優(yōu)點(diǎn)：
首先要提的是POLO引以為傲的世界先進(jìn)局域網(wǎng)控制系統(tǒng)CAN-BUS。下面提到的很多電子系統(tǒng)都是由他控制的。 它是第三代的電子控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)中央控制器控制所有的車載電子系統(tǒng)。CAN-BUS的優(yōu)點(diǎn)。線束布置簡(jiǎn)單，插件借口少，性能更穩(wěn)定。比如說(shuō)，用我們最怕的事故來(lái)說(shuō)，當(dāng)車子發(fā)生碰撞時(shí)，它優(yōu)先處理安全氣囊----再ABS-----其他。這是瞬間就完成處理的。其他品牌10-30多萬(wàn)的很多車都是用第二代的。而第二代的電子控制系統(tǒng)線束布置復(fù)雜，接口多，有時(shí)就沒(méi)辦法分清要先處理哪個(gè)�；蛞幚頃r(shí)，碰撞已經(jīng)把它要處理的電...子件撞壞了。這也是為什么很多車在發(fā)生碰撞時(shí)安全氣囊沒(méi)有爆炸的一個(gè)主要原因。2 ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，BOSCH8.0，采用4個(gè)輪速傳感器，反映快，控制精度高。很多車的ABS都不及POLO的好，你們經(jīng)�？吹胶芏嘬嚢袮BS刻在車上，要說(shuō)明他的安全性。其實(shí)他的ABS真不昨的，有的甚至是機(jī)械的ABS，而非電子的。3 EBD電子動(dòng)力分配系統(tǒng)，是集合在ABS功能中的，（估計(jì)很多人都以為他是獨(dú)立的一個(gè)控制系統(tǒng)）。就是剎車時(shí)對(duì)前后車輪分配最理想的剎車控制力。與ABS配合有效縮短剎車距離。這是很多小型車少有的，有的車上有刻ABS+EBD。
