車門很厚重，關(guān)門的聲音聽(tīng)起來(lái)更像高檔車。

音響有電流干擾聲，待解決

真皮打孔的通風(fēng)運(yùn)動(dòng)座椅，夏天開(kāi)車不怕PP出汗了。冬天還能加熱哈哈。這東西太好了，坐著也很舒服。

備胎小尺寸，不厚道。

氙氣大燈效果很好

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較肉，高速上提速也慢悠悠的

動(dòng)力方面，2000轉(zhuǎn)市里跑足夠了

按鈕太多了。太亂了。別克車是不是都這樣啊。全英文的。小弟英文不是很好。就簡(jiǎn)單知道幾個(gè)。。。

外觀好看，動(dòng)力十足，操控性好，性價(jià)比高

后排位置空間小，座椅太硬

是一款值得購(gòu)買的好車，至少不用加價(jià)我個(gè)人就覺(jué)得值這個(gè)價(jià)位，畢竟車無(wú)完車。

方向盤十分粗壯并且相當(dāng)是輕盈，典型的EPS電子助力手感拐。

屏幕有點(diǎn)顯小，且有點(diǎn)內(nèi)嵌，正常坐姿屏幕左下角有一點(diǎn)擋，不爽。

配置豐富！基本上你能想到的配置 它都有了！開(kāi)出去還是蠻有面子的！這點(diǎn) 我不得不說(shuō)點(diǎn)VV的小遺憾（個(gè)人看法）很多配置都只做了半截！都給你留下一絲小小遺憾！

第一次知道了這車只能放一張CD/DVD,不過(guò)影響也不是很大。

今天從東莞回深圳油耗保持在11.5-12.0之間，基本滿意

瞬間加速中，個(gè)人覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音顯得過(guò)于單薄與浮躁，這個(gè)也許是與自己開(kāi)的V6的2.5相比得出的，僅是個(gè)人感覺(jué)。

動(dòng)力不錯(cuò)，超車提速足夠使用，

大家有發(fā)現(xiàn)新君威車方向盤容易偏的問(wèn)題嗎?我身邊的好幾個(gè)同事都有同感!我的是旗艦版的,從買來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)了好幾次了,每次調(diào)整后一陣子后方向盤就要往另一邊偏才能保持行車直線,我感覺(jué)應(yīng)該不是個(gè)案!!

以前猶豫君威是聽(tīng)有人說(shuō)他的音響除旗艦外都不行，現(xiàn)在聽(tīng)來(lái)也不錯(cuò)的，高音，中音，低音都可調(diào)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，沒(méi)有所說(shuō)的雜音。

我是第一批車，電流聲存在，而且很是煩勞，4S沒(méi)有解決辦法。

外觀看著牛B色色，總體還可以！看著心動(dòng)！不知道實(shí)用不實(shí)用！

油耗稍高，

外觀看著牛B色色，油耗稍高！總體還可以！看著心動(dòng)！

中控臺(tái)很漂亮。很時(shí)尚。

最大的問(wèn)題是變速箱，這個(gè)變速箱的檔位設(shè)計(jì)的很不清楚，總讓人感覺(jué)一不小心就會(huì)從D推到R似的，手感真的還不如�？怂鼓莻�(gè)破4AT，而且手動(dòng)模式時(shí)候，向前推升檔的檔次很清楚，但向后拉降檔的感覺(jué)很模糊，沒(méi)有推進(jìn)檔位的感覺(jué)，不知道如何形容好，仿佛后面是一團(tuán)橡膠的感覺(jué)，行程也和升檔的行程不一樣。

總之在駕駛方面比途安要來(lái)的輕松從容一些。

本人認(rèn)為最大的問(wèn)題，音響電流聲�。�！到現(xiàn)在都沒(méi)有解決方案，上個(gè)月去了4S店維修，服務(wù)態(tài)度很好，師傅按照通用論壇的解決方案，給我把音響線束纏繞了，但電流聲還在，所以這個(gè)方案行不通！�。≌�(qǐng)第一批車主注意啦。那天沒(méi)有拿相機(jī)拍照，沒(méi)有圖片，信不信由各位啦！

非常不錯(cuò)。

空間：后排空間偏小。

君威的地盤很厚實(shí)，方向感也很好，過(guò)彎讓我很有信心，車身跟著車頭轉(zhuǎn)向很直接。車身側(cè)傾很小，懸掛在過(guò)坑洼的時(shí)候基本讓你感覺(jué)不到什么震動(dòng)。

開(kāi)出去的時(shí)候還是好的，但是回來(lái)的時(shí)候停好出來(lái)，按鑰匙上的鎖車門沒(méi)反應(yīng)，后來(lái)只要鑰匙插到門上鑰匙孔里鎖的，回家拿了備用鑰匙下來(lái)，還是不行

感覺(jué)提速 有力了許多

但是感覺(jué)2.4是不是受限于傳說(shuō)中的變速箱匹配問(wèn)題，總感覺(jué)，地板油也沒(méi)體現(xiàn)出2.4該有的動(dòng)力啊，特別感覺(jué)，油門到底，有一段時(shí)間轉(zhuǎn)數(shù)起不來(lái)，且有間歇，不知道是還是變速箱本來(lái)匹配就有問(wèn)題還是試駕車有問(wèn)題。

比較安靜

我說(shuō)的裝配質(zhì)量是門里面塑料材質(zhì)的結(jié)合處的縫隙左右不同，不過(guò)不影響使用。也只有開(kāi)門后仔細(xì)看有。

底盤及懸掛好（30萬(wàn)內(nèi)同級(jí)車相比），120---160km/h時(shí)很穩(wěn)，不甩尾，再高沒(méi)跑過(guò)

掛倒檔之后松剎車的一瞬間，車子確實(shí)會(huì)往前溜一點(diǎn)。

剛才忘了說(shuō)換擋，我感覺(jué)換擋挺平順的，當(dāng)然沒(méi)有讓人感覺(jué)不到那么夸張。油門深淺和檔位變化相輔相成，加上個(gè)渦輪，完全能實(shí)現(xiàn)駕駛員的意圖比如你想突然提速超車，哈哈，這種感覺(jué)很爽

懸掛還是向運(yùn)動(dòng)方面妥協(xié)，有些偏硬。

內(nèi)裝：造型很有新意

寬大的A柱對(duì)視野的影響的確有那么一點(diǎn)點(diǎn)。