內(nèi)飾材料太低檔.尤其是中控臺(tái),硬塑料,又薄,輕輕一按就下去了,用太太的話講,就是"你這車沒(méi)有給人一點(diǎn)高檔車的感覺(jué)"(潛臺(tái)詞是這個(gè)價(jià)位如果買速騰日本車之流大概感覺(jué)要好得多).后座給人的感覺(jué)尤其不好,邊上兩座是凹進(jìn)去的,打開(kāi)一看,就是外面一層真皮包著一大塊海綿,前面兩個(gè)卡子卡上去而已.中央手枕的設(shè)計(jì)用料做工都很差,也沒(méi)有杯座,只能說(shuō)聊勝于無(wú).自此對(duì)李書福的名言真是大有感觸,"汽車不過(guò)就是四個(gè)輪子幾張沙發(fā)一幅鐵皮的東西!"

提車后，后座拉扣拉開(kāi)后后座無(wú)法扣進(jìn)去，跑了本地及臨近地市一共兩家服務(wù)站，竟都沒(méi)有配件。后來(lái)用土辦法，把拉扣上塞進(jìn)東西，加大支撐力，問(wèn)題終于解決，汗！

今年年初，左后玻璃升降機(jī)壞了，華晨不認(rèn)，4S不賠，一怒之下告到工商，解決了（前面為此事專門發(fā)過(guò)帖）。9月12號(hào)，右前玻璃升降機(jī)又壞了，

閃光繼電器,左邊失效,解決方法:40米買了一個(gè)閃光器,又花6米,買了一個(gè)繼電器,把壞的修復(fù),配用.

進(jìn)地庫(kù)時(shí)突然熄火，沒(méi)有方向助力。

但是開(kāi)空調(diào)之后這車就沒(méi)有什么動(dòng)力了!

提速不爽。要是在路口起步一準(zhǔn)比人慢半拍。好象3000轉(zhuǎn)以上比較爽，人跟我說(shuō)新車最好不要上3000，是真的沒(méi)？兄弟我一直在2000至2500之間換檔�，F(xiàn)在最高時(shí)速也就100，機(jī)場(chǎng)高速上跑的，真想上京承跑，自己的新車，算了吧，走京密到是省不100多塊錢。

請(qǐng)問(wèn)我的07款2.0手舒，最近啟動(dòng)時(shí)怠速接近2000，要好一會(huì)才能降到800。

尊馳的安全帶偏軟，回的時(shí)候彈力又不夠。

車的前臉有點(diǎn)丑

07年尊馳，左邊倆門低音喇叭都爆音！誰(shuí)能知道是咋事？？？？

就是中控異響，不時(shí)的出來(lái)鬧鬧，象睡覺(jué)時(shí)的蚊子一樣討厭

車頭的縫隙在可以忍受的范圍，但不是很勻稱，在第一眼容易給準(zhǔn)備買車的TX留下不好的印象。雖然現(xiàn)在尊馳在向“第一眼MM”邁進(jìn)，但做好細(xì)節(jié)才是前進(jìn)的基礎(chǔ)

外觀沒(méi)有改進(jìn)

同時(shí)，壓縮機(jī)的減振應(yīng)該改善

10200公里時(shí)ABS氣囊燈一直亮，今日去索賠，將方向盤拆下后,將里面的一個(gè)圓形配件（聽(tīng)4S的人講是甚麼游絲）換掉后正常。

方向盤松開(kāi)手后滑行20-30米左右以后開(kāi)始又跑偏

最重要的是左右前門的車窗玻璃有些松動(dòng)（那種加不緊感覺(jué)），在關(guān)門時(shí)那個(gè)聲音呀實(shí)在讓人難受

到四檔后，車內(nèi)不知何處發(fā)出的聲響

現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也越來(lái)越大，特別是冷車和倒檔時(shí)越加明顯