地盤(pán)較低通過(guò)性不高，行車(chē)時(shí)注意路面。怠速低，剛剛開(kāi)始時(shí)容易熄火，起步時(shí)注意點(diǎn)油門(mén)。車(chē)漆容易劃傷，本人開(kāi)了不掉兩個(gè)月蹭了四個(gè)小地方，開(kāi)車(chē)時(shí)注意加小心。

怎么沒(méi)有行車(chē)自動(dòng)鎖？

車(chē)沒(méi)有勁，我希望要買(mǎi)車(chē)朋友，想要有推背感的就不要考慮這個(gè)車(chē)了。我開(kāi)了2000公里，100公里要9個(gè)油。我18歲學(xué)的開(kāi)車(chē)，今年我34了，開(kāi)了30萬(wàn)公里，怎么開(kāi)省油，我有數(shù)。這個(gè)車(chē)沒(méi)有想象中那么省。我是在市區(qū)跑。

隔音一般，音響一般~~~~

鈑金 很一般....發(fā)動(dòng)機(jī)既是優(yōu)點(diǎn)也是缺點(diǎn) K14B 原來(lái)是安裝在北斗星上的 因?yàn)楸倍沸亲灾夭?00多點(diǎn) 所以省油 得到了好的口碑..但經(jīng)過(guò)調(diào)教之后 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)被改為K14B-C 至今我也沒(méi)有弄明白調(diào)教之后 任何理論數(shù)據(jù)都沒(méi)有改配上NN現(xiàn)在的體重油耗不會(huì)有多低.. 還有就是車(chē)內(nèi)的噪音 稍微有點(diǎn)大.. 坐4人 ..起步有點(diǎn)吃力 有給小了怕熄火 給大了 心疼油... 售后服務(wù)哎 不怎么敢恭維...

動(dòng)力小，上坡無(wú)力，開(kāi)慣大排量車(chē)的要適應(yīng)下了！尤其起步時(shí)，要先點(diǎn)住油門(mén)再抬高離合！倒車(chē)也是一樣！

路感反應(yīng)有點(diǎn)強(qiáng)烈，座椅包裹性一般，轉(zhuǎn)向傾斜感有點(diǎn)厲害。2檔以下加速性不強(qiáng)。細(xì)節(jié)造工比較一般。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)，讓我很滿(mǎn)意。發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)罩就更完美了。

排氣管要是能改進(jìn)一下就最理想了，后面看實(shí)在有點(diǎn)不太美觀。就是不知道傳說(shuō)中的那點(diǎn)小問(wèn)題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)（電動(dòng)玻璃窗升降的問(wèn)題）

后門(mén)里邊的塑料殼固定不緊，還有關(guān)上后與擱物板不能扣緊，導(dǎo)致車(chē)子過(guò)不平路面時(shí)發(fā)出異響。

底盤(pán)太底，到現(xiàn)在已刮磣過(guò)3次了。

樣式過(guò)時(shí)，售后又在加強(qiáng)

外觀丑陋，特別尾部特難看，

市場(chǎng)占有率低，配件少