動(dòng)力其實(shí)很不錯(cuò)了，對(duì)于一臺(tái)1.4排量的小車，能做到高爾夫這樣的動(dòng)力足夠了，一般超車很輕松的
以前開(kāi)的車懸掛太軟，60公里過(guò)彎就已經(jīng)側(cè)傾的厲害了，高爾夫過(guò)彎讓人很放心。
油耗是最讓我滿意的了，剛開(kāi)始也已經(jīng)說(shuō)過(guò)了就不多說(shuō)了，油耗很漂亮~

這個(gè)貌似沒(méi)有太明顯的缺點(diǎn)，不過(guò)非要說(shuō)個(gè)不滿意的地方就是1.4T手動(dòng)的只有一個(gè)版本啊，沒(méi)有高配的

這個(gè)應(yīng)該說(shuō)是油耗，這是是需要一個(gè)參照的，因?yàn)樵趧?dòng)力基本相同的情況下，我感覺(jué)這輛車的油耗還是很優(yōu)秀的
外觀很漂亮，很時(shí)尚，停在我家樓下，從樓上看上去很像一個(gè)大鼠標(biāo)，車燈設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)
儀表臺(tái)做工細(xì)膩，用的是軟材料，摸上去很舒服，炮筒式儀表，看上去清晰明了
后排空間嘛，我身高1.75米，短途在后面也還不錯(cuò)，后面的頭部空間非常棒
原配導(dǎo)航感覺(jué)較爛，我所居之市區(qū)及所跑張家界高速均有眾多盲點(diǎn)，關(guān)鍵是還不能像凱立德那般輕松隨意升級(jí)地圖。?