油耗，高速滿意，200公里的高速，車(chē)速平均108KM/H，顯示油耗6.5L/百KM，杭州城里開(kāi)在12.5L/百KM，貌似比朋友的君威好。

325的動(dòng)力，對(duì)于一般駕駛來(lái)講，是足夠了

右側(cè)玻璃,之前有說(shuō)過(guò),提新車(chē)的時(shí)候右側(cè)玻璃有劃痕,怕等車(chē),就讓換了原裝的一塊玻璃,從次噩夢(mèng)開(kāi)始,換上以后右側(cè)玻璃升降一直有吱吱嘎嘎的聲音,有次大了N多潤(rùn)滑油后,一段時(shí)間沒(méi)聲音了,我就開(kāi)心的去貼了膜,- -剛貼完膜,又開(kāi)始吱吱嘎嘎,新膜也被劃的一條一條,現(xiàn)在4S正在進(jìn)貨,準(zhǔn)備換密封條.一輛新車(chē),右側(cè)就差門(mén)沒(méi)換了.

隔音（胎噪）：低速行駛很好，

對(duì)了，車(chē)的動(dòng)力很好，沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有下降。

車(chē)頭也很性感

導(dǎo)航太不人性化，這輛車(chē)的導(dǎo)航地址搜索真的不是一般的差，用作地圖看看地標(biāo)還行，搜索個(gè)地址能花上你半天時(shí)間，不太喜歡

寶馬是世界車(chē)界的領(lǐng)袖者，高效動(dòng)力和精準(zhǔn)操控可謂是王者，無(wú)車(chē)能及啊。很不錯(cuò)，高端車(chē)中就寶馬保養(yǎng)最便宜。

沒(méi)有什么缺點(diǎn)，都挺好的。

乖乖太耗油了點(diǎn)吧 貌似現(xiàn)在油價(jià)很貴也

剎車(chē)那個(gè)直接而不失舒適性！

325的操控感很好,6缸車(chē)動(dòng)力很足.我是11年7月底提的車(chē),現(xiàn)在已經(jīng)跑了1.1W了每百公里油耗是11.8升,覺(jué)得很給力.我在京津高速上跑200邁時(shí)速車(chē)子一點(diǎn)都不飄,抓地很牢.

就是感覺(jué)配置低,40W的車(chē)沒(méi)有電加熱也就算了更沒(méi)有GPS,也沒(méi)有前倒車(chē)?yán)走_(dá).還沒(méi)有USB接口??

感覺(jué)4S點(diǎn)還是有些懵人,我在4S店上的保險(xiǎn),保險(xiǎn)的作價(jià)不是按優(yōu)惠后的價(jià)格來(lái)作價(jià),希望在此提醒購(gòu)車(chē)人要注意看看保險(xiǎn)公司的作價(jià)表

我覺(jué)得325太重了，扎實(shí)是扎實(shí)，就是重，城市駕駛不夠靈活，用S擋么又過(guò)了，總之比較適合長(zhǎng)途駕駛

方向盤(pán)：試駕車(chē)325豪華的方向盤(pán)握在手里的感覺(jué)非常好，

送的原廠移動(dòng)式導(dǎo)航， 還真是不錯(cuò)。比豪華的I-DRIVE的好用而且準(zhǔn)確

但電子助力有點(diǎn)不習(xí)慣，感覺(jué)太輕了，尤其在市區(qū)低速下，常常感覺(jué)隨手一帶就跑了，老夫還是比較喜歡原來(lái)液壓助力。。

開(kāi)動(dòng)車(chē)的那個(gè)瞬間感受到推背感相當(dāng)給力呀。

idrive還算方便，雖然有點(diǎn)復(fù)雜。。。

剎車(chē)太靈了，制動(dòng)力很強(qiáng)，這個(gè)真好

沒(méi)想到3系的音箱給我一個(gè)不小的驚喜，煲完箱以后，聲音很不錯(cuò)，

感覺(jué)就是方向重