一些人性化的電子功能很棒，倒車后視鏡自動下調(diào)、鑰匙座椅后視鏡位置記憶、座椅通風(fēng)、來電空調(diào)自動調(diào)低等等。。。。。

方向盤比較輕巧

車開了一年，總體覺得這車是不錯(cuò)的，夠大夠氣派，朋友說開我的君越比他的奧迪2.4加速舒適性都好，哈哈，不知道真假，沒開他的奧迪試試。

后排獨(dú)立空調(diào)，空間足夠大 。

外形大氣，誰見誰說是好車，科技感十足！11個(gè)音響讓你震耳欲聾，沒的說，跑高速不太急的彎跑160拐彎沒問題，車子相當(dāng)穩(wěn)，豪華氣息讓你坐在里面感受匪淺！車況很結(jié)實(shí)，我跑40邁追尾K5結(jié)果下來什么事都沒有，只是把車牌撞歪了，還是拆過前杠的車，哈哈！

行駛2萬公里了，油耗高，但是還得說怎么開，比同級車是高了點(diǎn)，但是你擁有了它，它的好你就會不顧及油耗了，2.4的動力有點(diǎn)肉，對于正常人來說足夠用了！發(fā)動機(jī)加速聲音大，賽車聲音，別克車配件很貴！

車好，絕對的，開著感覺多么舒適，穩(wěn)重，開著它不會讓你覺得失望！

剎車將踩死而未踩死時(shí)，就是將要踩到一動不動時(shí)，感覺車子似乎有點(diǎn)抖 各位有這個(gè)感覺嗎？我今天感覺到的。 這是怎么回事？

2011款SIDI豪雅，2000公里了，油耗從未清零過，平均油耗11.4。

用料足

底盤很穩(wěn)健，4連桿鋁合金材質(zhì)的后懸掛，過減速帶的時(shí)候感覺軟硬適中，高速上路感也不錯(cuò) 。

昆山花橋洪重米其林，回饋車友，原廠機(jī)油加原廠機(jī)濾含人工費(fèi)150元，銀美孚4升裝320元低價(jià)供應(yīng)。實(shí)體店歡迎廣大車友。全系車型都有保養(yǎng)。

在石子多的路段，汽車慢速跑過就會聽見排氣管叮鈴叮鈴的聲音。 車身抖動不是很嚴(yán)重。 在車身抖動比較嚴(yán)重的路段反而沒有排氣管叮鈴叮鈴的聲音。 這是為神馬啊？

現(xiàn)在行車電腦顯示的是11.7個(gè)，真是出乎我的意料啊

隔音方面,我拿車后,除了裝卡仕達(dá)導(dǎo)航外,沒有進(jìn)行過任何改裝,高速上躁聲,我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了,至少我個(gè)人滿意.

自燃的幾率好像很大。A柱太大嚴(yán)重影響視線，極其不安全。噪音大。

2011款君越2.4SIDI豪華版900公里油耗實(shí)測--7.2升/公里，誰于爭鋒？

音響現(xiàn)在挺滿意，感覺放MP3音效也是不錯(cuò)的，320K的mp3更好，DTS自然更勁爆！接了只32G的U盤，中控顯示會以多種形式分類，包括目錄、演唱者、風(fēng)格等，非常人性化，操作很便捷，這下我以前下載的音樂都有用武之地了。導(dǎo)航也很好用，我的可能是最新版的，發(fā)現(xiàn)出乎意料的精準(zhǔn)和詳細(xì)，也許是之前看到這個(gè)導(dǎo)航被大家批得太厲害了，所以心理預(yù)期較低，因此反而有驚喜了。交叉路口查詢，很方便啊。

可是君越開起來感覺松散，顛簸

電動記憶座椅

6月份買的2.4豪華版。4600多公里，還好旁邊沒車。具體情況是來了個(gè)電話，下意識降低了速度，大概在29碼左右，突然空調(diào)停掉了，我看中間的顯示屏上還顯示數(shù)字，以為只是空調(diào)出問題了，但是方向已經(jīng)變重，踩油門沒反應(yīng)。才反應(yīng)過來原來是熄火了。還好是直行線路上，要不然真的危險(xiǎn)了。

君越性能一般 內(nèi)飾比較豪華。