去年，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體曝光報(bào)道，海馬新款的兩廂和三廂福美來(lái)已曝光了路試諜照。從諜照中看出，海馬全新兩廂/三廂福美來(lái)的前保險(xiǎn)杠更加寬厚，同時(shí)還有大號(hào)的下進(jìn)氣口和倒三角型的霧燈框。如今，海馬福美來(lái)兩廂已經(jīng)到店，定位于緊湊車型的海馬福美來(lái)...閱讀全文>>

 去年，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體曝光報(bào)道，海馬新款的兩廂和三廂福美來(lái)已曝光了路試諜照。從諜照中看出，海馬全新兩廂/三廂福美來(lái)的前保險(xiǎn)杠更加寬厚，同時(shí)還有大號(hào)的下進(jìn)氣口和倒三角型的霧燈框。如今，海馬福美來(lái)兩廂已經(jīng)到店，定位于緊湊車型的海馬福美來(lái)...閱讀全文>>

 我坐在那張灰色的革質(zhì)座椅上，在接下來(lái)的幾天中，我的大部分時(shí)間都要在這上面度過(guò)。經(jīng)過(guò)幾分鐘的嘗試之后，我不得不放棄努力，因?yàn)檫@張座椅的確無(wú)法讓我找到一個(gè)更加舒適的坐姿。座椅本身填充的軟硬度還算合適，只是包覆感和支撐力度稍差。當(dāng)然這并非是讓人感...閱讀全文>>

 我坐在那張灰色的革質(zhì)座椅上，在接下來(lái)的幾天中，我的大部分時(shí)間都要在這上面度過(guò)。經(jīng)過(guò)幾分鐘的嘗試之后，我不得不放棄努力，因?yàn)檫@張座椅的確無(wú)法讓我找到一個(gè)更加舒適的坐姿。座椅本身填充的軟硬度還算合適，只是包覆感和支撐力度稍差。當(dāng)然這并非是讓人感...閱讀全文>>

 之前我們?yōu)槟�介紹了懸掛部分的基本構(gòu)成以及雙叉臂懸掛兩部分，我們也了解到雙叉臂懸掛是很多超級(jí)跑車的最佳搭檔。然而在眾多的民用車中，最為流行的一種懸掛是多連桿式懸掛，而且隨著汽車底盤(pán)技術(shù)的不斷進(jìn)步，多連桿懸掛成為了很多車型的...閱讀全文>>

 真是一代新人勝舊人！幾年前還關(guān)注度頗高的“新三樣”（通用別克凱越、現(xiàn)代伊蘭特和海馬的福美來(lái)），早已經(jīng)被越來(lái)越多、越來(lái)越時(shí)髦的新車型搶走了風(fēng)頭。為了保住緊湊型家用轎車的市場(chǎng)份額，凱越和伊蘭特在08年已經(jīng)進(jìn)行過(guò)了一次大的換代升級(jí)。...閱讀全文>>

 A級(jí)車向來(lái)是轎車市場(chǎng)中份額最大，也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型。在自主品牌車型當(dāng)中，擁有A級(jí)車的不在少數(shù)，奇瑞、中華、哈飛、海馬、比亞迪，甚至是吉利和長(zhǎng)城，都擁有或者即將擁有自己的A級(jí)車。不過(guò)種種原因使得我們沒(méi)有必要非要以一個(gè)大而全的方式來(lái)展現(xiàn)這些自主...閱讀全文>>

 福美來(lái)2在今年前4個(gè)月里，累計(jì)銷售了18851輛，雖然成績(jī)不錯(cuò)，但它還算不上是市場(chǎng)中的大贏家，因?yàn)楦Ｃ纴?lái)2的勁敵們“吞噬”市場(chǎng)的能力更為驚人，而且步調(diào)也更快，無(wú)論是伊蘭特、凱越，還是飛度，都用最快的速度完善了產(chǎn)品系列，同時(shí)也贏得了更多的銷量，海南馬...閱讀全文>>

 最近一個(gè)大學(xué)的“死黨”向我求助，讓我?guī)退�找一輛二手的菱帥，殊不知，此時(shí)東南的藍(lán)瑟已經(jīng)上市許久了，于是筆者推薦了這款車。憑心而論，菱帥確實(shí)是一款性能卓越的車型，而且用來(lái)改裝是最合適的，不然也就不會(huì)吸引我這位同樣獻(xiàn)身汽車事業(yè)的“死黨”。但是之前...閱讀全文>>