起步也平穩(wěn)，但不要猛踩油門(mén)啊，2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔很順，沒(méi)有前沖的感覺(jué)，過(guò)了2000就明顯有感覺(jué)了，所以起步時(shí)千萬(wàn)不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)。

剎車(chē)有問(wèn)題，我一直懷疑這車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，很肉，剎車(chē)距離長(zhǎng)，要想不晃，必須提前帶剎車(chē)

再說(shuō)kmr的價(jià)值取向就是開(kāi)著輕松，

原地慢速打方向,沒(méi)有打死的情況下,感覺(jué)方向盤(pán)底部有磨擦的異響,這是什么原因?請(qǐng)高手指教!

不感覺(jué)漆軟什么的，被電瓶車(chē)把手撞到，留下的痕跡，用研磨蠟稍微打一下就看不到痕跡了．我還以為漆被劃穿，非補(bǔ)不可．因?yàn)榇蠹叶颊f(shuō)軟．

就是漆薄了,易花,我的是黑色

后窗自動(dòng)遮陽(yáng)簾真是不錯(cuò)，因?yàn)槲也粶?zhǔn)備貼膜，覺(jué)得貼膜不好看，所以有個(gè)簾子就方便多了，聽(tīng)說(shuō)新款的240G把這個(gè)功能取消了，造孽呀。

天窗玻璃感覺(jué)比較薄。。

總結(jié)： 這車(chē)適合 舒適的開(kāi)，安穩(wěn)的開(kāi)

前排杯架不能放置標(biāo)準(zhǔn)大小的礦泉水瓶，太淺，后排俺還沒(méi)用過(guò)，不知道；

忍不住還是要說(shuō)，大氣穩(wěn)重。

車(chē)門(mén)很輕（也許是日系風(fēng)格吧）。

高速油耗6到8（都是顯示油耗，自己沒(méi)有算過(guò)

車(chē)漆很薄 我這人有點(diǎn)潔癖 看不得車(chē)臟 所以在國(guó)內(nèi)時(shí) 幾乎每?jī)蓚�(gè)星期要洗車(chē)3次 現(xiàn)在漆面基本完蛋

趕緊松油門(mén) 到150都沒(méi)感覺(jué)一點(diǎn)點(diǎn)漂 聽(tīng)不錯(cuò)的

噪音比較大

油耗確實(shí)不高。上次的帖子里我說(shuō)了，油耗不低，但只是相對(duì)于原裝進(jìn)口佳美而言，從我個(gè)人的經(jīng)歷，沈陽(yáng)市里連堵車(chē)帶紅燈的，油耗總體不會(huì)超過(guò)10.5，當(dāng)然我覺(jué)得我個(gè)人油門(mén)踩的不錯(cuò) ，基本不重踩。對(duì)于2。4的車(chē)來(lái)說(shuō)，我們還能要求什么呢？！但說(shuō)實(shí)話，壇子里各位TX在高速上創(chuàng)造的什么6.0,甚至5.9更有甚者4.9的油耗 ，我確實(shí)沒(méi)開(kāi)出來(lái)過(guò)，不知道各位高人是怎么開(kāi)的，可能是順風(fēng)，人少，路好，定速綜合的作用吧。我過(guò)年的時(shí)候跑了趟沈哈高速，140的速度 ，路好，4個(gè)人，后備箱滿載的情況下，油耗8.3左右。如果人少不載貨外加90公里定速的話，我估計(jì)7.0...的油耗還是能開(kāi)出來(lái)的，再低就不好說(shuō)了，要實(shí)踐檢驗(yàn)才知道 。

在駕駛方面，毫無(wú)路感和轉(zhuǎn)向模糊，缺乏駕駛樂(lè)趣也另很多年輕買(mǎi)家放棄了購(gòu)KK的計(jì)劃.......

空間大點(diǎn)

早上發(fā)動(dòng)后,有時(shí)候會(huì)有幾秒鐘轉(zhuǎn)速在1K-1K5之間搖擺,搖擺的時(shí)候車(chē)子抖

后屁屁的四顆雷達(dá)在擁擠的城市中必不可少！

前輪前面有一塊下垂的好象是擋泥板太低了，停地下車(chē)庫(kù)時(shí)蹭到了地上的位置鋼管，心疼~~~

動(dòng)力和傳動(dòng)非常完善

前幾天發(fā)貼的后懸掛異響。

車(chē)子外形很漂亮

感覺(jué)有一點(diǎn)不爽的地方：油門(mén)反應(yīng)不靈敏，在走走停停的地方不好開(kāi)。不知各位tx有沒(méi)有這種感覺(jué)？

做工也精致，

在粗糙路面上行駛，變速桿處聲音很大，4S店墊了個(gè)小片，過(guò)幾天又不管用了，去年夏天剛買(mǎi)的時(shí)候也不會(huì)

駕駛感不錯(cuò)，尤其是駕駛很輕松，低速的時(shí)候駕駛很輕快，高速很沉穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪音比同級(jí)稍大。我僅僅以雅個(gè)做對(duì)比吧，因?yàn)橹苓呁�事用雅個(gè)的比較多。雅個(gè)冷車(chē)啟動(dòng)的聲音比較悅耳，凱凱則沒(méi)有那么安靜了，怠速的時(shí)候，感覺(jué)好像也是凱凱聲音大些，不過(guò)我指的都是在車(chē)外聽(tīng)，在車(chē)內(nèi)，凱凱熱車(chē)基本聽(tīng)不到聲音，是非常安靜的。加速的時(shí)候，也有少許噪音穿入座艙，是那種好像鏈條運(yùn)動(dòng)的聲音，估計(jì)是正時(shí)鏈條工作的噪音，反正和雅個(gè)的聲音不一樣，語(yǔ)言形容不好。冷車(chē)的時(shí)候更明顯些

今天拉了一下高速，到140、160、180時(shí)還感受動(dòng)力很充沛，

就是大家都公認(rèn)的一點(diǎn)：車(chē)漆太軟，洗過(guò)幾次車(chē)，每次洗車(chē)的時(shí)候都不放心，洗完車(chē)以后好象總有一些小劃痕，有時(shí)候手指不小心割到也會(huì)有個(gè)劃痕。不過(guò)那天晚上我倒車(chē)的時(shí)候快了點(diǎn)，不小心把一顆大樹(shù)撞了，心疼死了，結(jié)果下車(chē)一看，那樹(shù)被撞破了一層皮，我的PP保險(xiǎn)杠有那么一點(diǎn)點(diǎn)變形，其他的基本上還看不出來(lái)，這時(shí)候又覺(jué)得那個(gè)油漆還挺OK的。

KMR可謂是不長(zhǎng)也不短，正好。

3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯

普通駕駛時(shí)，豐田公司建議使用“NORM”模式來(lái)節(jié)省油。我覺(jué)得也不錯(cuò)！

加油后,電腦顯示油耗靈敏性的會(huì)短時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題

,車(chē)很好開(kāi),開(kāi)起來(lái)很輕松

這幾天感覺(jué)車(chē)子原地打輪多了“嗡嗡”聲音，往左往右都有。會(huì)不會(huì)是助力油管的問(wèn)題？

方向盤(pán)很輕

D檔踩剎車(chē)抖動(dòng)、冷車(chē)啟動(dòng)有嗚嗚的響聲、倒車(chē)后雷達(dá)出現(xiàn)過(guò)誤報(bào)（240V）、排氣管有銹蝕等小毛病。