豐田旗下的高端品牌——雷克薩斯是最早進(jìn)入國內(nèi)的日系豪華品牌，目前已有8個(gè)系列車型在國內(nèi)銷售。近日，記者從雷克薩斯官方了解到：雷克薩斯旗下首款“斜排量車型(目前在售車型均為3.0L以上排量)——ES240即將于9月8日正式登陸國內(nèi)市常與此同時(shí)，新增加G-BOOK...閱讀全文>>

 近日海外有媒體在日本國內(nèi)一家經(jīng)銷商展廳內(nèi)拍到了2010款雷克薩斯ES350的無偽裝諜照。這款車這么早就到達(dá)經(jīng)銷商處，到底是什么原因，我們無從得知，或許是雷克薩斯方面故意泄露的，借此在網(wǎng)絡(luò)上造勢。2010款雷克薩斯ES350諜照雷克薩斯ES350將在...閱讀全文>>

 自去年新消費(fèi)稅政策實(shí)施以來，豪華車品牌雷克薩斯在中國市場持續(xù)幾年的高增長突然停止，銷量直線下滑。今年3月和4月，雷克薩斯銷量同比下滑近30%，一度成為下滑幅度最大的豪華車品牌。業(yè)界普遍認(rèn)為，雷克薩斯產(chǎn)品線完全偏向大排量車是其遭遇銷售困境的主要原因...閱讀全文>>

 在此之前，已經(jīng)陸續(xù)為大家推出了小型車、緊湊型車、中型車和SUV車型的后懸掛，一共涉及到了市場上主流的51款車型�？墒侨匀挥胁簧倬W(wǎng)友反映，他們并沒有在我們之前的文章中找到自己關(guān)心的車型，而我們的工作也的確因?yàn)楹芏嘬囆蜎]有拍到后懸掛的照片而受到了影響...閱讀全文>>

 GS460搭載曾專屬于LS系列4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，并使用雷克薩斯最新技術(shù)的8擋自動(dòng)變速器，只這兩項(xiàng)改進(jìn)就足夠吸引人。當(dāng)大家已經(jīng)習(xí)慣了“江山代有人才出”后，小改款的GS460淡定而從容地取代了老款GS430在該系列中的霸主地位，表面上低調(diào)的GS460在完成了“華麗轉(zhuǎn)身”后...閱讀全文>>

 在我們的傳統(tǒng)節(jié)日里面，春節(jié)是從臘月二十三的祭灶，一直到正月十五的元宵節(jié)才算結(jié)束。但這對于繁忙的我們顯然有點(diǎn)奢侈，所以大家一般早早地就開始上班了，雖然真正的春節(jié)在此時(shí)還未結(jié)束，重頭戲——元宵節(jié)還在后面。元宵節(jié)有什么可熱鬧的？跟車有什么關(guān)系？元...閱讀全文>>

 在經(jīng)歷了高增長的雷克薩斯正走在中國市場的十字路口。來自海關(guān)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2008年雷克薩斯的銷量為3.1萬輛，銷售增長30%，首度跌破三位數(shù)，創(chuàng)下2005年2月正式進(jìn)入中國市場銷售以來最低增幅。2008年銷量和市場占有率兩個(gè)指標(biāo)增長嚴(yán)重放緩，針對2009年雷克薩...閱讀全文>>

 日本的汽車銷量正在不斷地下跌，就像其他大多數(shù)國家一樣。但是不像其他市場，日本的汽車銷量不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。日本汽車事實(shí)上，汽車銷量的預(yù)期非常暗淡�，F(xiàn)在日本的年輕人對最新的電子產(chǎn)品的興趣要?jiǎng)龠^汽車，很多人都沒打算要購買汽車，甚至沒想過。日本汽...閱讀全文>>

 美日德三國的演義故事說不完，競爭最充分的豪華商務(wù)車市場從來都不平靜。在這個(gè)級(jí)別里，各國都有占主力地位的重量級(jí)車型，不過，三國的豪華各有不同風(fēng)味，哪一款才是下一輪“王中王”的最合適侯選呢？且讓我們細(xì)細(xì)品來�！窈廊A商務(wù)車新標(biāo)桿美系：凱迪拉克SLS賽...閱讀全文>>

 一項(xiàng)最新的數(shù)據(jù)顯示，8月份，奔馳在中國的銷售同比增加了81%，但緊隨其后的并不是其老對手寶馬，豐田雷克薩斯憑借36%的增長率排名第二。寶馬同比只增長32%，排在第三位。從2005年進(jìn)入中國市場，經(jīng)過3年的發(fā)展，雷克薩斯超越奔馳、寶馬的野心已經(jīng)暴露無遺�！祭�...閱讀全文>>