綜述：
起步一般，中段提速比較好，80邁以后給油就能提速，動(dòng)力澎湃，2.5的車(chē)高速上才能顯出優(yōu)秀的性能。還有，ECO是智能開(kāi)啟的，平時(shí)正常踩油門(mén)ECO全程亮起，地板油的時(shí)候ECO自動(dòng)關(guān)閉，加上發(fā)動(dòng)機(jī)特有的可變氣門(mén)，確實(shí)很省油，在B級(jí)車(chē)?yán)?.5同排量車(chē)?yán)餆o(wú)車(chē)能敵。
不能跟跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型車(chē)比，但是指向很清晰，開(kāi)起來(lái)很放松，中規(guī)中矩的商務(wù)車(chē)。
真皮座椅，坐著蠻舒服的�？上Ю掀艕�(ài)干凈，非要弄坐墊，配了個(gè)米色的四季墊，看起來(lái)也不錯(cuò)，挺協(xié)調(diào)的。開(kāi)車(chē)時(shí)手搭在扶手上也很舒適。后排可以翹著二郎腿，后排扶手舒適性也很高，同檔次無(wú)車(chē)能敵。桃木內(nèi)飾比較適合30+以后的人群，看著比較大氣。年輕人還是算了吧
最后，說(shuō)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為的不足之處，1.一鍵升降玻璃，可能因?yàn)槲业谝惠v車(chē)是速騰的緣故，速騰全車(chē)一鍵升降玻璃，換了凱美瑞很不習(xí)慣，而且主駕駛是一鍵升降但是特別鍵敏銳，我控制不好，玻璃要么升要么降，停不住。2.主駕駛的置物格太小了，只能放個(gè)手機(jī)，別的啥也放不了，而且只有一個(gè)格格，連蓋也沒(méi)有。。可能又是我的速騰情緣吧。。我很喜歡騰騰的主駕駛置物箱。3.可能真是開(kāi)慣速騰了，凱美瑞的懸掛真心感覺(jué)軟，過(guò)坎的時(shí)候老是擔(dān)心。。
市區(qū)10個(gè)油，堵車(chē)比較多。我的1.6速騰同路況能到11個(gè)油，這個(gè)油耗比較滿意。
