橫向空間夠，縱向少了點(diǎn)，軸距再長(zhǎng)點(diǎn)就好，新東方應(yīng)該會(huì)好些，車內(nèi)高度低了點(diǎn)，還好只有174，再高要碰頭了 1檔齒比偏大，加速需拉高轉(zhuǎn)速，影響加速時(shí)間，車偏重，3500轉(zhuǎn)以上噪音偏大。低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò) 操控前后副車架，隔震效果好，高速穩(wěn)定，車身剛性不強(qiáng)，前副車架與車身聯(lián)接處有異響，缺少加強(qiáng)件。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)，變線支撐也挺好，蓮花調(diào)的沒(méi)話說(shuō)，操控比pasaB5．5強(qiáng)

駕駛座很舒服，十幾項(xiàng)可調(diào)，副駕差，沒(méi)高低可調(diào)，椅子偏低，后座是豪華車，十分舒服，還有后電動(dòng)遮陽(yáng)簾。時(shí)速100km以下安靜，超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)響聲來(lái)了，不過(guò)也不難聽(tīng)
外觀看慣了，不丑，剛買覺(jué)得屁股太大

個(gè)別門板響，自己拆開(kāi)，墊海綿，有好轉(zhuǎn)。用料不錯(cuò)，裝配一般　性價(jià)比奇高，車內(nèi)人性化做的很好，換車都沒(méi)方向，舊車不舍賣　鋼板質(zhì)量，或車身鋼板強(qiáng)度欠缺，希望在車身鋼材運(yùn)用上多些考量，增加強(qiáng)度剛性