發(fā)動機聲音非常小，可見上海大眾在polo上的靜音工作還是非常到位的，怠速情況下發(fā)動機聲音很不明顯，大概在3000轉(zhuǎn)時你才能很明顯的聽到發(fā)動機的聲音，這點我很滿意，比我的捷達好了很多。

polo空調(diào)嗚嗚聲問題09年7月買的車,1.4mt,勁取大約2天前,發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設定在最冷,鼓風機在一檔,內(nèi)循環(huán)時,出現(xiàn)嗚嗚聲

黑銀色內(nèi)飾簡潔舒服

車身小空間窄，如果不是座椅有高低調(diào)節(jié)的話差點被我pass掉，我1.76身高，現(xiàn)在是座椅調(diào)到最低，頭上還有一拳半左右，后排坐的人就不能東歪西倒了，要坐得非常端正才行，而且后排頭枕不好睡覺，為此我特地坐過后排，如果坐端正的話腿部還有1拳空間；

1.4的動力很不錯，很驚訝

發(fā)動機艙沒有隔音棉,

個人覺得polo外觀已經(jīng)很經(jīng)典了

發(fā)動機聲音很響，特別一檔二檔的時候，開窗又不開音響的話，完全是噪聲啊？

因為是覺的小車中最安全的車，所以給LP買的

1.4的動力是個弱點，車上滿載的時候有點惱火，油門和剎車的表現(xiàn)急劇下降。不過平時坐兩人還是足夠了，即使開空調(diào)也不差。

剎車沒有體會到不夠，目前沒有踩出過ABS。試過兩次緊急情況急剎車，舍得使勁踩，還是不軟的。

感覺底盤后部有異響

而二兒耳爾

愛艾唉礙o(︶︿︶)o 唉

好好好好好

提車后覺得提速比以前更流暢了

03年老四眼1.4手波波羅，近段時間覺的車前部有異響，表現(xiàn)為收油門減速時車頭向下一沉伴有吱的一聲響，不知是什么原因？

車身剛性好

而1.4的polo我現(xiàn)在開基本上保持百公里7.88升左右，讓我非常難以接受，可能哈爾濱的路況比較差，燈多，但是我在壇子里也沒看到有人比我油耗高，而且我感覺我的駕駛習慣不是很差，很少急加速、急剎車，不像以前總是不服人家比我快，但我考慮我的剎車起步過于頻繁，這可能是我油耗大的關鍵（下面解釋）。

外觀：紅色的SP很顯眼，回頭率灰常高，也許是因為別人看到一個碩大的壯漢（本人180MM 82KG）在蹂躪這可愛的小車。

今天在車庫原地踩油門發(fā)現(xiàn)3000轉(zhuǎn)離合有共振異響，幫我聽聽~，謝謝。

外表時尚，內(nèi)在賢惠，前臉不能讓人一眼觸電，但自有淡淡美麗的韻味，屁屁。。。。。也很性感的說。

以前有冷車抖動，前陣子換了點火線圈，昨天早上冷車啟動正常過會就車身抖動了一會，不是很劇烈，但很明顯，過會又恢復正常了，連續(xù)兩天都是這樣

POLO，外觀一般般，耐看。

輕點剎車，隱隱約約聽到嘀嗒聲。急剎車停住時有咯噔聲。

怠速聽不到聲音必須看轉(zhuǎn)速表確定是否著車，

音響極差。

總的來說，小P是一輛不錯的精致小車，適合三口之家，平時上上班、送送小孩上學、偶爾跑跑長途。

檔位：個人感覺一檔和倒檔掛有時不好掛,不知道是不是新車部件需要磨合的原因.不過平時都很好用,只是偶爾發(fā)生。

加速時只要舍得給油的話永遠是得心應手的.

15000了，今天發(fā)現(xiàn)原地打方向有咕咕的聲音，就像鴿子叫一樣，是不是傳說中的平面軸承問題

今天早上我們家小LD第一次坐新車，在后排中間位置，有安全帶攔腰系上，感覺很好。

前雨刮聲音有點大啊，特別是右邊那個。

無論是市區(qū)還是長途都顯示出它那優(yōu)越的操控性能。

我覺得掛擋也不是很好掛啊

外形不俗。這一點仁者見仁吧，大眾車系設計的都比較中庸內(nèi)斂，不張揚。典型的有老款的寶來、高爾夫、帕薩特等。

整體感覺內(nèi)飾很抵擋。

方向盤手感好、力度適中:@

沒行車電腦

油門有點重，但是感覺很舒服。

避震要硬很多，碾個什么小東西都很明顯，過減速帶比賽歐顛得厲害。