1991年第一輛國(guó)產(chǎn)JETTA“捷達(dá)”走下了長(zhǎng)春一汽大眾的生產(chǎn)線，2011年，這款國(guó)內(nèi)家喻戶曉的大眾A級(jí)家轎迎來(lái)了它在國(guó)內(nèi)的“20歲生日”。為了慶祝這一歷史性的時(shí)刻，一汽-大眾推出了捷達(dá)200萬(wàn)輛紀(jì)念版車(chē)型，這款具有收藏價(jià)值的新車(chē)已在4月12日上市，限量發(fā)售1500輛...閱讀全文>>

 因?yàn)閺氖缕��?chē)行業(yè)，經(jīng)常有朋友要求我?guī)兔μ暨x愛(ài)車(chē)，不過(guò)我也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，就如題目所述，抵制日貨的，崇拜德系車(chē)的，鄙視自主品牌的比比皆是，但是我想說(shuō)的是，仇日我雙手雙腳贊成，但是不要把民族情結(jié)放在汽車(chē)文化上，對(duì)于德國(guó)貨，理智消...閱讀全文>>

 最近剛剛公布的消息：2010年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1800萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)據(jù)足以定鼎中國(guó)為“汽車(chē)大國(guó)”的稱號(hào)，其中，各個(gè)汽車(chē)品牌百家爭(zhēng)鳴，好不熱鬧。而當(dāng)我們靜下心來(lái)，細(xì)數(shù)這數(shù)千款的車(chē)型時(shí)，目光往往更會(huì)聚集在那些作出了杰出“貢獻(xiàn)”，看...閱讀全文>>

 轟轟烈烈的“金九銀十”剛剛過(guò)去，究竟十月份的廝殺結(jié)果如何，還是讓我們參考一下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告就清楚了：2010年10月乘用車(chē)共銷(xiāo)售120.31萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.68%，同比增長(zhǎng)27.12%。畢竟總體還是增長(zhǎng)的，更讓人欣喜的是，自主品...閱讀全文>>

 車(chē)型改款已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮的事情了，各個(gè)品牌廠家會(huì)為了增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、豐富車(chē)型等等原因，推出旗下系列的改款車(chē)型。通常的情況下，車(chē)型進(jìn)行改款的年頭都不會(huì)太長(zhǎng)。當(dāng)車(chē)型本身可挖掘的潛力越來(lái)越少、受眾范圍逐步萎縮后，廠商便會(huì)推出換代車(chē)型...閱讀全文>>

 時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，這個(gè)年代越來(lái)越強(qiáng)調(diào)個(gè)性，但對(duì)于購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般都有慣性思維，顧名思義就是看銷(xiāo)量，某車(chē)型的銷(xiāo)量越高就會(huì)越傾向于某車(chē)型。銷(xiāo)量高必定有它的合理性，這些車(chē)型在品牌、價(jià)格、外形、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、油耗等綜合方面被大部分消費(fèi)者認(rèn)...閱讀全文>>

 您選的車(chē)會(huì)開(kāi)一輩子嗎？我想大多數(shù)人的回答會(huì)是否定的，現(xiàn)在的人們生活水平不斷提升，轎車(chē)更新?lián)Q代的速度也相應(yīng)加快。車(chē)位有限，當(dāng)我們?cè)儋I(mǎi)一臺(tái)新車(chē)時(shí)，一般都會(huì)把舊車(chē)送往二手市場(chǎng)出售，但是二手車(chē)的價(jià)值要遠(yuǎn)低與新車(chē)的價(jià)值，所以為了降低經(jīng)濟(jì)損失，在選車(chē)時(shí)...閱讀全文>>

 這里所要說(shuō)的支柱車(chē)型并不是說(shuō)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有了它就不成了，而是要說(shuō)那些在中國(guó)保有量極高，并且僅存于中國(guó)的“老爺車(chē)”，它們是見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)初始與成長(zhǎng)的車(chē)，應(yīng)該也算是“中國(guó)通”吧。雖然它們?cè)缇蛻?yīng)該被時(shí)間所淘汰，但是它們依然頑強(qiáng)的...閱讀全文>>

 臨近傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季“金九銀十”，汽車(chē)市場(chǎng)也漸漸回暖——據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2010年8月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售101.90萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.69%，同比增長(zhǎng)18.72%。銷(xiāo)量回升自然是好事，更讓我們欣喜的是，銷(xiāo)量榜上出現(xiàn)了更多自主品牌的身影：除了上...閱讀全文>>

 T動(dòng)力即渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出更加強(qiáng)大的動(dòng)力，并且相對(duì)油耗會(huì)更低。不過(guò)上帝是公平的，T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)同樣明顯，相比較于一般自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)成倍增長(zhǎng)的售后費(fèi)用卻是很多消費(fèi)者望而卻步的一大原因。雖然同樣好...閱讀全文>>