作為進(jìn)口SUV車(chē)型，鈴木超級(jí)維特拉在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)一直不溫不火，進(jìn)口鈴木帶來(lái)了全新的超級(jí)維特拉，動(dòng)力上采用的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀時(shí)尚更硬朗的它應(yīng)該能喚起市場(chǎng)對(duì)它的重視，隨我們一起對(duì)這款硬朗SUV進(jìn)行簡(jiǎn)單了解吧。鈴木超級(jí)維特拉在整體造...閱讀全文>>

 鈴木雖然是一家以打造小型車(chē)聞名的日本公司，但它的越野產(chǎn)品卻總是獨(dú)辟蹊徑，比如十幾萬(wàn)的吉姆尼，談不上空間，談不上造型，但玩的卻是個(gè)痛快，而超級(jí)維特拉也與時(shí)下的轎車(chē)底盤(pán)偽越野城市SUV并不相同，不僅配備了內(nèi)嵌式的T型鋼梁，而且還有帶差速鎖的全時(shí)四驅(qū)...閱讀全文>>

 Vitara（維特拉）是鈴木歷史上一個(gè)重要的戰(zhàn)略車(chē)型，第一代Vitara在1988年推出，起初只有三門(mén)版，1991年發(fā)展出五門(mén)版。這款車(chē)行銷(xiāo)全球，在日本和亞太稱(chēng)為Vitara，在北美市場(chǎng)則采用過(guò)Escudo、Sidekick之名。在超級(jí)維特拉的發(fā)展過(guò)程中，鈴木一直堅(jiān)持走越野路線。...閱讀全文>>

 就算把越野車(chē)是否等于SUV這個(gè)爭(zhēng)論拋開(kāi)一邊去，但我們還是不得不承認(rèn)這樣的一個(gè)局面：四驅(qū)SUV的分派是越來(lái)越明顯了。以保時(shí)捷卡宴、陸虎覽勝等帶領(lǐng)的豪華運(yùn)動(dòng)型SUV；以豐田RAV4、本田C-RV為代表的城市SUV；還有由路虎衛(wèi)士、牧馬人、奔馳G系列等堅(jiān)守的硬派純?cè)揭?..閱讀全文>>

 去年7月，我們?cè)鴮?duì)比過(guò)超級(jí)維特拉與上一代森林人。當(dāng)時(shí)，我們將它們稱(chēng)作來(lái)自日本的雙S（Suzuki&Subaru）。如今，全新森林人的登場(chǎng)，完成了從專(zhuān)著運(yùn)動(dòng)到舒適休閑的轉(zhuǎn)變，但兩者都恪守著任何純正SUV都難以割舍的永恒情結(jié)——全時(shí)四驅(qū)。盡管新森林人的性格有...閱讀全文>>

 雖然以生產(chǎn)微型車(chē)而名聞天下，人們對(duì)鈴木微型車(chē)制造商的定義卻一點(diǎn)也沒(méi)有影響到其在SUV市場(chǎng)的發(fā)展。早在1988年，鈴木就已經(jīng)推出了第一代SUV產(chǎn)品維特拉。不過(guò)即使是SUV，掛上了鈴木的標(biāo)志以后，“緊湊型”3個(gè)字也會(huì)隨之變成前面修飾的定語(yǔ)。超級(jí)維特拉3門(mén)版外觀...閱讀全文>>

 對(duì)于越野來(lái)說(shuō)，我想最重要的應(yīng)該是車(chē)輛能在野地、山地里行進(jìn)。征服山野，那么首先要克服的應(yīng)該不是你的車(chē)子是不是有足夠的設(shè)計(jì)幫你完成所需要的動(dòng)作，首先解決的應(yīng)該是兩點(diǎn)：相信自己、相信自己的車(chē)。當(dāng)有了足夠的信任，那么高3.5米坡度35度的六米長(zhǎng)硬石山、坡...閱讀全文>>

 休閑式的緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非常受歡迎，東風(fēng)本田CR-V、北京現(xiàn)代途勝在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都相當(dāng)可觀，鈴木于是也將自己在該級(jí)別市場(chǎng)的超級(jí)維特拉引進(jìn)到中國(guó)銷(xiāo)售�！撼�級(jí)維特拉的尾部造型』自1988年第一代VITARA（日本國(guó)內(nèi)名為“Escudo”，海外名稱(chēng)為“Vitara”或“G...閱讀全文>>

 在2006年臺(tái)北車(chē)展上首度出現(xiàn)的SuzukiGrandVitaraJP，已經(jīng)是這個(gè)車(chē)系第三代的產(chǎn)品了。擺脫了以往方正強(qiáng)悍但略嫌老氣的外觀，超級(jí)維特拉JP全新的長(zhǎng)相，充滿時(shí)尚的都會(huì)氣息，更年輕、更圓滑。但是對(duì)于一些死忠的越野性能迷而言，這樣子的變化，是否意味著這一輛具...閱讀全文>>

 制造小型車(chē)和越野車(chē)是SUZUKI最引以為傲的兩項(xiàng)技術(shù)。盡管與本田CRV、豐田RAV4同是日本SUV鼻祖，但由于之前沒(méi)有被正式大規(guī)模引進(jìn)，絕大部分車(chē)友對(duì)鈴木的越野車(chē)系列知之甚少。而今年鈴木全面提升在中國(guó)的形象首先推出的主打產(chǎn)品便是這款進(jìn)口超級(jí)維特拉。『超級(jí)維...閱讀全文>>