現(xiàn)在公里數(shù)8000公里,大概3000公里的高速,平均油耗,儀表顯示9.9,還算滿意.

乘坐感覺很不舒服。

但行使過程中的加速性能尚可。

但油門過于靈敏，稍微點一下車子就出去了。

有GPS 同時屏幕非常非常的細膩，可惜不能觸摸！一下子在操作中非常不順手！如果在開車過程中使用的話，有很大的安全隱患！

真的很燒油，我不知道其他tx是怎么開的，反正我在武漢市區(qū)開著空調(diào)一直都是13個

總體滿意，尤其在色彩搭配、用料、做工等方面做的不錯。

但是 跑高速需要超車 深踩油門 會很頓。

輕踩油門輕松上2K轉(zhuǎn)，提速感覺還可以吧。。。

不過停止的一下會挫，不知是自動波都這樣還是我還沒控制好。

開起來很不錯

感覺怠速和加速的時候聲音有點打，明顯比同級別其他車的聲音大。

三檔的吸入感，銷魂啊～～～，

4S的銷售還真是瞎話不少。愣說XJW全系都是金屬漆，我說我電話800問了，通用說紅白是普通漆，銷售說800的說的不對。

內(nèi)飾很豪華，經(jīng)常被朋友成為高檔車，為我爭了不少面子，呵呵。不過我自己也認為這個內(nèi)飾很豪華哈哈~~自己表揚下自己吧 。

發(fā)動機冷機啟動噪音大，加速噪音更大評：發(fā)動機冷機啟動會高速運轉(zhuǎn)，有點像富豪的快速熱車功能（當然不是人家的功能，因為轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)），jsgg解釋是發(fā)動機大功率的導致的。加速的噪音是xjw的刻意設(shè)計，官方網(wǎng)頁有解釋。 g、遙控設(shè)計不合理，開門鍵按住幾秒會降下所有車窗。評：說明書對于遙控的使用的解釋不詳盡，上車后還以為自

電子剎車！感覺很先進！

電流聲沒有解決.據(jù)說換功放就可以,我還在考慮要不要去爭取,畢竟拆了還是不是很好(感覺上,或許).

0-150 加速勻速有力 沒有任何衰減 高速上 2400轉(zhuǎn)的時候 車速已經(jīng)上150了 油門感覺只下了一半

油耗有點嚇人，上次加了62升，只跑了385公里。 基本在市內(nèi)跑。

內(nèi)飾很現(xiàn)代

在操控上新君威的變速箱有點不容易控制，開始不是很適應(yīng)，有點累！不知道其他的車友有沒有這個問題。

配置，該有的都有了，作為20多萬的車，一個功能都不能少 。

由于是新手倒車入庫不熟練，且新君威沒有前雷達，總感覺前面看不到，（老婆已經(jīng)有左前保險桿蹭墻經(jīng)歷）。十分想加裝前車雷達和倒車影像系統(tǒng)，不懂選什么品牌好，是否在SSSS裝以及改裝時機（是不是要過了首保為好），請教高手指點！

君威的地盤很厚實

我真的害怕用自動檔,稍稍一踩發(fā)動機轟轟隆隆的響一下就幾千轉(zhuǎn)了。

帥氣的前大燈（配了原廠的氙燈）

提車剛開那幾天沒有這個現(xiàn)象，最近大概一周的時間出現(xiàn)，不知道和最近北京降溫有關(guān)還是其他原因，請有經(jīng)驗的TX們給說明一下。具體的現(xiàn)象是早晨剛著車時發(fā)動機聲音比較大，瞬時油耗在5.5到6.5l/h這樣的水平，這時候水溫顯示在最左側(cè)，也就是最低的溫度；怠速大概1分鐘左右，聲音瞬時降下來，油耗同時降下到1l/h的正常水平，再一會兒后水溫開始緩慢上升。如果是開過后，停下來，過后再著車就沒有這個現(xiàn)象。我自己懷疑是機油溫度過低導致的，不知是否還有其他可能？

動力平穩(wěn)。

發(fā)現(xiàn)怠速抖動，

定速巡航（昨天用了幾次，覺得還是挺方便的，也比較準確）

不過可能也是我身高189的緣故，前排座椅稍微有點短，不知道長期駕駛是否會很疲勞。

其他都還很好,因為是第一批車,發(fā)動機是進口的,可能相對匹配好好一點,油漆很好.安全性能,高速等都不用說.小問題沒辦法,買車的時候就做了心里準備,不過還能接受.

天窗~擋板不是自動的:

內(nèi)飾我個人覺得新君威比邁騰好多了.

A、B柱都較粗，不知道是否會影響轉(zhuǎn)彎的視野。

尾部的多線條設(shè)計我看是很多人鐘情的地方。

感覺指向不夠直接，和油門感覺一樣反映慢半拍。

座艙內(nèi)飾：反正比索納塔強多了

后排空間不算那么寬敞（如果要坐三個人的話）