這么多年來，媒體老是關心捷達、桑塔納什么時候退市，這也難怪，在新車型層出不窮，越來越追求“全球同步”的今天，大眾A級車平臺都出到了第六代，而作為第二代A級車型引進中國的捷達還不壽終正寢，對于外界來說，似乎是不能容忍的。一汽-大眾捷達早在一汽大眾...閱讀全文>>

 在7月份最后一周，車市延續(xù)了不溫不火的狀態(tài)，沒能帶給大家太多的驚喜。本周國內上市新車僅有三款，包括東南三菱藍瑟·翼神致尚版、斯巴魯翼豹XV以及寶馬1系運動限量版，可以說沒有什么亮點。不過本周國內曝出不少新車諜照還非常有意思，例如...閱讀全文>>

 捷達作為一款1991年就上市銷售的古老車型，使用著上世紀80年代的技術，但在國內卻一直霸占著年度銷量桂冠，至今月銷量都接近兩萬，不得不說這是極富中國特色一款車型。如今常青樹也行將就木，捷達將在兩年后，也就是2012年底徹底停產(chǎn)，繼任車...閱讀全文>>

 大眾高爾夫和POLO在國內汽車市場都是舉足輕重的車型，一汽-大眾旗下高爾夫6一直是加價提車的典范，即便如此月銷量都迫近6000輛，而上海大眾POLO勁情、POLO勁取以及CrossPolo三兄弟聯(lián)手輕輕松松月銷過萬。高爾夫在推出GTI之后，未來還將引入高...閱讀全文>>

 當3月上市的新捷達還剛剛在市場上大展拳腳的時候，從一汽-大眾內部傳出正在醞釀捷達退市，并積極籌備繼任車型的絕密動作不脛而走，一汽-大眾的相關高層透露：“對于捷達的繼任車型，我們內部已經(jīng)做了很長時間的準備，只是在等待更為成熟的市場時機。”●捷達退...閱讀全文>>

 一汽大眾即將在兩年后徹底停產(chǎn)捷達車型，從而結束這款常青樹轎車的歷史使命。同時，它的繼任車型——捷達NF將于2012年開始生產(chǎn)。2010款新捷達一汽大眾CC在7月15日上市，一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理KevinRose和一汽-大眾銷售有限責任公司責任公司執(zhí)...閱讀全文>>

 近日，筆者從一汽大眾有關人員了解到，隨著產(chǎn)能壓力的不斷加大，捷達將部分放在一汽轎車新工廠（一汽轎車目前僅生產(chǎn)奔騰系列車型）生產(chǎn)。一汽轎車新工廠將于7月中旬建成投產(chǎn)，屆時會有較大的產(chǎn)能空間。同時獲取了捷達車型未來5年的銷量計劃。捷達銷量計劃●部...閱讀全文>>

 雖然“三改臉”新捷達剛上市不久，但其作為過渡產(chǎn)品的時間表已經(jīng)排好，2012年捷達NF將全面取代“三改臉”捷達，其品牌定位將堅持經(jīng)濟實用路線。記者獲悉，接替“三改臉”捷達的捷達NF將會對造型設計、技術平臺、動力總成等進行全面的升級換代。新捷達前衛(wèi)有望...閱讀全文>>

 近日，疑似大眾新一代捷達（速騰換代車）測試車諜照曝光，諜照是在美國密歇根州拍攝到。這款車具有大眾典型的造型特點，不過這款車借用了類似奇瑞的標識來進行偽裝。大眾借用其他品牌的logo來偽裝測試車已經(jīng)屢見不鮮，此前途觀測試車還使用了...閱讀全文>>

 日前，大眾汽車南下廣州有了新的進展：一汽大眾華南工廠落戶廣東南海佛山獅山鎮(zhèn)，而大眾旗下西亞特品牌也將隨后被導入中國，作為一汽大眾小型車的補充車型。隨著南下的步伐一步步確立，一汽大眾將率先殺入廣州，為日后“圍剿”廣汽集團做先驅...閱讀全文>>