外形動感、張揚，仿生學(xué)外形，低風(fēng)阻系數(shù)，越野性能比起同級非常出色，非承載式車身，奠定了他就是一部越野利器。

田大師親手裝的熄火延時很給力，不用再操心渦輪的保護問題，并且附加功能也不錯，自動收鏡，省事很多。鎖車后經(jīng)常有人會提醒沒熄火，懶得解釋，只說句“一會自動滅”。

方向機較輕

走爛路高速四驅(qū)工作，車子很穩(wěn)，就是在轉(zhuǎn)彎和倒車時不習(xí)慣，低速四驅(qū)陷入爛泥時用過一次，輕松脫困。

07年年初買的車，06年出廠的老款愛騰AD車型，買的時候討價還價，最后是24W拿下。柴油車動力強勁，馬路沿怠速不帶油就上去了，油耗相對這車重來說是非常低了，綜合路況百公里9升左右，跑了7萬公里了，都還挺順利。外觀張揚，剛買的時候，路上這車不多，經(jīng)常被人問這是什么車。更有人說這車要50W朝上吧，哈哈

越野能力那是相當(dāng)好，底盤高，鋼板厚，省油

外形有形，獨具韓國車的特點

外形拉風(fēng) 速度可以 動力也可以

動力不錯，外觀設(shè)計個性獨特。請不要再拿老的標準說太個性，看了X6感覺兩個比起來設(shè)計還是很時尚。

外觀和性能很都不錯。