大氣的外觀，作為公務(wù)車來講是首選！！ 內(nèi)飾做工也算不錯(cuò)。動(dòng)力一般開開也是完全夠 用了。

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:空間夠大，有點(diǎn)古板
操控:除了倒車費(fèi)勁，其他沒什么。再就是A柱夠?qū)�，拐彎需要把眼瞪好�?br /> 動(dòng)力:提速快，超車快
空間:身高: 180-190CM, 不后仰容易頂頭
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，對得起這個(gè)價(jià)格
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 高速8個(gè)以內(nèi)，市區(qū)10-12，70-80邁10個(gè)以內(nèi)

外觀:英倫風(fēng)情, 就是英倫風(fēng)情。就像英國人手里的雪茄。不過看著看著，就覺得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內(nèi)飾:內(nèi)飾估計(jì)中年人比較喜歡，年輕人不會中意。太老氣。也許是英國的傳統(tǒng)思維導(dǎo)致的？呵呵
操控:長車身造成操控性的下降。這是無法避免的。難不成縮短軸距？
動(dòng)力:動(dòng)力沒有我想象中的好。別看是T，但是技術(shù)不先進(jìn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用過程中表現(xiàn)并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯(cuò)，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質(zhì)量:質(zhì)量還行，開著很穩(wěn)當(dāng)，也不會有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說8個(gè)油吧。750不是太省油。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)，加上車太重，導(dǎo)致油耗很高啊！

外觀:大氣, 我覺得這個(gè)車設(shè)計(jì)的還是比較紳士的，很像英國的紳士，外形較為典雅，雪茄型車身設(shè)計(jì)獨(dú)特又個(gè)性，線條流暢飽滿，前臉很大氣。
內(nèi)飾:總的來看，其內(nèi)飾質(zhì)感較強(qiáng)，配置豐富，做工細(xì)致，桃木的運(yùn)用讓內(nèi)飾感覺較有質(zhì)感，因?yàn)槭且粋�(gè)帶有皇室血統(tǒng)的車哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內(nèi)飾的
操控:整車操控性能一般，指向精準(zhǔn)，檔位清晰，底盤扎實(shí)；避震器偏舒適了，整車做動(dòng)作的時(shí)候，車身剛性還是不錯(cuò)的，不過剎車有點(diǎn)軟。
動(dòng)力:動(dòng)力較為出色，加速平穩(wěn)有力，中高速時(shí)有動(dòng)力澎湃之感，超車很容易。 特別是剛過去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過了，在山路上還有推背感不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒有想到的，是真的沒有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

外觀:大氣, 時(shí)尚而動(dòng)感,靈動(dòng)而精致, 從買車的時(shí)候就對騏達(dá)很中意！外觀時(shí)尚，造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)中透著靈動(dòng)，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時(shí)候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱��！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個(gè)是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時(shí)候我可以一個(gè)手指頭去扒拉方向。指向性不錯(cuò)，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時(shí)候有吸入感，換擋很順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時(shí)候，再加速我會很緩和的給油，瞬時(shí)油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)門時(shí)聽得使用和德國車比差很多。不過這個(gè)價(jià)格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！ 質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時(shí)，能聽見車體發(fā)出的響動(dòng)。關(guān)...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時(shí)開車行車電腦都讓它顯示瞬時(shí)油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

我是喜歡她的外觀,特別是小嘴的樣子很好看

副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)對于我們家來說幾乎是必須的，

行駛平穩(wěn)，特別是高速穩(wěn)定性很好，拉高速時(shí)速度超過230KM/H，絲毫沒有因車身發(fā)飄導(dǎo)致心頭虛的感覺，多次跑高速后，現(xiàn)在絕對不懷疑750有幅好底盤。

剎車很穩(wěn)，50碼剎車的時(shí)候我是一踩到底，點(diǎn)頭的感覺不是很明顯，剎車很穩(wěn)

空間也很大。

后排空間奢侈

后排大，確實(shí)舒服

2天開下來覺得動(dòng)力可以

長車身帶來的就是寬敞的車內(nèi)空間，本人一米八四，我坐在駕駛席上，后座照樣不擠。

順便提一下，后備箱的空間也很大，小弟回鄉(xiāng)下老家都能滿載而歸

操控：高速穩(wěn)，這是我最深刻的印象，而且越快越穩(wěn)，最高開到過220，非常穩(wěn)。低速沉，方向盤比較重，如果是電子隨速助力就完美了。至于極限操控本人也沒什么機(jī)會試，畢竟只是城市開開。

750升級款改動(dòng)之處不少，細(xì)節(jié)改進(jìn)讓人滿意

速度提上去還是十分輕松的 這點(diǎn)動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的，外形的話也就不展開了的確是很有特色

后排空間大

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)超讓人滿意，動(dòng)力提供很直接很線性，這是非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不具備的。點(diǎn)下油門，速度立馬跟上，加大油門，推背感很明顯，相比之前的2.5V6，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合喜歡直接動(dòng)力響應(yīng)的人。