動(dòng)力（2.4）應(yīng)該屬于小馬拉大車，油門(mén)響應(yīng)較慢，但考慮到這車的定位和自己的實(shí)際需求，也能接受了。

但是最近，遇到一個(gè)很煩心的問(wèn)題。每次遇到前方紅燈輕踩剎車減速過(guò)程中，剎車會(huì)突然出現(xiàn)異響：用較輕的力度踩剎車，會(huì)聽(tīng)到很明顯的“哐當(dāng)”聲，急剎車、高速剎車沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況。每次哐當(dāng)響的時(shí)候，我的心都跟著震一下，不知道是怎么回事. 誰(shuí)能告訴我這是怎么回事。

第四次加油:8月5日,跑到8月10日,還是在金沙江西路中海油加的，還是200塊93號(hào)油，共42升,跑了305公里,哈哈,進(jìn)步更大了,平均0.655元/每公里,平均耗油13.76升/百公里,呵呵,看來(lái)效果還是很明顯的

下午開(kāi)出去兜了一圈，感覺(jué)真不錯(cuò)，車很穩(wěn)

座椅包裹性和舒適性沒(méi)得說(shuō)。

但是滋味還不錯(cuò)，比之前的凱越要舒服很多了，車內(nèi)聲音控制的真的不錯(cuò)！ 求鑒賞！�。�

大氣 感覺(jué) 還可以 外觀 通過(guò) 最低 6.7 不敢休息

發(fā)動(dòng)機(jī) 有異響 門(mén)把手就掉色了。。才4千公里。。。太車了

小細(xì)節(jié)偷工減料 希望 會(huì)改善

后備箱空間太小。

黑內(nèi)確實(shí)給力，很耐看

后排空調(diào)出風(fēng)口，美中不足的是，沒(méi)有后排空調(diào)溫度調(diào)節(jié)。

換擋的轉(zhuǎn)速提高了不少，正常踩油門(mén)的哦，不是開(kāi)公車一樣踩。

外型絕對(duì)夠豪華氣派，不比老板的雷克薩斯460L差:P 。

頭部空間只能算及格。

車子內(nèi)靜音比較好。

剛開(kāi)始由于沒(méi)有適應(yīng)不敢太狠的踩油門(mén)覺(jué)得肉，后來(lái)發(fā)現(xiàn)只要稍微用點(diǎn)勁，動(dòng)力還是很足的（這點(diǎn)2.0的速騰無(wú)法相比，2.0速騰的滿載也是有點(diǎn)吃力，但是2.0T的君越那是沒(méi)話說(shuō)），

外形不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次。內(nèi)部配置也很好

提速不是很快啊，其他購(gòu)買(mǎi)3.0車型的百公里燒幾個(gè)油給個(gè)答復(fù)

總的來(lái)說(shuō)這車還算可以了，畢竟這個(gè)配置的比寶馬奔馳奧迪便宜多了，還算值

整體的感覺(jué)非常好

動(dòng)力還可以，因?yàn)槲业氖?.0，

結(jié)實(shí) 安全 穩(wěn)健 氣派 舒適 野性 殺氣 激情豪華 實(shí)用 迅捷 高雅 平穩(wěn) 人性化哥買(mǎi)的不是品牌 是實(shí)惠！ 哥沒(méi)錢(qián) 但哥有錢(qián)了也不會(huì)奢侈！

油耗偏高 我百公里達(dá)到14升了（福州地區(qū)）發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3500以上噪音較大駕駛室高度較低（我181CM身高 有點(diǎn)碰頭）A柱設(shè)計(jì)我感覺(jué)是個(gè)優(yōu)點(diǎn) 只有視線不好的時(shí)候 駕駛者才會(huì)降低車速 確保安全通過(guò) A柱的大的同時(shí) 在車輛車翻時(shí)安全系數(shù)高！

我有點(diǎn)后悔 買(mǎi)豪華的就好了 不是差那2萬(wàn)塊錢(qián) 而是想省點(diǎn)是點(diǎn) 豪華多了很多功能 尤其在外觀上 18R就是比17R好看 音響那就不用說(shuō)了 差別太大了 它的5米車身長(zhǎng)度 跟奔馳寶馬停在一起也沒(méi)差多少 外觀和內(nèi)飾更不用說(shuō)了 相當(dāng)給力！ I LIKE！

A柱帶來(lái)的盲區(qū)太大了，安全隱患很嚴(yán)重，拐彎時(shí)總是被路人嚇到，因?yàn)檎婵床坏剑?/div>