黑內(nèi)飾越看越喜歡，感覺(jué)很高檔，不會(huì)覺(jué)得壓抑，當(dāng)然以后自己在點(diǎn)綴一下會(huì)更好

今天才發(fā)現(xiàn)以前沒(méi)有，雨刮抬起的時(shí)候手套箱內(nèi)叭嗒一下，雨刮落下的時(shí)候又是叭嗒一下。

325i，元旦提的車，包牌價(jià)＋保險(xiǎn)＝43萬(wàn)，加4次免費(fèi)保養(yǎng)，算是滿意的價(jià)格。

 我的320I轉(zhuǎn)向有點(diǎn)類似磨膠皮發(fā)澀的聲音（不是輪胎的），

其他還可以。

音響不好

不過(guò)熱得快，

怠速還是會(huì)抖，

波箱平滑

12月9日早晨和平時(shí)一樣準(zhǔn)備開(kāi)車去上班,打不著火,第一反應(yīng)是不是我技術(shù)問(wèn)題,必定是新車而且是寶馬阿,再打一打試試,五六次之后著了,去公司的路上,我一直在想,不會(huì)我那么倒霉吧,新車就壞,沒(méi)關(guān)系,大不了修吧,自我安慰.真是希望是我的操作問(wèn)題,而不是車質(zhì)量有問(wèn)題.心里七上八下的.我擔(dān)心的事情還是發(fā)生了，在12月11日早上又打不著火了，沒(méi)開(kāi)到一個(gè)月,行駛950公里,這次我肯定是車的問(wèn)題,再打幾次吧,著了,真不知道我是高興還是難過(guò),,心情復(fù)雜,先上班吧,回頭再說(shuō)車的事.

儀表盤上的信息易讀。車載電腦信息豐富，連機(jī)油位都可以讀出，最好的是豐富的養(yǎng)護(hù)期限提示，還可以進(jìn)行例如門鎖等的設(shè)置；

駕駛員側(cè)前保險(xiǎn)杠下居然在漏水

車門很厚實(shí)

出現(xiàn)口哨聲 昨天晚上打400電話了 不知道是不是后橋差數(shù)器壞了 收油的時(shí)候 有瘟瘟瘟的聲音 提速的時(shí)候有類似吹口哨的聲音

剎車很好，德國(guó)車感覺(jué)就是比較的實(shí)，也很安全。

后門的玻璃升降開(kāi)關(guān)完全是設(shè)計(jì)給小朋友用的，太不順手了。

領(lǐng)先的導(dǎo)航 I-drive實(shí)在太美了再看會(huì)時(shí)尚會(huì)覺(jué)得低檔很多 加上之前的不通過(guò)多四萬(wàn)多 多導(dǎo)航 多可視化倒車（電腦顯示一輛車 不是日系車的看到后面景象的那種）可以看到歌曲名字 空調(diào)電腦調(diào)節(jié) 保養(yǎng)等信息 覺(jué)得多這四萬(wàn)值得 就買了領(lǐng)先

停車后，底盤有“咯咯”地響。

2760mm的軸距只能在駕駛時(shí)體會(huì)了，后排空間只是好過(guò)AUDI A4

新車325雨掛聲音很大，就在是雨掛復(fù)位的時(shí)候

在延安高架上80碼過(guò)彎，幾乎沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，

帆布座椅教容易臟，

首當(dāng)其沖就是駕駛性能——非常順手順腳，

最不滿意的地方就是配置，尤其對(duì)比完我舅的530I，氣憤，花錢加配置都沒(méi)得加

06年12月我從北京把它開(kāi)到上海，到今天真好31600公里，我不得不說(shuō)：我非常滿意，真的。

320目前我先開(kāi)著，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問(wèn)題，里面的氣味真是太大了，熏的人受不了

方向盤：手感8錯(cuò)，大小合適（再小點(diǎn)也可以），

子被簡(jiǎn)配過(guò)�。�！少了定速巡航，和17寸輪轂。

動(dòng)力強(qiáng)勁

發(fā)動(dòng)機(jī) 一直嗚嗚得 磨皮帶得聲音 一陣一陣 開(kāi)了空調(diào)就好了 2S說(shuō) 空壓機(jī)壞了

在低轉(zhuǎn)速的情況下噪音控制不錯(cuò)

天窗：后翻角度有點(diǎn)小，復(fù)位有時(shí)不準(zhǔn)確，經(jīng)常關(guān)閉天窗后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有復(fù)位

以前沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，買回來(lái)以后感覺(jué)確實(shí)不一樣，從細(xì)小的做工，到駕駛，都是非常的舒服，開(kāi)了兩個(gè)星期了，還是愛(ài)不釋手，

終于等到了,昨天提的車,本來(lái)定的是進(jìn)取,9月中旬定的,一直到11月下旬才告訴我,要進(jìn)取等明年,只有一部還是銷售GG求爺爺告NN要來(lái)的,不過(guò)是領(lǐng)先型的,到現(xiàn)在開(kāi)了100KM不到,加速不肉,不是應(yīng)為我買了我夸自己的車,確實(shí)不肉,一般2000轉(zhuǎn)以上會(huì)換檔,后勁滿足的,和一般2.0的街車比動(dòng)力要好.底盤沒(méi)有我一開(kāi)始試駕的時(shí)候那么硬,很穩(wěn),方向也很重,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),車內(nèi)隔音不錯(cuò), 只是音響爛了些,幸好我LD不是發(fā)燒友,早上聽(tīng)個(gè)飛魚秀還是沒(méi)問(wèn)題的.領(lǐng)先比進(jìn)取應(yīng)該是多了電椅和真皮，都是有用的配置。 領(lǐng)先比進(jìn)取多了自動(dòng)空調(diào),電椅,和后排出風(fēng)但是原來(lái)的真皮給換成合成皮...了,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)10進(jìn)取坐椅也是合成皮了.裸車28W,動(dòng)力的話我開(kāi)了一天多感覺(jué)還是滿好的,特別是S檔還是有點(diǎn)刺激的.底盤很扎實(shí).沒(méi)有自動(dòng)大燈，也沒(méi)有透鏡，有自動(dòng)空調(diào)，但沒(méi)自動(dòng)雨刷.

行車電腦功能強(qiáng)大，雖然沒(méi)有iDrive，但功能的設(shè)置還是非常方便的；

今天下午趁著前兩天LP把車碰了的時(shí)間，在4S說(shuō)了我的325速度在120-140的時(shí)候嗚嗚叫的問(wèn)題。和寶誠(chéng)的人溝通后，找來(lái)了鈑金車間主任與一位助總一起商量，后他們派了上次一起檢查的姚師傅一起和俺共同體驗(yàn)問(wèn)題，他們猜測(cè)是密封性出了問(wèn)題。在上車之前，先將天窗用膠帶密封，上了外環(huán)后聲音仍然存在。在路邊臨時(shí)停車帶將前擋玻璃周圍用膠帶密封，在五洲大道終于解決了魂回夢(mèng)繞接近一個(gè)月的噪聲問(wèn)題，

非常扎實(shí)的底盤，人車合一的美妙感覺(jué)，讓人體會(huì)到什么才是駕駛的樂(lè)趣。

不過(guò)風(fēng)燥和胎噪較大。

油耗還可以，

今天剛提的325.雨天。開(kāi)回家發(fā)現(xiàn)2大燈均有不同程度的水霧。請(qǐng)問(wèn)各位有類似的體驗(yàn)嗎？以后水霧會(huì)消失嗎？而且路上剎車和起步時(shí)偶爾有變速箱發(fā)沖現(xiàn)象。謝謝！