豐田FJ的油門(mén)反應(yīng)比較快，加速、超車(chē)相對(duì)到位，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)不是很兇猛，但是階段性的爆發(fā)還是非常明顯的

整車(chē)底盤(pán)扎實(shí)緊湊，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)的助理很舒服，高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾比較明顯，但是可以理解，畢竟是SUV嗎

高速勻速12 市區(qū)15-17 相對(duì)于4。0排量 接近2噸的自重 這個(gè)油耗已經(jīng)是很經(jīng)濟(jì)了。買(mǎi)車(chē)之前仔細(xì)對(duì)比了很多款同類(lèi)車(chē)型，牧馬人，普拉多，大切諾基都看過(guò) 綜合來(lái)看無(wú)論油耗還是性?xún)r(jià)比感覺(jué)FJ是最適合的。

吸引年輕人的外形，線(xiàn)條粗獷有力，鮮艷的車(chē)身顏色搭配白頂格外吸引眼球，車(chē)身較短，接近角離去角也很大，它的一切仿佛都是為了年輕人去越野而準(zhǔn)備。

作為一輛五門(mén)車(chē)，后排車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)很“新穎”，但是太麻煩，后座出來(lái)人前門(mén)必須先打開(kāi)后排設(shè)計(jì)上的作用或許更多時(shí)候是放野外的裝備。

前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的銀色塑料小側(cè)邊保險(xiǎn)杠基本上只能承受幾公斤的力量就會(huì)掉下來(lái)，支撐這玩意兒的結(jié)構(gòu)就是幾個(gè)很小很小塑料扣，好處是安裝回去也很簡(jiǎn)單

龐大的車(chē)體，車(chē)內(nèi)空間其實(shí)還是比較充裕的。尤其是當(dāng)搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，只要把后排座椅放倒就可以獲得一個(gè)近乎平坦的巨大后備箱，容積高達(dá)1892升。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，撲面而來(lái)的依舊是之前那種熟悉的風(fēng)格，和我們平時(shí)接觸的豐田車(chē)那種溫馨氣息完全不同，不過(guò)作為越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這種造型絕對(duì)可以說(shuō)是專(zhuān)業(yè)。

從車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式就可以感覺(jué)到，后排并不是FJ酷路澤很重視的地方。實(shí)際上它的空間沒(méi)有想象中那么出色，而且按照普通四門(mén)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，后排的視野也很狹小。感覺(jué)就像是越野車(chē)重的2+2車(chē)型。

能滿(mǎn)足行駛和越野的基本需求，仔細(xì)想想，要那么多裝備沒(méi)啥用處，萬(wàn)一在外有故障根本處理不了，這就是所謂的小毛病了，小毛病多了就會(huì)影響到它的本身。魚(yú)和熊掌不可兼得，這個(gè)還是可以接受的。

內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有花里胡哨的電子裝備，也適應(yīng)了那句話(huà) 功能越多，出問(wèn)題的幾率越大。

操控很輕，和轎車(chē)不相上下。對(duì)此比較滿(mǎn)意。對(duì)此我比較驚訝，一個(gè)接近2噸的龐然大物，這么靈活的操縱性估計(jì)是其他SUV很難比的，如果不考慮個(gè)性，即使身材矮小的女士也很容易操控自如。

駕駛舒適性不夠，激請(qǐng)有！油耗很滿(mǎn)意！沒(méi)配行李架，隔音，駕駛倉(cāng)隔熱差！操控側(cè)傾有點(diǎn)兇，轉(zhuǎn)彎需控制車(chē)速，預(yù)見(jiàn)性很重要！

性?xún)r(jià)比特別愛(ài)好，不作一般家用　油耗0k　入得廳堂，下得廚房　不后悔，選擇此車(chē)　4s保養(yǎng)有點(diǎn)貴　只要配件純正，技術(shù)專(zhuān)業(yè)，行駛無(wú)憂(yōu)，也能接受，貴點(diǎn)能買(mǎi)安心，放心

豐田FJ酷路澤是豐田主打美國(guó)市場(chǎng)的一款外形復(fù)古的硬派SUV車(chē)型，采取整車(chē)進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。該車(chē)采用非承載式車(chē)身，具有一定的越野性能，但由于外形設(shè)計(jì)極具個(gè)性，在國(guó)內(nèi)的受眾群體相對(duì)較小。

新款車(chē)型增加了寶石藍(lán)色噴漆，輪轂由16英寸升級(jí)為17英寸輪轂，防紫外線(xiàn)玻璃，并配有了藍(lán)牙、iPod、USB接口等配置，音響增加為10個(gè)喇叭，舒適和方便性有所提高。

剛開(kāi)FJ的時(shí)候明顯不適應(yīng)，右后方的盲區(qū)很大，前排車(chē)窗很大，后排車(chē)窗非常小，而且基本上也被副駕駛靠枕和乘客擋上了，照片右側(cè)還有一個(gè)迷你小車(chē)窗基本也可以忽略

相比普拉多精致舒適的內(nèi)飾，F(xiàn)J的內(nèi)飾就顯得非常寒酸了，但FJ的定位主要是為了越野而生，包括座椅都是特制的防水布料制作。而相信選擇FJ的人，真正看重的FJ的品質(zhì)，而不是內(nèi)飾

后排空間，這是迄今為止我最不滿(mǎn)意的地方了，因?yàn)榧依锶说纳砀唧w重都比較旁大，一坐進(jìn)去的確有點(diǎn)擠，但是長(zhǎng)期來(lái)看，98％以上的概率是自己開(kāi)，因?yàn)橐簿碗y為家里人了，只能輪班坐副駕駛了。

油品建議是95號(hào)以上，偶爾加93沒(méi)問(wèn)題，西藏想去就去。72升的油箱，普通的駕駛習(xí)慣城里跑個(gè)四五百公里壓力不大，以大油門(mén)急加速的開(kāi)車(chē)方式大約油耗在16-18升。

4。0動(dòng)力不是虛的，輕踩油門(mén)忽的一下就出去了。推背感強(qiáng)烈。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音雖然輕，但是很強(qiáng)勁，一發(fā)動(dòng)有種坐飛機(jī)的感覺(jué)。心情一下也好起來(lái)了，超車(chē)，并道輕點(diǎn)油門(mén)一下就完成，從不拖泥帶水，很華麗。

此款車(chē)型屬于小眾，屬于比較前衛(wèi)和個(gè)性人士的首選，沒(méi)有寶馬奔馳的華貴，也沒(méi)有奧迪，保時(shí)捷的嬌柔，沒(méi)有牧馬人，切諾基的硬朗，也沒(méi)有德系SUV的雍容，但這是一臺(tái)純正大男孩喜歡的車(chē)。萬(wàn)車(chē)之中一眼便是它。 個(gè)性，復(fù)古，矯健。誰(shuí)看誰(shuí)喜歡。

減震性能很好，過(guò)小溝小坎試不出顛簸。這個(gè)可能源于普拉多的地盤(pán)。在越野的樂(lè)趣中體驗(yàn)到了舒適的感覺(jué)，這種快樂(lè)是很難用文字來(lái)比喻的。

后排空間，這是迄今為止我最不滿(mǎn)意的地方了，因?yàn)榧依锶说纳砀唧w重都比較旁大，一坐進(jìn)去的確有點(diǎn)擠，但是長(zhǎng)期來(lái)看，98％以上的概率是自己開(kāi)，因?yàn)橐簿碗y為家里人了，只能輪班坐副駕駛了。

依據(jù)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，F(xiàn)J酷路澤內(nèi)飾實(shí)用而簡(jiǎn)潔。門(mén)把手、門(mén)內(nèi)把手，以及空調(diào)和音響的按鈕，均使用了加大設(shè)計(jì)，即使戴著手套也能很方便地使用；而采用橡膠類(lèi)的地板墊材料、防水且透氣性良好的座椅設(shè)計(jì)等，易于清潔，讓駕乘者保持心情愉悅。

特別是能產(chǎn)生無(wú)方向性聲音場(chǎng)的音響系統(tǒng)，配合車(chē)頂揚(yáng)聲器，能夠產(chǎn)生如同沐浴一樣環(huán)繞著全身心的音樂(lè)效果，創(chuàng)造出前所未有的音響空間。

FJ酷路澤對(duì)于時(shí)尚的詮釋?zhuān)�在于它�?duì)經(jīng)典的總結(jié)和升華。這款前衛(wèi)時(shí)尚的越野車(chē)型打破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，開(kāi)創(chuàng)出一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在眾多權(quán)威人士的追捧之下，在眾多大獎(jiǎng)的印證中，F(xiàn)J酷路澤業(yè)已成為越野車(chē)型中的時(shí)尚極品。

垂直的前后風(fēng)擋、超大的外后視鏡、渾圓的前大燈、雙對(duì)開(kāi)門(mén)、三雨刷設(shè)計(jì)等等，都讓FJ酷路澤在經(jīng)典之上增加了很多時(shí)尚氣息，也更顯另類(lèi)。而琥珀金、瑪瑙紅、寶石藍(lán)、炫金黃、紫鉆黑、鈦白銀、漢玉白這些炫麗的車(chē)身色彩與FJ白色覆蓋式的車(chē)頂搭配，形成一種極具個(gè)性化的視覺(jué)沖擊。

FJ酷路澤時(shí)尚前衛(wèi)的外型設(shè)計(jì)給人的第一印象堪稱(chēng)完美，深入細(xì)探之后，其內(nèi)部設(shè)計(jì)將時(shí)尚感再次得到全方位的提升�！拔覀兊哪繕�(biāo)是將風(fēng)格與功能完美地融合在一起，從而創(chuàng)造出一種既實(shí)用又簡(jiǎn)潔的具有陽(yáng)剛之氣的車(chē)形設(shè)計(jì)

尤為值得一提的是FJ酷路澤獨(dú)具風(fēng)味的音響設(shè)備，6X9英寸的前門(mén)全范圍揚(yáng)聲器，6。5厘米的儀表板揚(yáng)聲器和D柱揚(yáng)聲器，車(chē)內(nèi)后部的20厘米低音揚(yáng)聲器，以及產(chǎn)生自上而下的音響效果的車(chē)頂揚(yáng)聲器等9個(gè)揚(yáng)聲器，形成了獨(dú)特的“音場(chǎng)”，給出游駕駛帶來(lái)全身心的享受。