駕駛感覺(jué)不錯(cuò).期待上高速狂奔的感覺(jué).

再次表?yè)P(yáng)剎車，很好，

空間尊馳的這個(gè)亮點(diǎn)還是最近發(fā)現(xiàn)的�？磥�(lái)以后尊馳還可以裝些可以折疊的東西，實(shí)用！

優(yōu)秀的底盤(pán)

ZC操控性不錯(cuò)，喜歡跑高速的感覺(jué)。

操控自如，市內(nèi)一點(diǎn)沒(méi)有B級(jí)大車的不靈活，指哪　　　　　打哪，經(jīng)常并線擠兌，呵呵!

底盤(pán)表現(xiàn)非常出色！在和平附近有段路較顛簸，有次在坑里還蹦了一下，感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí)、緊湊。而且顛的再兇也不會(huì)出現(xiàn)以前開(kāi)過(guò)的車都發(fā)生過(guò)的撞擊聲，可能是底盤(pán)調(diào)校偏硬？但乘坐也很舒適。

空間比較大

今天跑了一段高速，出去前問(wèn)了一個(gè)開(kāi)尊馳的老友，他時(shí)速建議不要超過(guò)100公里，開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還是比較爽的。

高速時(shí)車穩(wěn)，在二保前最高在武黃高速拉到１６０ＫＭ／時(shí)

總體感覺(jué)，中華車非常容易駕駛，離合，檔位，方向，很容易操控。

在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也比較平穩(wěn)

車內(nèi)沒(méi)有異響，130時(shí)速以內(nèi)，噪音很好。

跑高速時(shí)，車很穩(wěn)，心里踏實(shí)。

最近一次油耗，也是非常準(zhǔn)確的一次，37.85升 vs 449 公里，算一下是 8.42升/百公里。很不錯(cuò)的油耗，我很滿意了。

特地配備了后座出風(fēng)口

大尊的高速表現(xiàn)我與大家同感，好，省油。

底盤(pán)操控動(dòng)力肯定強(qiáng)于pst20

剎車距離表現(xiàn)優(yōu)異

優(yōu)異的懸掛系統(tǒng)能讓這個(gè)4.88米的大家伙從容穿行，并保證舒適的長(zhǎng)途駕駛。