德國(guó)車(chē)的品質(zhì) 一貫扎實(shí) 嚴(yán)謹(jǐn) 在 隔音 做工 操控方面 高6都完全具備了 而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級(jí)車(chē)對(duì)手 20萬(wàn)內(nèi)兩廂高6是絕對(duì)標(biāo)桿車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)防護(hù)沒(méi)有.或者說(shuō)只有很小一塊,還是塑料的. 比crosspolo的還小一半. 這個(gè)底盤(pán)防護(hù)我始終認(rèn)為是有用的. 俺的寶來(lái)底盤(pán)低,在這六年里不知道托了多少次底了,要不是有個(gè)結(jié)實(shí)的厚重的金屬底護(hù)板,估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)要修好幾次了. 高爾夫底盤(pán)少高些,基本和croopolo差不多,但目前這路面狀況也有托底的危險(xiǎn)吧. 這個(gè)東西也沒(méi)多少錢(qián),要是有一汽的在這看帖子,麻煩你跟你們老大說(shuō)下,把這東西給咱安上行不. 照片是從發(fā)動(dòng)機(jī)前部縫隙拍下去的.看不到底護(hù)板吧. 我沒(méi)看副車(chē)架,如果是鋁合金的那應(yīng)該表?yè)P(yáng)一下.