車通過(guò)更加富有激情的設(shè)計(jì)來(lái)重塑自己的魅力，一系列的改變使得新款E級(jí)顯得更時(shí)尚動(dòng)感。本次編輯在德星奔馳4S店實(shí)拍...閱讀全文>>

 一百多年發(fā)展歷程，梅賽德斯-奔馳創(chuàng)造了無(wú)數(shù)充滿“魅力”的車型，新一代E級(jí)轎車，憑借超過(guò)2000項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，為滿足中國(guó)客戶的需求作出最優(yōu)變化，增添更多動(dòng)感元素。新一代E級(jí)轎車/E級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，兩款全新前臉不僅令經(jīng)典一新，更將...閱讀全文>>

 記得《兄弟連》中有句經(jīng)典臺(tái)詞：傘兵天生就是要被包圍的。現(xiàn)在看來(lái)，這倒很適合形容剛剛上市的奔馳E200LCGI。作為標(biāo)桿車型的入門版，它就像投放至戰(zhàn)區(qū)的傘兵，作戰(zhàn)意圖正是深入敵后開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng)，與已經(jīng)取得初步勝利的E260LCGI和E300L一起協(xié)同，讓國(guó)產(chǎn)E級(jí)獲得...閱讀全文>>

 數(shù)次談及這個(gè)話題，總會(huì)想起差不多二十幾年前那會(huì)兒。在上世紀(jì)80年代末、90年代初，6缸的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和8缸的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)讓你覺(jué)得像個(gè)怪物，一大批讓人感到有些技術(shù)過(guò)剩的車型在那一時(shí)期的發(fā)展如同雨后春筍。當(dāng)然，我在那個(gè)年代甚至無(wú)法用少不更事來(lái)形...閱讀全文>>