這車的外觀很好看的 ，底盤和發(fā)動都非常不錯的 ，油耗也不高 ， 售后非常滿意！后備箱設(shè)計的很好，不僅空間大，而且還加進了不少時尚的元素`~~

東方之子在配件價格上確實具有相當?shù)膬?yōu)勢，尤其是一些易耗配件，價格以實惠為主.配置和價格還是相當親民的，關(guān)鍵不知質(zhì)量和售后維護到底如何````總體感覺不錯覺的！

方向準確。。。車身穩(wěn)重。。。速度越高操控越有信心。。。反而是因為車身有點大導(dǎo)致低速情況下，比如調(diào)頭倒車啥的感覺比較困難
東方之子上的時尚元素還是很多的，車的側(cè)面，線條動感，比例勻稱，整體比較舒展，有一種俯沖向前的氣勢

軸距足夠,空間符合商務(wù)需求,配置較為豐富
絕對是優(yōu)勢的地方，很寬敞的車內(nèi)空間

很喜歡前霧燈，就有感覺的行車
1.8L的動力已經(jīng)絕對的動力的了，畢竟車子不是很大
比較順暢，沒有拖后腿的感覺

空間在當時的國產(chǎn)車里面算大的了，行李箱也夠大，也比較規(guī)整。1．8的動力是弱了點，不過也比較省油。沒有什么操控性，溫柔的開就好了。家用是足夠的。

過了磨合期，油耗在8個左右，市區(qū)道路居多。這個車在高速和市區(qū)的油耗是差不多的，只要是溫柔的開。近一年的油耗是9個左右。沒辦法，老車了。座椅的乘坐性一般，跑長途也不覺得累，車內(nèi)的儲物空間小且少，后排坐滿三人就沒地方放水瓶了。

外觀大氣、穩(wěn)重，有商務(wù)氣息。與商與家都適合。內(nèi)飾上深下淺，搭配得當。看著舒服。車內(nèi)的儲物空間那是相當?shù)纳�，手機都沒地方放，后排更不用說，除了中央扶手的兩個杯架就沒有放東西地方。優(yōu)點也很多：首先結(jié)實，有次追我的車，水箱撞爆，玻璃爆裂，直接上平板車，而我的車只是后保險杠破損，尾箱有點變形，四個車門正常開關(guān)。單碟DVD+10CD碟機+倒車影像，配上6喇叭的音響，聽音樂還是不錯的。

橫向空間夠，縱向少了點，軸距再長點就好，新東方應(yīng)該會好些，車內(nèi)高度低了點，還好只有174，再高要碰頭了 1檔齒比偏大，加速需拉高轉(zhuǎn)速，影響加速時間，車偏重，3500轉(zhuǎn)以上噪音偏大。低轉(zhuǎn)扭矩不錯 操控前后副車架，隔震效果好，高速穩(wěn)定，車身剛性不強，前副車架與車身聯(lián)接處有異響，缺少加強件。轉(zhuǎn)向還算精準，路感也不錯，變線支撐也挺好，蓮花調(diào)的沒話說，操控比pasaB5．5強

駕駛座很舒服，十幾項可調(diào)，副駕差，沒高低可調(diào)，椅子偏低，后座是豪華車，十分舒服，還有后電動遮陽簾。時速100km以下安靜，超過發(fā)動機響聲來了，不過也不難聽
外觀看慣了，不丑，剛買覺得屁股太大

個別門板響，自己拆開，墊海綿，有好轉(zhuǎn)。用料不錯，裝配一般　性價比奇高，車內(nèi)人性化做的很好，換車都沒方向，舊車不舍賣　鋼板質(zhì)量，或車身鋼板強度欠缺，希望在車身鋼材運用上多些考量，增加強度剛性

外形流暢、比起以往奇瑞車型要好看很多。前臉稍有點平庸、空間大、座椅比較軟、還算舒適。油耗不算高、比較滿意。轉(zhuǎn)向比較精準！要是去掉一些小毛病算是一部好車。

動力平庸、日常駕駛足夠、想要的加速感、需要換菊花！小毛病較多、嚴重影響舒適性、 檔位生疏！平順性差。后懸掛比較硬、路面反饋情況很清晰、噪音控制比較差、發(fā)動機隔音也很差、上三千轉(zhuǎn)就能明顯聽到轟鳴聲。A柱盲區(qū)比較大

空間、在同級別里、實際乘坐空間不比合資中級小、中間凸起不高、不影響后排中間的舒適性。運用比較合理 2760的軸距在中級車里只能算中等！座進去的感覺就不一樣了。動力平平、只能用一般般來形容。主打舒適性的車、沒有什么操控可言、值得一提的是轉(zhuǎn)向比較精準。

空間一級棒，只是汽車前排的儲物空間設(shè)計不足用，比如沒有適合放手機的地方。配置高，功能全，很實用。我滿意就滿意在這個地方，好像就是我定制的一樣。我需要的倒車視頻、倒車雷達精度高，尤其實用，中控鎖閉車門，同步關(guān)閉電控窗戶，免去疏忽之憂。

窗戶很不好用，很緊，過了兩年之后很難升降，每個窗戶都修過很多次。異響很多。動力很肉。2．0的4G63，想想都知道。在市區(qū)只要給油還是能隨便超車，只是高速就不行了，上了80就沒勁了。

性價比比合資高，但別拿它和比亞迪比配置性價比�？傊�還算滿意，這個價位的車比現(xiàn)代伊蘭特好多了。不過現(xiàn)代車的噪音控制很好。這個奇瑞要好好學(xué)習一下。

車內(nèi)空間非常滿意，車內(nèi)空間的大小直接影響駕駛員及車上乘員的舒適性，新東方做得非常好。動力看個人駕駛習慣，我一般比較舒緩，但只要舍得給油還是不錯的，畢竟是2．0，超一般的車不費勁，特別是起步之后，速度稍起來一點時候超車更輕松。

操控感覺整體上有一種厚重踏實感，車子抓地很老，操作也比較靈活，給人一種很安全的感覺。油耗目前綜合在8．1吧，上車開空調(diào)的情況。最佳的油耗應(yīng)該在60-80嗎之間，綜合最低，6．0左右。全市區(qū)的話9．1左右。

內(nèi)飾用料肯定很好，新車基本沒什么味道的。設(shè)計還可以吧，中規(guī)中矩，要是能多點儲物空間的設(shè)計就再好不過了�？傮w而言性價比很不錯，不知道為什么路上比較少見，營銷還是有問題吧，4S展廳連養(yǎng)車都沒，車展也很難見到。說句實在的，新東方真是不好車，喜歡的朋友不要再猶豫了！

很實惠,我感覺這車買的不虧

愛車已經(jīng)為我服務(wù)四年了，現(xiàn)在還能跑出百公里綜合油耗7.02升的好成績（折合每公里0.5元），真是讓我欣慰，在同級別車里應(yīng)該是最低了。

隔音效果差，玻璃升降器經(jīng)常出問題。

希望能出更好的更漂亮的車。

外觀大氣，性價比很好。內(nèi)部空間寬敞 。轉(zhuǎn)向輕便 。行李箱寬大�？梢栽谂笥衙媲百嵶忝孀�

噪音較大 ，4門電動車窗升降困難 。沒有標配倒車雷達

車還可以。各方面都行

東方之子5萬多公里，感覺還是不錯的！最喜歡的是外觀大氣，內(nèi)飾寬敞，性價比還可以。

缺點就是：四門電動門窗從第二年開始，就時常升降困難，這個是最大的不滿！其它小問題都能勉強接受！請問奇瑞公司，怎樣才能讓四門電動門窗升降自如��？不會要全部重新?lián)Q吧？

只能說每款車在使用后都會有問題，我也心態(tài)較平。但有好心人能告訴我四門電動門窗的解決經(jīng)驗嗎？

1.動力還行，慢性子的用剛好，能避免交通事故的發(fā)生；2.自主發(fā)動機忒省油，夏季綜合油耗為9.8，冬季為8.8，春節(jié)跑長途深圳到岳陽998KM（含塞車）只需一箱油即60L；3.空間夠大，特別是尾箱；4.避震不錯，有點商務(wù)車的感覺；5.維護成本較低；

1.最常見的肯定是車窗的升降問題，參考過其他車型，是設(shè)計上有問題，廠家為了省錢在結(jié)構(gòu)上減少了些東西；2.噪音偏大，不過還能接受，通過全車降噪處理，除前出風口不理想外，其他部位還不錯，接近景程的標準；3.剎車偏軟，80~0的距離過長，須保持足夠長的跟車距離；

首先聲明：本人不是托，只是出于中意自己的這款東方之子，談?wù)勛约旱男牡谩?.8這款車性價比高，使用成本低，夠大給力。本人有兩點希望，一是希望有1.8T~2.0T的版本，就用現(xiàn)有的機械增壓技術(shù)，維修成本還低些；二是希望在抄板時要把人家的精髓拿過來，不要首先想到的是怎樣去降低成本，不然真的會讓長期強烈支持民族品牌的人們疼心失望，最終砸了自己的飯碗。

外觀大氣。內(nèi)部寬敞。轉(zhuǎn)向輕便。后備箱寬大。車身寬大。喇叭聲音渾厚響亮。

噪音較大。沒有配置倒車雷達。電動車窗升降困難。桃木內(nèi)飾顏色沉悶。

總的來說還不錯，各方面都行

質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
空間:身高: 170-180CM, 不太滿意空間
油耗:高速, 平均油耗: 8.6L/100km, hao

單手開還可以。我都跑了40萬公里了，大毛病沒有就是小毛病不斷

玻璃升降以前有保修老換，公家的沒辦法太浪費。沒保修就是噴噴潤滑液就可以了。省錢省時又好用

這個價錢——不錯啦。外表太難看。以前剛買還可以，現(xiàn)在看很難看。特別后面。

外觀大氣,空間寬敞,油耗較低,性價比高.

動力弱,提速慢,噪聲大.

我2009年12月買的東方之子07款手動舒適型,目前跑5000公里,總體感覺還好,優(yōu)點是車型外觀大氣,內(nèi)部空間大,比較省油.缺點是提速太慢,爬陡坡很費力,二檔都不成,只有掛一檔慢慢爬.還有就是小毛病多.剛過磨合期,雨刮就不動了,車窗玻璃升降不正常.

大故障沒有，用了三年基本沒大的修理，做公務(wù)用車或私家車還是合適的，而寬暢舒服，動力強勁，避震尚可

小問題不少，一會兒門窗升降不靈，一個門有輕微的響聲，

06年買車時是性價比最好的

自主品牌，空間大

發(fā)動機技術(shù)還需提高

希望會更好