哈哈，動(dòng)力上我這個(gè)車(chē)3.0的排量，雖然和奧迪寶馬奔馳這些車(chē)品牌上有一些差距吧，但是感覺(jué)操控上差別不是很大，因?yàn)閵W迪和寶馬只是偶爾開(kāi)過(guò)，太多的感受不敢說(shuō)，雖然都說(shuō)奧迪和寶馬的操控性一直不錯(cuò)，但是開(kāi)了幾天君越之后，發(fā)現(xiàn)操控性也還可以

以前沒(méi)有這種聲音不僅有咔咔聲，車(chē)子還有頓挫感要說(shuō)明，應(yīng)該不是摩擦車(chē)庫(kù)地板的聲音 請(qǐng)教是什么問(wèn)題。

110公里為6~8之間。

舒適性更沒(méi)有問(wèn)題，座椅很舒適，有點(diǎn)高檔座椅的感覺(jué)，坐進(jìn)去有座椅把你包起來(lái)的感覺(jué)，而不是坐在了座椅上。

舒適，大氣，跑高速比較穩(wěn)

油耗稍微有點(diǎn)偏高，音響效果不太好

路感也有一定的反饋。

音響效果nb，買(mǎi)了DTS，有影院效果，CD可刻錄

外觀大氣、漂亮給足面子、空間很大。

油耗偏高、a柱太大視線不好。提速一般、保養(yǎng)不像網(wǎng)上說(shuō)的那么便宜最少的一次也要500。

總體不錯(cuò)是部好車(chē)我喜歡。

遠(yuǎn)程啟動(dòng)很酷，內(nèi)飾豪華，空間大，車(chē)內(nèi)環(huán)繞燈很美，自動(dòng)頭燈晚上打火的時(shí)候很有面子，高速行使穩(wěn)定性很好，安吉星使用方便，電子手剎和胎壓很實(shí)用，車(chē)內(nèi)給人的安全感很強(qiáng)，緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)身很穩(wěn)，點(diǎn)頭現(xiàn)象不多，

導(dǎo)航非常垃圾，A柱太寬，前排頭部空間小，手動(dòng)模式換檔遲鈍，超車(chē)時(shí)降檔反應(yīng)慢，自動(dòng)燈光打開(kāi)關(guān)閉反應(yīng)不靈敏，天窗后半部不可以打開(kāi)很可惜，外后視平鏡太小，

總體來(lái)說(shuō)比同級(jí)別的日本人強(qiáng)很多，

油耗，平均油耗9.6,車(chē)開(kāi)了3000Km，一半市區(qū)，一半高速，原來(lái)的頤達(dá)油耗大概6個(gè)多（車(chē)重大概1.2噸吧，記不清楚了），基本滿意

配置豐富；基本上豪華的配置該有的都有了，全景天窗也是最?lèi)?ài)，如果，假如，設(shè)想大眾新邁騰配上全景窗+dsg質(zhì)量穩(wěn)定+基于現(xiàn)在的價(jià)格也能優(yōu)惠個(gè)2w左右我就買(mǎi)新邁騰了，我買(mǎi)的時(shí)候邁騰還沒(méi)有優(yōu)惠呢。

車(chē)子各方面都可以，減震還行

冷車(chē)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)發(fā)出3秒左右類(lèi)似拖拉機(jī)的機(jī)械震動(dòng)聲音，昨天換93號(hào)汽油，到現(xiàn)在沒(méi)再發(fā)生，繼續(xù)觀察

170跑還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)速3000出頭點(diǎn)，這轉(zhuǎn)速可以。

大家見(jiàn)下圖，請(qǐng)問(wèn)這是滲油不？4S店師傅說(shuō)不是，我用手去試著擦了一下，上面是干燥的，沒(méi)有東西粘在手上。但是我還是很疑惑。

這幾天開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)怎么把音樂(lè)打開(kāi)，在車(chē)?yán)锶缓缶吐?tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有節(jié)奏的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，不是很大但絕對(duì)能聽(tīng)的到。那種聲音就好像是你在等紅燈的時(shí)候你旁邊停了一輛公交車(chē)沒(méi)滅車(chē)時(shí)的那種發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。而且這種聲音好像越來(lái)越大了。決定明天一早去SSSS看看到底是咋回事。各位大蝦有過(guò)這樣的經(jīng)歷嗎？到底是咋回事��？？？

動(dòng)力上也過(guò)得去，即便是2.4和這么重的車(chē)身，也能感覺(jué)到一定的推背感，這就足夠啦，還有什么需求呢？

很豐富的后排配置，中間的那個(gè)按鈕功能很多，座椅的調(diào)節(jié)也很多，看樣子我買(mǎi)了一輛為后排考慮更加周到的車(chē)！

底盤(pán)韌性不如C5，稍顯松散；

座椅確實(shí)太硬，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，腰有點(diǎn)酸。